ЕП прие забраната за продажба на нови бензинови и дизелови коли
Европейският парламент гласоподава за възбрана на продажбата на нови бензинови и дизелови коли, които отделят въглеродни излъчвания, до 2035 година
С 340 гласа „ за “, 279 гласа „ срещу “ и 21 гласа „ въздържал се “ евродепутатите утвърдиха постигнатото съглашение със Съвета по отношение на преразгледаните стандарти за излъчванията на CO2 от нови коли и микробуси в сходство с по-големите упоритости на Европейски Съюз в региона на климата.
Европейският парламент утвърди новите цели за понижаване на излъчванията на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства в границите на пакета „ Подготвени за цел 55 “, се схваща от прессъобщение на Европарламента.
Държавите членки на Европейски Съюз към този момент утвърдиха законодателството и в този момент ще го одобряват публично, макар опозицията на консервативните членове на Екологичен потенциал, най-голямата група в Народното събрание.
Новото законодателство набелязва пътя към нулеви излъчвания на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства през 2035 година Междинните цели за понижаване на излъчванията за 2030 година са избрани на 55% за леките коли и 50% за микробусите, осведоми " Нова ".
Една от основните ограничения, планувани в регламента, разрешава на производителите с дребни индустриални размери за една календарна година (1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса) да могат да получат дерогация до края на 2035 година
На всеки две години, считано от края на 2025 година, Комисията ще разгласява отчет за оценка на напредъка към пътна подвижност с нулеви излъчвания.
С 340 гласа „ за “, 279 гласа „ срещу “ и 21 гласа „ въздържал се “ евродепутатите утвърдиха постигнатото съглашение със Съвета по отношение на преразгледаните стандарти за излъчванията на CO2 от нови коли и микробуси в сходство с по-големите упоритости на Европейски Съюз в региона на климата.
Европейският парламент утвърди новите цели за понижаване на излъчванията на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства в границите на пакета „ Подготвени за цел 55 “, се схваща от прессъобщение на Европарламента.
Държавите членки на Европейски Съюз към този момент утвърдиха законодателството и в този момент ще го одобряват публично, макар опозицията на консервативните членове на Екологичен потенциал, най-голямата група в Народното събрание.
Новото законодателство набелязва пътя към нулеви излъчвания на CO2 от нови леки пътнически коли и леки търговски транспортни средства през 2035 година Междинните цели за понижаване на излъчванията за 2030 година са избрани на 55% за леките коли и 50% за микробусите, осведоми " Нова ".
Една от основните ограничения, планувани в регламента, разрешава на производителите с дребни индустриални размери за една календарна година (1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса) да могат да получат дерогация до края на 2035 година
На всеки две години, считано от края на 2025 година, Комисията ще разгласява отчет за оценка на напредъка към пътна подвижност с нулеви излъчвания.
Източник: glasnews.bg
КОМЕНТАРИ