Хонда Моторс облича силата на мечтите във футуристични модели
На 24 септември през 1948 година е основана японската корпорация "Хонда Моторс " (Honda Motor Company, Ltd.), производител на коли, камиони, мотоциклети и скутери. От заводите й излизат също коли с висока проходимост, плавателни съдове, електрогенератори, корабни мотори и градинарски машини.
"Хонда " е шестият максимален състезател в сектора в света и втори в Япония след "Тойота ", заемайки тази позиция през 2001 година, когато изпреварва "Нисан ". Също по този начин компанията е най-големият производител на мотоциклети, както и на мотори с вътрешно горене в планетарен мащаб.
Едно от обясненията за триумфа на "Хонда " е на Гари Хамел и Кейн Пралад от 1987 година. Двамата основават теорията за основните преимущества на компанията, като употребяват "Хонда " за модел. Те изясняват по какъв начин тя се възползват в оптималната степен от фокуса си в производството на мотори и задържането й като международен водач в региона. Като цяло, навлизането на "Хонда " в американския пазар на мотоциклети се преподава като образец в доста университети по света. Следващият плевел триумф на компанията на американския пазар е при пикапите. През 2006-а тя направи редкия дубъл от награди на списанието Motor Trend с първия си модел Ridgeline, спечелил премията Truck of the Year и подсилен от следващото потомство на Civic, който стана Car of the Year.
Мотото на корпорацията е "Силата на фантазиите " (The Power of Dreams), само че създателят на компанията приживе смяташе, че положителните артикули се продават сами и без реклама. Затова множеството реклами на "Хонда " са предопределени само за английския пазар и добиват известност отвън Обединеното Кралство само посредством Интернет. Компанията поддържа традицията на нетрадиционни реклами, съответстващи на темповете на развиване на нови артикули и технологии.
Соичиро Хонда е японски инженер и бизнесмен, и създател на автомобилната корпорация "Хонда Мотор ". Той е един от знаците на японското икономическо знамение, като с помощта на новаторския си дух, бедното селско момче става основател и началник на мултимилионна и мултинационална компания. Соичиро Хонда има над 150 регистрирани патента. През 1988 година той става първият японец признат в залата на славата в Американския авто музей. Наричан е японския Хенри Форд.
През октомври 1946 година Соичиро Хонда основава "Хонда Гиджицу Кенкюджо " ( "Изследователски Институт Хонда "), компания профилирана в моторизиране на колела посредством слагане на дребни мотори, станали непотребни в армията. Тези колела стават доста известни и скоро компанията стартира да създава лични мотори. През 1948 година, дружно с Такео Фуджисава, Соичиро основава "Хонда Мотор " и компанията стартира да създава мотоциклети. Докато Фуджисава се заема с бизнес ръководството, Хонда се концентрира върху инженерната част.
"Хонда " е шестият максимален състезател в сектора в света и втори в Япония след "Тойота ", заемайки тази позиция през 2001 година, когато изпреварва "Нисан ". Също по този начин компанията е най-големият производител на мотоциклети, както и на мотори с вътрешно горене в планетарен мащаб.
Едно от обясненията за триумфа на "Хонда " е на Гари Хамел и Кейн Пралад от 1987 година. Двамата основават теорията за основните преимущества на компанията, като употребяват "Хонда " за модел. Те изясняват по какъв начин тя се възползват в оптималната степен от фокуса си в производството на мотори и задържането й като международен водач в региона. Като цяло, навлизането на "Хонда " в американския пазар на мотоциклети се преподава като образец в доста университети по света. Следващият плевел триумф на компанията на американския пазар е при пикапите. През 2006-а тя направи редкия дубъл от награди на списанието Motor Trend с първия си модел Ridgeline, спечелил премията Truck of the Year и подсилен от следващото потомство на Civic, който стана Car of the Year.
Мотото на корпорацията е "Силата на фантазиите " (The Power of Dreams), само че създателят на компанията приживе смяташе, че положителните артикули се продават сами и без реклама. Затова множеството реклами на "Хонда " са предопределени само за английския пазар и добиват известност отвън Обединеното Кралство само посредством Интернет. Компанията поддържа традицията на нетрадиционни реклами, съответстващи на темповете на развиване на нови артикули и технологии.
Соичиро Хонда е японски инженер и бизнесмен, и създател на автомобилната корпорация "Хонда Мотор ". Той е един от знаците на японското икономическо знамение, като с помощта на новаторския си дух, бедното селско момче става основател и началник на мултимилионна и мултинационална компания. Соичиро Хонда има над 150 регистрирани патента. През 1988 година той става първият японец признат в залата на славата в Американския авто музей. Наричан е японския Хенри Форд.
През октомври 1946 година Соичиро Хонда основава "Хонда Гиджицу Кенкюджо " ( "Изследователски Институт Хонда "), компания профилирана в моторизиране на колела посредством слагане на дребни мотори, станали непотребни в армията. Тези колела стават доста известни и скоро компанията стартира да създава лични мотори. През 1948 година, дружно с Такео Фуджисава, Соичиро основава "Хонда Мотор " и компанията стартира да създава мотоциклети. Докато Фуджисава се заема с бизнес ръководството, Хонда се концентрира върху инженерната част.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ