Употребяваните автомобили са по-скъпи от всякога
Мюнхен. Цените на използваните коли се усилват - съгласно AutoScout24, използвана кола ще коства приблизително съвсем 23 000 евро в Германия през юли 2021 година, което е рекордно високо равнище. През последните няколко години ценовата наклонност беше много сходна - цените се покачваха през зимата и леко падаха през лятото. Но във времената на коронакризата трансформира нещата през тази година. Употребяваните транспортни средства в този момент костват с към 3000 евро повече, в сравнение с през юли 2020 година
Експертите на AutoScout24 виждат повода за антицикличното увеличение на цените в арестуваното търсене на потребителите вследствие на корона блокирането, в тесните места в производството на нови коли /недостига на чипове например/ и в увеличеното значение на автомобила в живота на хората, което също беше насърчено от пандемията.
„ Това е сума от по-малки и по-големи резултати от предходните блокировки, които предизвикват внезапно повишаване на цените на използвани коли сега “, споделя Стефан Шнек, началник продажби в Германия в AutoScout24. Например, неналичието на чипове играе значима роля, тъй като на някои места е парализирала производството на нови коли. “
" Освен това има потребност от наваксване от страна на потребителите, което се дължи на второто блокиране напролет на тази година и което в този момент нахлува на пазара. Това нараснало търсене на използвани транспортни средства тласна цените още веднъж нагоре през юли. " Лизинговият бизнес, който също е повлиян от рецесията, покачва цените. Тъй като заради компликации при производството по време на първото блокиране, няма връщане на лизинг и коли чартърен.
„ Тъй като нямаше задоволително нови коли за връщане, договорите за лизинг постоянно се удължаваха, вместо да се заменят транспортните средства за нови коли, както нормално “, изяснява Стефан Шнек.
Експертите на AutoScout24 виждат повода за антицикличното увеличение на цените в арестуваното търсене на потребителите вследствие на корона блокирането, в тесните места в производството на нови коли /недостига на чипове например/ и в увеличеното значение на автомобила в живота на хората, което също беше насърчено от пандемията.
„ Това е сума от по-малки и по-големи резултати от предходните блокировки, които предизвикват внезапно повишаване на цените на използвани коли сега “, споделя Стефан Шнек, началник продажби в Германия в AutoScout24. Например, неналичието на чипове играе значима роля, тъй като на някои места е парализирала производството на нови коли. “
" Освен това има потребност от наваксване от страна на потребителите, което се дължи на второто блокиране напролет на тази година и което в този момент нахлува на пазара. Това нараснало търсене на използвани транспортни средства тласна цените още веднъж нагоре през юли. " Лизинговият бизнес, който също е повлиян от рецесията, покачва цените. Тъй като заради компликации при производството по време на първото блокиране, няма връщане на лизинг и коли чартърен.
„ Тъй като нямаше задоволително нови коли за връщане, договорите за лизинг постоянно се удължаваха, вместо да се заменят транспортните средства за нови коли, както нормално “, изяснява Стефан Шнек.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ