Столичани чакат две години тикет системата за 100 млн. лева
До края на тази година ще бъде пусната в употреба билет системата, заяви общинският консултант от ГЕРБ Зафир Зарков. Според него несъмнено това ще даде опция за по-справедливо таксуване и тарифиране. Системата ще бъде доста по-достъпна и ще дава опция за зареждане на картата през всички смарт устройства. За пенсионерите и учениците няма да изчезнат преференциите, регистрира общинският консултант.
През декември 2018 година бе подписан договорът с сдружението, което би трябвало да построи системата плюс видеонаблюдение в градския превоз. За построяването на обещаната нова съвременна система беше определен консорциум "Си Ен Си София тикетинг систем ", в който влизат българските компании "Компютърнет сървисиз " и "Тикси " и турското сдружение "Асис Електроникс ". Подизпълнител за видеонаблюдението е компанията "Макстелеком ".
За построяването на системата Центърът за градския подвижност ще заплати 73.24 млн. лв. без Данък добавена стойност и още 5.85% от приходите от продадените карти и билети през нея, само че не повече от 10 млн. лв.. Така общата цена на плана е 83.24 млн. лв. (без ДДС). Договорът за построяването е 2 години и още 8 години за поддръжка. След приключването му фирмите евентуално ще получат нов договор за поддържане на системата. В противоположен случай ще би трябвало да се афишира нова поръчка.
Системата ще даде към този момент опция за заплащане на пътуването посредством мобилни приложения, през Интернет, през уеб страница и посредством безконтактни карти. Като огромното преимущество на тази система се акцентира, че ще даде опция за възнаграждение на действително употребяваната услуга, т.е. дали ще е по време, дали ще е по разстояние, дали ще е по брой спирки.
Това решение би трябвало да бъде взето от Столичния общински съвет.
Освен архаични, автоматите за билите в столичните трамваи и тролеи ощетяват жителите. Например за последните четири години машините са ощетили жителите със 70 хиляди лева от невърнато ресто. Тази сума се образува, защото автоматите за продажба на билети не връщат ресто, а пасажерите би трябвало да са с тъкмо приготвени пари - 1.60 лв..
Тази система за таксуване бе въведена през 2008 година, когато цената на транспортния документ още бе 1 лев. За 2015 година невърнатото ресто е било за 4005.30 лева (0.099% от приходите), за 2016 година, когато цената на билета беше нараснала на 1.60 лева, към този момент е 16 523.70 (1.3% от приходите от билети за същата година), за 2017 година е 24 410.65 лева (1.3% от приходите), през 2018 година - 26 601.90 лева (1.56%).
През декември 2018 година бе подписан договорът с сдружението, което би трябвало да построи системата плюс видеонаблюдение в градския превоз. За построяването на обещаната нова съвременна система беше определен консорциум "Си Ен Си София тикетинг систем ", в който влизат българските компании "Компютърнет сървисиз " и "Тикси " и турското сдружение "Асис Електроникс ". Подизпълнител за видеонаблюдението е компанията "Макстелеком ".
За построяването на системата Центърът за градския подвижност ще заплати 73.24 млн. лв. без Данък добавена стойност и още 5.85% от приходите от продадените карти и билети през нея, само че не повече от 10 млн. лв.. Така общата цена на плана е 83.24 млн. лв. (без ДДС). Договорът за построяването е 2 години и още 8 години за поддръжка. След приключването му фирмите евентуално ще получат нов договор за поддържане на системата. В противоположен случай ще би трябвало да се афишира нова поръчка.
Системата ще даде към този момент опция за заплащане на пътуването посредством мобилни приложения, през Интернет, през уеб страница и посредством безконтактни карти. Като огромното преимущество на тази система се акцентира, че ще даде опция за възнаграждение на действително употребяваната услуга, т.е. дали ще е по време, дали ще е по разстояние, дали ще е по брой спирки.
Това решение би трябвало да бъде взето от Столичния общински съвет.
Освен архаични, автоматите за билите в столичните трамваи и тролеи ощетяват жителите. Например за последните четири години машините са ощетили жителите със 70 хиляди лева от невърнато ресто. Тази сума се образува, защото автоматите за продажба на билети не връщат ресто, а пасажерите би трябвало да са с тъкмо приготвени пари - 1.60 лв..
Тази система за таксуване бе въведена през 2008 година, когато цената на транспортния документ още бе 1 лев. За 2015 година невърнатото ресто е било за 4005.30 лева (0.099% от приходите), за 2016 година, когато цената на билета беше нараснала на 1.60 лева, към този момент е 16 523.70 (1.3% от приходите от билети за същата година), за 2017 година е 24 410.65 лева (1.3% от приходите), през 2018 година - 26 601.90 лева (1.56%).
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ