Старт на производството на новото BMW Серия 8 Купе
Начало на моделната атака в луксозния сегмент
Интеграция в наличните структури
Напредък при дигитализацията на производствения развой
В началото на тази седмица в завода на BMW Group в Динголфинг започва серийното производство на новото BMW Серия 8 Купе. Спортният автомобил маркира началото на моделната атака в първокласния сегмент. За новото моделно семейство в производствените мощности в Долна Бавария е вложена трицифрена сума в евро, а в индустриалния развой са интегрирани голям брой дигитални иновации, да вземем за пример самостоятелно движещи се транспортни системи или Smart Devices.
Д-р Андреас Вендт, началник на завода на BMW Group в Динголфинг: „ Като производствена локация за лимузините от BMW Серия 7 заводът на BMW Group в Динголфинг разполага с изключителна компетентност при направата на коли от луксозния сегмент. Ние сме оптимално подготвени за производството на новото BMW Серия 8 Купе. Сигурен съм, че луксозният спортен автомобил ще въодушеви нашите клиенти по целия свят. “
Щефан Шмид, ръководител на работническия съвет в завода в Динголфинг: „ Горд съм, че ние ще произвеждаме новото BMW Серия 8 Купе в завода на BMW Group в Динголфинг. Това ще затвърди нашата позиция като център за подготвеност във високия клас и по този метод ще обезпечи бъдещето на тази производствена мощ. “
Интелигентна композиция от материали и гъвкави индустриални структури
Каросерията на новия състезателен автомобил е интелигентна олекотена структура с комбинация от материалите стомана, пластмаса, алуминий и карбонов композит CFRP. Освен носещите структури в предната и задната част на новото BMW Серия 8 Купе от алуминий са направени и покривът, вратите, предният похлупак и разделителната стена към моторния отсек. За пръв път при сериен модел на марката BMW се предлага и покрив от карбонов композит (CFRP). Той се произвежда в завода в Динголфинг по иновативен способ за мокро сплескване. Благодарение на високата еластичност на производствената система на BMW е възможно съвсем цялостното консолидиране на новото BMW Серия 8 Купе в наличните производствени структури. Така луксозният състезателен автомобил ще се сглобява на поточните линии взаимно с BMW Серия 5 и BMW Серия 7 в рамките на наложили се индустриални процеси.
Иновации в индустриалния развой
В същото време с въвеждането на новото BMW Серия 8 Купе в Динголфинг продължава напредъкът и в дигитализацията при логистиката и индустриалните процеси. За снабдяването с елементи при предварителното сглобяване на вратите се употребяват самостоятелно движещи се маршрутни „ влакове “, при окончателния монтаж измерването на фугите и допуските е поверено на сътрудничещи си роботи. Освен това при индустриалния развой в завода на BMW Group в Динголфинг все повече се залага на така наречен Wearables. Мобилните компютърни технологии се носят върху тялото и подкрепят служащите при техните задания. Освен потреблението на сканиращите ръкавици ProGlove в бъдеще например ще се ползва и н. нар. „ екзотична тревога “. При нея чрез вибрационна тревога на Smartwatch работниците ще бъдат предупреждавани, когато се приближава автомобил с рядко допълнително съоръжение, който се нуждае от изключително внимание. При образованието на работниците, които сглобяват автомобилите, за пръв път се употребяват и Virtual-Reality очила. За тази цел специфичните монтажни процеси на новото BMW Серия 8 Купе се снимат и се прожектират на работниците чрез VR очила. По този начин те могат да се срещнат с правилните процеси на монтаж още преди старта на производството на новия модел.
Два мотора при старта на продажбите
При старта на продажбите на новото BMW Серия 8 Купе през ноември 2018 година ще се предлагат два мотора: BMW M850i xDrive Купе (среден разход на гориво: 10,5 – 10,0 л/100 км; CO2 излъчвания: 240 – 228 г/км)* се задвижва от V8 с внушителна мощност. Най-новото потомство на 4,4-литровият осемцилиндров мотор е модернизирано радикално, като максималната мощ е нараснала до 530 к.с., а оптималният въртящ миг до 750 Нм.
Уверена разтегливост и невисок разход на гориво предлага неповторимият в сегмента дизелов мотор на BMW 840d xDrive Купе (среден разход на гориво: 6,2 – 5,9 л/100 км; CO2 излъчвания: 164 – 154 г/км)*. Трилитровият редови шестцилиндров мотор развива максимална мощ от 320 к.с. и максимален въртящ миг от 680 Нм.
Интеграция в наличните структури
Напредък при дигитализацията на производствения развой
В началото на тази седмица в завода на BMW Group в Динголфинг започва серийното производство на новото BMW Серия 8 Купе. Спортният автомобил маркира началото на моделната атака в първокласния сегмент. За новото моделно семейство в производствените мощности в Долна Бавария е вложена трицифрена сума в евро, а в индустриалния развой са интегрирани голям брой дигитални иновации, да вземем за пример самостоятелно движещи се транспортни системи или Smart Devices.
Д-р Андреас Вендт, началник на завода на BMW Group в Динголфинг: „ Като производствена локация за лимузините от BMW Серия 7 заводът на BMW Group в Динголфинг разполага с изключителна компетентност при направата на коли от луксозния сегмент. Ние сме оптимално подготвени за производството на новото BMW Серия 8 Купе. Сигурен съм, че луксозният спортен автомобил ще въодушеви нашите клиенти по целия свят. “
Щефан Шмид, ръководител на работническия съвет в завода в Динголфинг: „ Горд съм, че ние ще произвеждаме новото BMW Серия 8 Купе в завода на BMW Group в Динголфинг. Това ще затвърди нашата позиция като център за подготвеност във високия клас и по този метод ще обезпечи бъдещето на тази производствена мощ. “
Интелигентна композиция от материали и гъвкави индустриални структури
Каросерията на новия състезателен автомобил е интелигентна олекотена структура с комбинация от материалите стомана, пластмаса, алуминий и карбонов композит CFRP. Освен носещите структури в предната и задната част на новото BMW Серия 8 Купе от алуминий са направени и покривът, вратите, предният похлупак и разделителната стена към моторния отсек. За пръв път при сериен модел на марката BMW се предлага и покрив от карбонов композит (CFRP). Той се произвежда в завода в Динголфинг по иновативен способ за мокро сплескване. Благодарение на високата еластичност на производствената система на BMW е възможно съвсем цялостното консолидиране на новото BMW Серия 8 Купе в наличните производствени структури. Така луксозният състезателен автомобил ще се сглобява на поточните линии взаимно с BMW Серия 5 и BMW Серия 7 в рамките на наложили се индустриални процеси.
Иновации в индустриалния развой
В същото време с въвеждането на новото BMW Серия 8 Купе в Динголфинг продължава напредъкът и в дигитализацията при логистиката и индустриалните процеси. За снабдяването с елементи при предварителното сглобяване на вратите се употребяват самостоятелно движещи се маршрутни „ влакове “, при окончателния монтаж измерването на фугите и допуските е поверено на сътрудничещи си роботи. Освен това при индустриалния развой в завода на BMW Group в Динголфинг все повече се залага на така наречен Wearables. Мобилните компютърни технологии се носят върху тялото и подкрепят служащите при техните задания. Освен потреблението на сканиращите ръкавици ProGlove в бъдеще например ще се ползва и н. нар. „ екзотична тревога “. При нея чрез вибрационна тревога на Smartwatch работниците ще бъдат предупреждавани, когато се приближава автомобил с рядко допълнително съоръжение, който се нуждае от изключително внимание. При образованието на работниците, които сглобяват автомобилите, за пръв път се употребяват и Virtual-Reality очила. За тази цел специфичните монтажни процеси на новото BMW Серия 8 Купе се снимат и се прожектират на работниците чрез VR очила. По този начин те могат да се срещнат с правилните процеси на монтаж още преди старта на производството на новия модел.
Два мотора при старта на продажбите
При старта на продажбите на новото BMW Серия 8 Купе през ноември 2018 година ще се предлагат два мотора: BMW M850i xDrive Купе (среден разход на гориво: 10,5 – 10,0 л/100 км; CO2 излъчвания: 240 – 228 г/км)* се задвижва от V8 с внушителна мощност. Най-новото потомство на 4,4-литровият осемцилиндров мотор е модернизирано радикално, като максималната мощ е нараснала до 530 к.с., а оптималният въртящ миг до 750 Нм.
Уверена разтегливост и невисок разход на гориво предлага неповторимият в сегмента дизелов мотор на BMW 840d xDrive Купе (среден разход на гориво: 6,2 – 5,9 л/100 км; CO2 излъчвания: 164 – 154 г/км)*. Трилитровият редови шестцилиндров мотор развива максимална мощ от 320 к.с. и максимален въртящ миг от 680 Нм.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ