G-Klasse за самоубийци
Германското ателие Hofele твърди, че предлага първия в света тунинг пакет за Mercedes-Benz G-Klasse със " самоубийствени " задни порти, които се отварят назад на посоката на придвижване. Според немците Ultimate HG резервира всички всъдеходни качества на изходния модел, само че в това време не отстъпва по комфорт на най-скъпите и влиятелни лимузини на пазара.
" Самоубийствените " порти не са единствената аристократична екстра, добавена от Hofele. За да се усещат в действителност специфични, пасажерите в Ultimate HG могат да се качват и слизат, подпомагани от автоматизирано прибиращи се стъпенки.
Тунингованата G-Klasse има нова хромирана радиаторна решетка, хромирани обръчи на фаровете, разнообразни брони и 23-цолови Hofele Turbine.
Доработките в салона са по-малко. Седалките са претапицирани с напа и изкуствена кожа в светлосив нюанс, а на подглавниците е извезано логото на ателието.
Двете обособени кресла откъм гърба са снабдени с затопляне, вентилация и функционалност за масаж. За пасажерите са планувани безжични зарядни за мобилни устройства.
Промени по механиката няма. Стандартният Mercedes-AMG G 63 има 4.0-литров V8 с два турбокомпресора, мощ 585 к.с. и оптимален въртящ миг 850 Нм. Скоростната кутия е деветстепенен автоматик. Ускорението до 100 лишава 4.5 сек., а оптималната скорост е лимитирана на 220 км/ч.
" Самоубийствените " порти не са единствената аристократична екстра, добавена от Hofele. За да се усещат в действителност специфични, пасажерите в Ultimate HG могат да се качват и слизат, подпомагани от автоматизирано прибиращи се стъпенки.
Тунингованата G-Klasse има нова хромирана радиаторна решетка, хромирани обръчи на фаровете, разнообразни брони и 23-цолови Hofele Turbine.
Доработките в салона са по-малко. Седалките са претапицирани с напа и изкуствена кожа в светлосив нюанс, а на подглавниците е извезано логото на ателието.
Двете обособени кресла откъм гърба са снабдени с затопляне, вентилация и функционалност за масаж. За пасажерите са планувани безжични зарядни за мобилни устройства.
Промени по механиката няма. Стандартният Mercedes-AMG G 63 има 4.0-литров V8 с два турбокомпресора, мощ 585 к.с. и оптимален въртящ миг 850 Нм. Скоростната кутия е деветстепенен автоматик. Ускорението до 100 лишава 4.5 сек., а оптималната скорост е лимитирана на 220 км/ч.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ