Шапки долу! Ето ги малките големи герои, които дръпнаха ръчната спирачка на влака и спасиха десетки
Двама деветокласници от ЖП техникума в Горна Оряховица са предотвратили влакова злополука преди седмица край гара Дралфа. Последният вагон от бързия трен Варна – София се озова на две железопътни линии, а пред Нова телевизия двамата спасители описаха по какъв начин последният вагон е спрял на към метър от дирек. Ако Никълъс Михайлов не бе реагирал и дръпнал ръчната спирачка незабавно, нещастието щеше да е огромна, разяснява шефът на ПГЖПТ „ Н. Й. Вапцаров “ Иван Чолаков.
Никълъс и Йордан от Търговище и Шумен всеки ден пътуват до Горна Оряховица, където учат. Били са в последния вагон.
„ На излизане от гара Дралфа започнахме да вършим отклоняване към Попово. Забелязах по какъв начин трите вагона и машината са го създали, само че четвъртия стартира, само че се появи необичайно клатене и характерен тон, който ме накара да погледна през прозореца. Първата талига беше предходна в отсрещния път, само че нашата на последното купе продължава по същия, по който идвахме. Нямах време да мисля “, споделя Никълъс.
„ Действието се разви доста бързо. Веднага дръпнах ръчната спирачка и влакът спря “, прибавя той.
Влакът се движеше с 15 км/час, сподели приятелят му Йордан.
„ Ако не беше ниска скоростта на влака, можеше да стане нещо доста неприятно. Когато спря влака, забелязахме, че има дирек на към метър до вагона. Реално той щеше да се врежи в него “, акцентира Михайлов.
„ Едното момче учи в компетентност „ Локомотиви и вагони “ и е предстоящ ватман, а другото в „ Осигурителни информационни системи “. Амбицирани са да се отдадат на железничарската специалност “, сподели пък Иван Чолаков.
„ Наистина е можело да стане огромна пакост. Можеше вагонът да се обърне. Щеше да е покруса. Казах им, че са извадили шанс “, прибавя той.
Никълъс и Йордан от Търговище и Шумен всеки ден пътуват до Горна Оряховица, където учат. Били са в последния вагон.
„ На излизане от гара Дралфа започнахме да вършим отклоняване към Попово. Забелязах по какъв начин трите вагона и машината са го създали, само че четвъртия стартира, само че се появи необичайно клатене и характерен тон, който ме накара да погледна през прозореца. Първата талига беше предходна в отсрещния път, само че нашата на последното купе продължава по същия, по който идвахме. Нямах време да мисля “, споделя Никълъс.
„ Действието се разви доста бързо. Веднага дръпнах ръчната спирачка и влакът спря “, прибавя той.
Влакът се движеше с 15 км/час, сподели приятелят му Йордан.
„ Ако не беше ниска скоростта на влака, можеше да стане нещо доста неприятно. Когато спря влака, забелязахме, че има дирек на към метър до вагона. Реално той щеше да се врежи в него “, акцентира Михайлов.
„ Едното момче учи в компетентност „ Локомотиви и вагони “ и е предстоящ ватман, а другото в „ Осигурителни информационни системи “. Амбицирани са да се отдадат на железничарската специалност “, сподели пък Иван Чолаков.
„ Наистина е можело да стане огромна пакост. Можеше вагонът да се обърне. Щеше да е покруса. Казах им, че са извадили шанс “, прибавя той.
Източник: 7dnibulgaria.bg
КОМЕНТАРИ