Морски таксита в Бургас ще возят до 5 дестинации
Модерни хидробуси ще плават в Бургаския залив и ще свързват 5 от най-красивите и основни дестинации, оповестява „ Флагман “. Новината оповестиха кметът Димитър Николов, кап. Живко Петров - шеф на Изпълнителна организация "Морска администрация ", изпълнителният шеф на Пристанище-Бургас Диян Димов и министърът на превоза Росен Желязков.
Новите транспортни връзки по вода ще свързват петте пристана на територията на община Бургас – този в кв. Сарафово, в кв. Крайморие, в зоната на Ченгене скеле, на остров Св. Анастасия и Магазия 1 на Пристанище-Бургас.
Кметът на Бургас Димитър Николов заяви новината и увери, че всеки миг ще бъде подготвен кейовият кей в кв. Крайморие, а скоро стартира и построяването на подобен в Ченгене скеле.
„ Преди седмица с решение на Министерския съвет получихме опцията да разтеглим и модернизираме кейовия кей на остров Света Анастасия. Заедно с територията на Магазия 1, от която потегля корабчето „ Анастасия” до там ще имаме 5 дестинации, до които да организираме вътрешната връзка”, сподели Николов.
Община Бургас сега приготвя план да закупи нов кораб с доста по-голяма скорост от настоящия транспортен съд, който да свързва петте пристанища, заяви градоначалникът.
"Тъй като до момента това не се е случвало, ние желаеме схващане и подпомагане от Министерството на превоза и от Изпълнителна организация "Морска администрация " за опростяване на тези процедури. В момента условията за тези вътрешни плавателни връзки с хидробуси са доста тежки. С този тип превоз с изключение на, че може да се возят туристи, могат да бъдат употребени примерно и от гражданин на кв. Крайморие, който най-много за 15 минути да бъде до пристана в квартала от центъра на Бургас. Особено в летния трафик това е доста по-бързо и доста по-романтично”, посочи кметът на Бургас.
Кметът е безапелационен, че Бургас дава старта на този вид транспортна връзка по вода, само че това може да се случи освен на територията нашата община, само че и на пристанищата в другите общини като Поморие, Созопол, Черноморец, Несебър и да бъде база за целия Бургаски залив
Той добави, че в това време туристите могат да употребяват маршрута, който ще бъде изпълняван от общинските корабчета. „ Ще дадем опция и на частни плавателни съдове да извършват тези вътрешнозаливни връзки в тези 5 нови точки. Радвам се, че персонално министър Росен Желязков се ангажира, тъй като има потребност от смяна в наредбите и разрешителния режим, с цел да можем ние доста по-бързо да получим годност, с цел да оперираме във връзка с потреблението на всички тези нови 5 кейови пристана. Не е належащо да съблюдаваме всички процедури, както изисква това едно огромно пристанище – с кодовете за сигурност, за дълбочина и останалите тежки условия. Искаме подпомагане и се веселя, че го получаваме. На 90% сме го постигнали, остана да приключим останалите 2 пристана, да ги въведем в експлоатационна валидност и кап. Живко Петров да ни спомага да получим разрешителните, с цел да изпълняваме вътрешните маршрути”, сподели още Димитър Николов.
Той е безапелационен, че Бургас дава старта на този вид транспортна връзка по вода, само че това може да се случи освен на територията нашата община, само че и на пристанищата в другите общини като Поморие, Созопол, Черноморец, Несебър и да бъде база за целия Бургаски залив.
Корабът ще бъде с по-малко пасажерски места, само че за сметка на това ще бъде два пъти по-бърз и ще се употребява и в по-тежка метеорологична конюнктура. От ИА „ Морска администрация” ще дадат отговор какви ще бъдат техническите му характерности.
„ Нужно е да разтеглим интервала за корабоплаване на тези корабчета – да стартира от ранна пролет до късна есен и единствено зимния интервал да не пътуват”, сподели кметът Николов.
Кап. Живко Петров добави, че инфраструктурата в Бургаския залив е съвсем подготвена, на нейната база се нараснало и дребното мореплаване. "Собствениците на дребни плавателни съдове имат предпочитание и считам, че до другото лято ще се случи. Вече имаме линия от Несебър до Созопол и от Черноморец ", сподели кап. Петров.
"Взели сме опит от Дания и Швеция, които имат богат опит в този тип корабоплаване с по този начин наречените водни таксита или водни рейсове. В съкратени периоди ще предложим измененията в две наредби, с цел да се даде опция за идващия сезон да се отвори тази ниша, за която съм уверен, че ще има задоволително искащи ", добави кап. Петров.
Новите транспортни връзки по вода ще свързват петте пристана на територията на община Бургас – този в кв. Сарафово, в кв. Крайморие, в зоната на Ченгене скеле, на остров Св. Анастасия и Магазия 1 на Пристанище-Бургас.
Кметът на Бургас Димитър Николов заяви новината и увери, че всеки миг ще бъде подготвен кейовият кей в кв. Крайморие, а скоро стартира и построяването на подобен в Ченгене скеле.
„ Преди седмица с решение на Министерския съвет получихме опцията да разтеглим и модернизираме кейовия кей на остров Света Анастасия. Заедно с територията на Магазия 1, от която потегля корабчето „ Анастасия” до там ще имаме 5 дестинации, до които да организираме вътрешната връзка”, сподели Николов.
Община Бургас сега приготвя план да закупи нов кораб с доста по-голяма скорост от настоящия транспортен съд, който да свързва петте пристанища, заяви градоначалникът.
"Тъй като до момента това не се е случвало, ние желаеме схващане и подпомагане от Министерството на превоза и от Изпълнителна организация "Морска администрация " за опростяване на тези процедури. В момента условията за тези вътрешни плавателни връзки с хидробуси са доста тежки. С този тип превоз с изключение на, че може да се возят туристи, могат да бъдат употребени примерно и от гражданин на кв. Крайморие, който най-много за 15 минути да бъде до пристана в квартала от центъра на Бургас. Особено в летния трафик това е доста по-бързо и доста по-романтично”, посочи кметът на Бургас.
Кметът е безапелационен, че Бургас дава старта на този вид транспортна връзка по вода, само че това може да се случи освен на територията нашата община, само че и на пристанищата в другите общини като Поморие, Созопол, Черноморец, Несебър и да бъде база за целия Бургаски залив
Той добави, че в това време туристите могат да употребяват маршрута, който ще бъде изпълняван от общинските корабчета. „ Ще дадем опция и на частни плавателни съдове да извършват тези вътрешнозаливни връзки в тези 5 нови точки. Радвам се, че персонално министър Росен Желязков се ангажира, тъй като има потребност от смяна в наредбите и разрешителния режим, с цел да можем ние доста по-бързо да получим годност, с цел да оперираме във връзка с потреблението на всички тези нови 5 кейови пристана. Не е належащо да съблюдаваме всички процедури, както изисква това едно огромно пристанище – с кодовете за сигурност, за дълбочина и останалите тежки условия. Искаме подпомагане и се веселя, че го получаваме. На 90% сме го постигнали, остана да приключим останалите 2 пристана, да ги въведем в експлоатационна валидност и кап. Живко Петров да ни спомага да получим разрешителните, с цел да изпълняваме вътрешните маршрути”, сподели още Димитър Николов.
Той е безапелационен, че Бургас дава старта на този вид транспортна връзка по вода, само че това може да се случи освен на територията нашата община, само че и на пристанищата в другите общини като Поморие, Созопол, Черноморец, Несебър и да бъде база за целия Бургаски залив.
Корабът ще бъде с по-малко пасажерски места, само че за сметка на това ще бъде два пъти по-бърз и ще се употребява и в по-тежка метеорологична конюнктура. От ИА „ Морска администрация” ще дадат отговор какви ще бъдат техническите му характерности.
„ Нужно е да разтеглим интервала за корабоплаване на тези корабчета – да стартира от ранна пролет до късна есен и единствено зимния интервал да не пътуват”, сподели кметът Николов.
Кап. Живко Петров добави, че инфраструктурата в Бургаския залив е съвсем подготвена, на нейната база се нараснало и дребното мореплаване. "Собствениците на дребни плавателни съдове имат предпочитание и считам, че до другото лято ще се случи. Вече имаме линия от Несебър до Созопол и от Черноморец ", сподели кап. Петров.
"Взели сме опит от Дания и Швеция, които имат богат опит в този тип корабоплаване с по този начин наречените водни таксита или водни рейсове. В съкратени периоди ще предложим измененията в две наредби, с цел да се даде опция за идващия сезон да се отвори тази ниша, за която съм уверен, че ще има задоволително искащи ", добави кап. Петров.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ