Гвоздейков призна: Нямаме пилоти за въздушните линейки. Трябват ни поне 30 човека, може и без опит
Минимум 27 водачи се търсят за хеликоптерите, които ще реализират незабавна здравна помощ. Това съобщи в изявление за „ Телеграф “ министърът на превоза и известията Георги Гвоздейков. Той уточни проект, съгласно който за цялостното окомплектоване на летателния състав на бъдещите въздушни коли за спешна помощ ще са нужни най-малко 36 летци.
Разпределение
Те ще бъдат разпределени в екипи от по най-малко 6 водачи – по двама за хеликоптер с по три смени в денонощие – на всяка една от шестте оперативни бази за въздушната здравна помощ у нас. Хеликоптерите ще домуват в базите и от тях ще изхвърчат по задания. Те ще транспортират пациенти до лечебни заведения с лицензирани площадки за кацане, след което ще се връщат още веднъж в оперативните бази, които са ситуирани по този начин, че да обезпечават незабавно постигане до всяка точка на територията на страната.
Сила
Към момента звеното за въздушна здравна помощ разполага единствено с 9 наети водачи, а останалите 27 следва да се наемат поетапно до края на 2026 година, когато би трябвало да бъде доставена и последната машина от общо шестте поръчани от производителя, италианската компания „ Леонардо “. „ Недостигът на водачи изобщо на трудовия пазар у нас е подобен, че самата компания ни предложи да провежда плътно и дейно образование на претенденти, с цел да окомплектоваме екипите до 2026 година “, сподели още министърът.
Подбор
Предстои министерството да разгласи акция за асортимент на претенденти, като се планува да се наемат даже и лица без никакъв опит. Обучението ще отнеме сред 18 и 20 месеца до издаването на лиценз на водачите за вида на хеликоптера. „ Реално откриваме нова ниша на пазара на труда за младежи, които желаят да се развиват в тази област. Обучението на водачите ще се поеме финансово от страната, защото тези експерти ще са нужни дълготрайно за незабавната помощ по въздух “, добави Гвоздейков. По думите му първият хеликоптер се чака да дойде у нас и да стартира работа с пациенти през януари.
Разпределение
Те ще бъдат разпределени в екипи от по най-малко 6 водачи – по двама за хеликоптер с по три смени в денонощие – на всяка една от шестте оперативни бази за въздушната здравна помощ у нас. Хеликоптерите ще домуват в базите и от тях ще изхвърчат по задания. Те ще транспортират пациенти до лечебни заведения с лицензирани площадки за кацане, след което ще се връщат още веднъж в оперативните бази, които са ситуирани по този начин, че да обезпечават незабавно постигане до всяка точка на територията на страната.
Сила
Към момента звеното за въздушна здравна помощ разполага единствено с 9 наети водачи, а останалите 27 следва да се наемат поетапно до края на 2026 година, когато би трябвало да бъде доставена и последната машина от общо шестте поръчани от производителя, италианската компания „ Леонардо “. „ Недостигът на водачи изобщо на трудовия пазар у нас е подобен, че самата компания ни предложи да провежда плътно и дейно образование на претенденти, с цел да окомплектоваме екипите до 2026 година “, сподели още министърът.
Подбор
Предстои министерството да разгласи акция за асортимент на претенденти, като се планува да се наемат даже и лица без никакъв опит. Обучението ще отнеме сред 18 и 20 месеца до издаването на лиценз на водачите за вида на хеликоптера. „ Реално откриваме нова ниша на пазара на труда за младежи, които желаят да се развиват в тази област. Обучението на водачите ще се поеме финансово от страната, защото тези експерти ще са нужни дълготрайно за незабавната помощ по въздух “, добави Гвоздейков. По думите му първият хеликоптер се чака да дойде у нас и да стартира работа с пациенти през януари.
Източник: 7dnibulgaria.bg
КОМЕНТАРИ