Има два варианта за възстановяването на Княжевския лифт
Има два разновидността за възобновяване на Княжевския въжен превоз, за които не е нужна смяна в проекта за ръководство на Витоша. Това бе обрисувано на среща сред кмета на София Йорданка Фандъкова, министрите на екологията и земеделието Емил Димитров и Десислава Танева, и представители на Министерство на спорта и на Столичния общински съвет.
Фандъкова разгласи, че възобновяване на Княжевския въжен превоз в обозрими периоди е предпочитана задача.
Първият вид ,
по който се работи, е за възобновяване на лифта като се употребяват съществуващите фундаменти. "Това е най-бързият вид. При него не е належащо нито разработване на профилиран обстоен проект, нито смяна в проекта за ръководство на парка ", уточни още Фандъкова.
Вторият вид
е възобновяване на лифта с смяна на местата на някои от стълбовете, което е предлагането на притежателя на "Витоша ски ". "Той изисква разработване на профилиран обстоен проект, чиято процедура реалистично би лишила към 2 години ", акцентира столичният кмет.
Фандъкова напомни още, че "първият вид, по който общината работи в последната година, икономисва най-малко 2 години на софиянци. Убедени сме, че ново съвременно оборудване може да стъпи на съществуващите фундаменти. Това е мнението на специалисти от Университета по архитектура, строителство и геодезия и на задгранични компании, за което поискахме и самостоятелна експертиза. "
Градоначалникът съобщи, че се надява притежателят на лифта да бъде съпричастен към напъните им.
"Общото ни мнение е, че възобновяване и на Княжевския, и на Драгалевския въжен превоз е допустимо без изменение на проекта на парка. Изменението ще е наложително, в случай че се желае удължение на лифтовете. Всички, които наблюдават тематиката, знаят, че това би лишило години, до момента в който софиянци се нуждаят от работещи решения в къс период ", акцентира още веднъж Йорданка Фандъкова.
Преди два дни съдружие "Витошки ски и сноуборд учебни заведения " внесе искане до министъра на околната среда и водите за смяна на проекта за ръководство на естествен парк "Витоша ".
От там упорстват Режим 144, който в този момент гласи "не се позволява смяна на предназначението на земите и горите от горския фонд и строителството в тях, като се изключи пробутване на проводи и уреди, свързани с техническата инфраструктура " да придобие следната редакция: "Не се позволява смяна на предназначението на земите и горите от горския фонд и строителството в тях, като се изключи пробутване на проводи и уреди, свързани с техническата инфраструктура и за осъществяване на реорганизация на съществуващите лифтове и влекове. "
От Сдружението са безапелационни, че от години изпитват усложнения в работата си във "Витоша ". "Все по-малко остават местата на Витоша, където може да се прави обикновено образование и подготвителен развой. От дълго време следим разногласията, свързани с опцията за тяхната замяна с нови и съвременни уреди и виждаме, че всички се въртят в един обаян кръг, без да подхващат съответни дейности ", аргументират се от "Витошки ски и сноуборд учебни заведения ".
Фандъкова разгласи, че възобновяване на Княжевския въжен превоз в обозрими периоди е предпочитана задача.
Първият вид ,
по който се работи, е за възобновяване на лифта като се употребяват съществуващите фундаменти. "Това е най-бързият вид. При него не е належащо нито разработване на профилиран обстоен проект, нито смяна в проекта за ръководство на парка ", уточни още Фандъкова.
Вторият вид
е възобновяване на лифта с смяна на местата на някои от стълбовете, което е предлагането на притежателя на "Витоша ски ". "Той изисква разработване на профилиран обстоен проект, чиято процедура реалистично би лишила към 2 години ", акцентира столичният кмет.
Фандъкова напомни още, че "първият вид, по който общината работи в последната година, икономисва най-малко 2 години на софиянци. Убедени сме, че ново съвременно оборудване може да стъпи на съществуващите фундаменти. Това е мнението на специалисти от Университета по архитектура, строителство и геодезия и на задгранични компании, за което поискахме и самостоятелна експертиза. "
Градоначалникът съобщи, че се надява притежателят на лифта да бъде съпричастен към напъните им.
"Общото ни мнение е, че възобновяване и на Княжевския, и на Драгалевския въжен превоз е допустимо без изменение на проекта на парка. Изменението ще е наложително, в случай че се желае удължение на лифтовете. Всички, които наблюдават тематиката, знаят, че това би лишило години, до момента в който софиянци се нуждаят от работещи решения в къс период ", акцентира още веднъж Йорданка Фандъкова.
Преди два дни съдружие "Витошки ски и сноуборд учебни заведения " внесе искане до министъра на околната среда и водите за смяна на проекта за ръководство на естествен парк "Витоша ".
От там упорстват Режим 144, който в този момент гласи "не се позволява смяна на предназначението на земите и горите от горския фонд и строителството в тях, като се изключи пробутване на проводи и уреди, свързани с техническата инфраструктура " да придобие следната редакция: "Не се позволява смяна на предназначението на земите и горите от горския фонд и строителството в тях, като се изключи пробутване на проводи и уреди, свързани с техническата инфраструктура и за осъществяване на реорганизация на съществуващите лифтове и влекове. "
От Сдружението са безапелационни, че от години изпитват усложнения в работата си във "Витоша ". "Все по-малко остават местата на Витоша, където може да се прави обикновено образование и подготвителен развой. От дълго време следим разногласията, свързани с опцията за тяхната замяна с нови и съвременни уреди и виждаме, че всички се въртят в един обаян кръг, без да подхващат съответни дейности ", аргументират се от "Витошки ски и сноуборд учебни заведения ".
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ