Електрически автобус беше представен в Пловдив, в България няма друг като него
На паркинга на зала Колодрума беше показан електрически рейс Iveco E-way. На представянето участваха зам.-кметът по транспорт Савина Петкова, шефът на Оперативна програма „ Организация и надзор на превоза “ Георги Стоилов, представители на компанията производител Iveco Bus.
12-метровият рейс е с 90 места. Произведен е във Франция. Това е първият демонстрационен е-автобус на компанията, защото у нас няма различен подобен движещ се. Превозни средства на тази компания обслужват доста градове в Германия, Испания, Франция, Италия, Чехия, Скандинавия. Цената на един брой според от оборудването е от 350 000 до 500 000 евро, изясни представителят на компанията производител, оповестява Plovdiv24.bg.
Моделът може да извърши 2 цялостни смени без зареждане, като пробегът зависи от терена и е от 300 до 500 километра. Фирмата има ангажимент да изкупува, рециклира и подменя батериите, когато паднат под 70%. Гаранцията им е от 6 до 9 месеца.
Най-малко една година лишава производството на един е-автобус. Адаптацията към градските условия в Пловдив, в това число монтиране на системата за електронно таксуване, ще се прави от оторизирани експерти, разнообразни от производителя.
Община Пловдив е на стадий правене на план за кандидатстване на финансиране по стратегия „ Региони в напредък “, където се плануват съществени суми за превоз, заяви отрасловият заместник-кмет Савина Петкова.
В предходния мандат общината записва комерсиално сдружение „ Екобус Пловдив “, както и една маршрутна линия с № 103. Има желание да записва още една линия – № 104. В дълготраен проект се възнамерява двете градски линии да разполагат с не по-малко от 10 рейса за всяка от тях, т.е. 9 транспортни средства в придвижване и един – запаса, добави тя.
С плана по „ Региони в напредък “ Община Пловдив ще кандидатства за рейсове и създаване на зарядни станции. Допустимото финансиране е 20 милиона лв.. До 9 май градската администрация ще подаде предварителните си планове и в случай че бъде утвърдена, екипът на зам.-кмета Владимир Темелков ще има разполагаем няколко месеца за правене на детайлите. След това това ще може да се започва самата процедура по Закон за обществените поръчки, в която ще бъдат оповестени изискванията, цената, период на доставка и т. н.
Според Петкова не е реалистично до края на годината в Пловдив да има е-автобуси.
Преди самото закупуване „ Екобус “ ще би трябвало да построи депото за тях на 18-те декара в жр „ Тракия “, защото грантовото финансиране разрешава създаване единствено на зарядни станции. Теренът беше включен в активите на сдружението с решение на Общинския съвет.
12-метровият рейс е с 90 места. Произведен е във Франция. Това е първият демонстрационен е-автобус на компанията, защото у нас няма различен подобен движещ се. Превозни средства на тази компания обслужват доста градове в Германия, Испания, Франция, Италия, Чехия, Скандинавия. Цената на един брой според от оборудването е от 350 000 до 500 000 евро, изясни представителят на компанията производител, оповестява Plovdiv24.bg.
Моделът може да извърши 2 цялостни смени без зареждане, като пробегът зависи от терена и е от 300 до 500 километра. Фирмата има ангажимент да изкупува, рециклира и подменя батериите, когато паднат под 70%. Гаранцията им е от 6 до 9 месеца.
Най-малко една година лишава производството на един е-автобус. Адаптацията към градските условия в Пловдив, в това число монтиране на системата за електронно таксуване, ще се прави от оторизирани експерти, разнообразни от производителя.
Община Пловдив е на стадий правене на план за кандидатстване на финансиране по стратегия „ Региони в напредък “, където се плануват съществени суми за превоз, заяви отрасловият заместник-кмет Савина Петкова.
В предходния мандат общината записва комерсиално сдружение „ Екобус Пловдив “, както и една маршрутна линия с № 103. Има желание да записва още една линия – № 104. В дълготраен проект се възнамерява двете градски линии да разполагат с не по-малко от 10 рейса за всяка от тях, т.е. 9 транспортни средства в придвижване и един – запаса, добави тя.
С плана по „ Региони в напредък “ Община Пловдив ще кандидатства за рейсове и създаване на зарядни станции. Допустимото финансиране е 20 милиона лв.. До 9 май градската администрация ще подаде предварителните си планове и в случай че бъде утвърдена, екипът на зам.-кмета Владимир Темелков ще има разполагаем няколко месеца за правене на детайлите. След това това ще може да се започва самата процедура по Закон за обществените поръчки, в която ще бъдат оповестени изискванията, цената, период на доставка и т. н.
Според Петкова не е реалистично до края на годината в Пловдив да има е-автобуси.
Преди самото закупуване „ Екобус “ ще би трябвало да построи депото за тях на 18-те декара в жр „ Тракия “, защото грантовото финансиране разрешава създаване единствено на зарядни станции. Теренът беше включен в активите на сдружението с решение на Общинския съвет.
Източник: 7dnibulgaria.bg
КОМЕНТАРИ