Пускат първите двуетажни влакове по тези 3 линии в България
Министърът на превоза и известията подписа решение предходната седмица за доставка на 7 двуетажни влака, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възобновяване и резистентност
Двуетажни влакове ще се движат по българската железопътна мрежа. Министърът на превоза и известията подписа решение предходната седмица за доставка на 7 двуетажни влака, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), оповестиха за bTV Бизнес Новините от министерството на превоза и известията. Фирмата, определена за производството на преносимия състав, е полската “Stadler Polska Sp. z o.o. ”., оповестяват още от транспортното министерство.
Stadler Polska създава влакове за полския пазар и за експорт: до края на октомври 2017 година в завода в Седлце са създадени 375 транспортни средства, от които 54 за полски превозвачи и 321 за железопътни оператори в Германия, Естония, Италия, Унгария, Нидерландия и Беларус. През септември 2016 година Stadler Polska Sp. z o.o. и Solaris Bus & Coach S.A. оповестиха установяването на съдействие в региона на доставката на градски релсови транспортни средства и трамваи.
Предложената цена е 300 513 279,50 лева Срокът за доставка на преносимия състав е 26 месеца.
Двуетажните влакове са проектирани да развиват скорост от 160 км/ч. Очаква се да обслужват направленията София – Варна, София – Бургас, както и София – Русе.
В средата на този месец (април 2024 г.) се чака да дойдат и първите 19 от общо 76 осъвременени вагона, които БДЖ закупи от Deutsche Bahn.
С тях БДЖ ще модернизира над 20% от преносимия си състав и ще обслужва най-натоварените посоки от София до Варна, Бургас и Русе.
Общата стойност на контракта е 30,5 млн. лв., която включва и всички разноски по доставката им до България. Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лева.
Двуетажни влакове ще се движат по българската железопътна мрежа. Министърът на превоза и известията подписа решение предходната седмица за доставка на 7 двуетажни влака, които ще бъдат закупени със средства по Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), оповестиха за bTV Бизнес Новините от министерството на превоза и известията. Фирмата, определена за производството на преносимия състав, е полската “Stadler Polska Sp. z o.o. ”., оповестяват още от транспортното министерство.
Stadler Polska създава влакове за полския пазар и за експорт: до края на октомври 2017 година в завода в Седлце са създадени 375 транспортни средства, от които 54 за полски превозвачи и 321 за железопътни оператори в Германия, Естония, Италия, Унгария, Нидерландия и Беларус. През септември 2016 година Stadler Polska Sp. z o.o. и Solaris Bus & Coach S.A. оповестиха установяването на съдействие в региона на доставката на градски релсови транспортни средства и трамваи.
Предложената цена е 300 513 279,50 лева Срокът за доставка на преносимия състав е 26 месеца.
Двуетажните влакове са проектирани да развиват скорост от 160 км/ч. Очаква се да обслужват направленията София – Варна, София – Бургас, както и София – Русе.
В средата на този месец (април 2024 г.) се чака да дойдат и първите 19 от общо 76 осъвременени вагона, които БДЖ закупи от Deutsche Bahn.
С тях БДЖ ще модернизира над 20% от преносимия си състав и ще обслужва най-натоварените посоки от София до Варна, Бургас и Русе.
Общата стойност на контракта е 30,5 млн. лв., която включва и всички разноски по доставката им до България. Единичната цена за 1 вагон възлиза на 391 166 лева.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ