До два месеца започва строителството на скоростния път Ружинци – Монтана
До два месеца ще стартира строителството на скоростния път сред Ружинци и Монтана , част от транспортната връзка Видин – Ботевград. Предвижда се 40-километровата права да бъде с по две ленти за придвижване в посока.
Изготвени са нужните механически планове, обезпечено е финансиране от държавния бюджет. До издаване на разрешението на градеж остават някои съгласувателни процедури .
Това разгласи в Монтана през днешния ден министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков. Там той организира работна среща с регионалния шеф Ивайло Антонов , кметове и представители на общините от региона, народни представители от района и членове на парламентарната Комисия по районна политика, благоустройство и локално самоуправление . В срещата участваха още ръководителят на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “ инж. Ясен Йорданов и инж. Йордан Вълчев – член на УС на АПИ, както и инж. Лозко Лозков – ръководител на УС на „ Български ВиК холдинг “ ЕАД.
Пред участниците в срещата министър Цеков акцентира, че построяването на пътя Видин – Ботевград е най-важният приоритет за развиването на Северозападна България. Като пълностоен транспортен кулоар той би трябвало да свърже Бяло море с река Дунав за придвижване на артикули и първични материали, които да развият промишлеността и заетостта. Министърът осведоми, че до края на месец февруари ще бъде пуснат за придвижване секторът сред Макреш и Бела .
„ За страдание за сектора сред Монтана и Враца сме изправени пред едно неприятно и тежко завещание, обвързвано с неналичието на одобрено трасе. Имало е определен вид през 2010 година, само че през 2013 година е установено, че той не дава отговор на екологичните условия и пътната сигурност, тъй като минава наоколо до настоящи хранилища за муниции. Оттогава трасето е изоставено и няма създадени нови разновидности “.
Министърът посочи, че за това през месец декември е упълномощил създаване на уголемен абстрактен план с цялостни геоложки изследвания за избор на ново трасе сред Монтана и Враца с габарит на скоростен път.
„ Над 30 са подадените предложения за планиране, чакаме до един месец да изберем реализатор. Предвидени са средства от бюджета, тъй че ще запълним този транспортен вакуум сред Монтана и Враца “.
Цеков акцентира, че идейният план ще отпуши строителния развой , като оптимистичният вид планува възможните строителни действия да стартират през 2027 година .
