Хекимян разкри голямата си цел
„ ГЕРБ сега са партията, която за следващ път е спечелила национални избори. С тази си мощ и експертизата, която има в Столична община, ще можем да променим града към по-добро. Нямаше да приема номинацията от друга партия ”. Това съобщи пред NOVA претендентът за кмет на ГЕРБ Антон Хекимян.
„ Да си политик е доста мъчно нещо. През последните години бяхме очевидци по какъв начин някой нещо желае да трансформира в политиката и публичния живот. Свидетели сме по какъв начин партии, които завоюваха доверието на хората с отричане, сега са в некоалиция с партиите против които бяха. Смятам това за непочтенно ”, разяснява Хекимян.
-->
Той сподели, че в Общинския съвет би трябвало да се построи същинско ръководство, което да поеме отговорност.
„ Борим се за болшинство, с цел да продължи смяната в София. Много неща би трябвало да бъдат довършени, продължени. Не може да се разчита на плаващи болшинства. Ще работим за болшинство, което да поеме цялостната отговорност ”, сподели Хекимян.
Една от главните цели, която си слага той е за нула жертви на пътя.
„ Важно е да се оправим с този проблем ”, сподели Хекимян. „ Трябва да се работи непрекъснато. Мерки могат да бъдат въведени, би трябвало да има воля, болшинство в Общинския съвет ”, сподели той. „ Над 700 са камерите в София, могат да бъдат употребявани, в случай че се създадат промени. Много малко от тези камери не регистрират скоростта, могат да бъдат сменени. Отчитането на скоростта не значи, че ще спрем неотложно джигитите, само че те би трябвало да знаят, че ще има наказване ”, сподели Хекимян.
„ Не знам какъв брой ще коства това, само че може да бъде направено ”, продължи той.
„ Пътната сигурност включва всичко – системите за сигурност и надзор на пътя, маркировката, повдигнатите пешеходни пътеки, островите за пешеходци ”, сподели претендентът за кмет. „ Обществената сила може да бъде употребена и пари да бъдат открити, когато това е наша голяма цел. Това би трябвало да бъде за цялата страна ”, сподели Хекимян.
„ Основната ни цел е възстановяване на трафика. Това е обвързвано и с понижаване на броя на колите. Не можем да кажем на хората: „ Слезте от колите си ”, досега, в който не е построена мощна система на градския превоз ”, сподели Антон Хекимян.
Той счита, че би трябвало да има повече велоалеи, комфортни рейсове, с по-чести линии, с довеждащи линии, рейсове, които спомагат за транспорта на възпитаници от вкъщи до учебно заведение.
„ Такива към този момент има. В „ Манастирски ливади ” има. Не променяме, вършим ги повече. В „ Люлин ” и „ Младост ” могат да бъдат направени още довеждащи линии на градския превоз ”, изясни Хекимян.
„ Да си политик е доста мъчно нещо. През последните години бяхме очевидци по какъв начин някой нещо желае да трансформира в политиката и публичния живот. Свидетели сме по какъв начин партии, които завоюваха доверието на хората с отричане, сега са в некоалиция с партиите против които бяха. Смятам това за непочтенно ”, разяснява Хекимян.
-->
Той сподели, че в Общинския съвет би трябвало да се построи същинско ръководство, което да поеме отговорност.
„ Борим се за болшинство, с цел да продължи смяната в София. Много неща би трябвало да бъдат довършени, продължени. Не може да се разчита на плаващи болшинства. Ще работим за болшинство, което да поеме цялостната отговорност ”, сподели Хекимян.
Една от главните цели, която си слага той е за нула жертви на пътя.
„ Важно е да се оправим с този проблем ”, сподели Хекимян. „ Трябва да се работи непрекъснато. Мерки могат да бъдат въведени, би трябвало да има воля, болшинство в Общинския съвет ”, сподели той. „ Над 700 са камерите в София, могат да бъдат употребявани, в случай че се създадат промени. Много малко от тези камери не регистрират скоростта, могат да бъдат сменени. Отчитането на скоростта не значи, че ще спрем неотложно джигитите, само че те би трябвало да знаят, че ще има наказване ”, сподели Хекимян.
„ Не знам какъв брой ще коства това, само че може да бъде направено ”, продължи той.
„ Пътната сигурност включва всичко – системите за сигурност и надзор на пътя, маркировката, повдигнатите пешеходни пътеки, островите за пешеходци ”, сподели претендентът за кмет. „ Обществената сила може да бъде употребена и пари да бъдат открити, когато това е наша голяма цел. Това би трябвало да бъде за цялата страна ”, сподели Хекимян.
„ Основната ни цел е възстановяване на трафика. Това е обвързвано и с понижаване на броя на колите. Не можем да кажем на хората: „ Слезте от колите си ”, досега, в който не е построена мощна система на градския превоз ”, сподели Антон Хекимян.
Той счита, че би трябвало да има повече велоалеи, комфортни рейсове, с по-чести линии, с довеждащи линии, рейсове, които спомагат за транспорта на възпитаници от вкъщи до учебно заведение.
„ Такива към този момент има. В „ Манастирски ливади ” има. Не променяме, вършим ги повече. В „ Люлин ” и „ Младост ” могат да бъдат направени още довеждащи линии на градския превоз ”, изясни Хекимян.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ