Митове, легенди и истини за завъртането на волана докрай
Много водачи паркират колите си с " навит волан ". Знаете ли обаче в кои случаи такова деяние е целесъобразно и в кои не е? Има случаи когато такова паркиране може да докара до повреди на съставни елементи и възли от автомобила. Освен това развенчаваме и някои легенди, свързани с навика да завъртаме кормилото до дъно. В автомобилния свят има доста митове, предаващи се от водачи, само че някои от тях са небивалица, а в други има някаква истина.
Митове и митове
По тематиката, която преглеждаме, най-често срещаният мит е, че обърнатите колела ще оказват помощ да се избегне репатрирането на колата с " паяк ", тъй като механизмът на специфичното съоръжение може да повдигне нарушителя единствено когато колелата на на колата са в така наречен изправено състояние.
Трябва да знаете, че " паяците " могат да вдигнат колата във всяко състояние на колелата. Между другото, това ясно се вижда на фотографията по-долу. Така че завъртането на кормилото няма смисъл. Ако оставите колата след знак, забраняващ прекъсване и паркиране, тя ще бъде репатрирана без значение от това дали колелата са прави или завъртени до дъно. По-добре е да се съблюдават разпоредбите за придвижване.
Митове и митове
По тематиката, която преглеждаме, най-често срещаният мит е, че обърнатите колела ще оказват помощ да се избегне репатрирането на колата с " паяк ", тъй като механизмът на специфичното съоръжение може да повдигне нарушителя единствено когато колелата на на колата са в така наречен изправено състояние.
Трябва да знаете, че " паяците " могат да вдигнат колата във всяко състояние на колелата. Между другото, това ясно се вижда на фотографията по-долу. Така че завъртането на кормилото няма смисъл. Ако оставите колата след знак, забраняващ прекъсване и паркиране, тя ще бъде репатрирана без значение от това дали колелата са прави или завъртени до дъно. По-добре е да се съблюдават разпоредбите за придвижване.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ