Обещание за магистрала до Видин слага край на протестите в Северозапада
До 2022 година пътят от Ботевград до Видин ще бъде приключен с най-малко отчасти автомагистрални габарити, като задачата е още в края на 2020 година най-тежките сектори да са подготвени. Това стана ясно на среща в Министерския съвет с присъединяване на премиера Бойко Борисов, строителния министър Николай Нанков и жители на Видин, Монтана и Берковица, които от няколко седмици стачкуват поради неприятното положение на инфраструктурата в района.
Решение по въпроса с съответни задължения и периоди ще бъде взето от държавното управление през идната седмица. В резултат митинги в Северозападна България няма да има.
„ Видяхме, че с построяването на „ Дунав мост-2 “ на Видин вместо да се позволи казусът на Северозапада, той се задълбочи от позиция на транспортната досегаемост и напредването. Както се споделя: „ Пътят отесня “. Тук разясняваме за напълно ново трасе, за напълно нови габарити, в някои от секторите ще бъде скоростен път, в други – с автомагистрални габарити”, изясни Нанков, представен от Би Ти Ви.
По думите му най-тежки са секторите Ботевград – Мездра и Видин – Ружинци.
По отношение на тунела под прохода Петрохан – друго искане на протестиращите, районният министър изясни, че за там сега се правят геоложки изследвания, а незабавно след тях ще бъдат предоставени и прединвестиционните изследвания. Това значи, че през идната година ще стартира търсене на вложител.
„ Очакваме развиване, няма да има митинги на следващия ден, постигнахме това, за което се борихме и се веселя, че успяхме да създадем тази крачка”, сподели Росица Кирова от „ Гражданска самодейност за автомагистрала до Видин и тунел под Петрохан “. Утре всеобщо мероприятие ще има, само че под формата на честване на 3 март.
Решение по въпроса с съответни задължения и периоди ще бъде взето от държавното управление през идната седмица. В резултат митинги в Северозападна България няма да има.
„ Видяхме, че с построяването на „ Дунав мост-2 “ на Видин вместо да се позволи казусът на Северозапада, той се задълбочи от позиция на транспортната досегаемост и напредването. Както се споделя: „ Пътят отесня “. Тук разясняваме за напълно ново трасе, за напълно нови габарити, в някои от секторите ще бъде скоростен път, в други – с автомагистрални габарити”, изясни Нанков, представен от Би Ти Ви.
По думите му най-тежки са секторите Ботевград – Мездра и Видин – Ружинци.
По отношение на тунела под прохода Петрохан – друго искане на протестиращите, районният министър изясни, че за там сега се правят геоложки изследвания, а незабавно след тях ще бъдат предоставени и прединвестиционните изследвания. Това значи, че през идната година ще стартира търсене на вложител.
„ Очакваме развиване, няма да има митинги на следващия ден, постигнахме това, за което се борихме и се веселя, че успяхме да създадем тази крачка”, сподели Росица Кирова от „ Гражданска самодейност за автомагистрала до Видин и тунел под Петрохан “. Утре всеобщо мероприятие ще има, само че под формата на честване на 3 март.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ