Хиляди коли са блокирани в сервизите
Ако се интересувате от коли, то най-вероятно знаете, че сега съвсем всеки огромен производител в сферата изпитва големи усложнения заради рецесията с полупроводници. Проблемите са толкоз съществени, че даже принуждават разнообразни компании, като Skoda да вземем за пример, да затварят цели фабрики за няколко месеца напред.
Оказва се, че това в действителност не е единствения проблем в автомобилната промишленост. Сервизи в Съединени американски щати се оплакват от това, че не могат да намерят елементи за колите, които поправят, а казусът наподобява все по-задълбочаващ се. Подобно на рецесията при новите коли, частите са с лимитирано количество, доставките се бавят, което пък от своя страна „ връзва “ ръцете и на майсторите.
Някои от тях споделят, че чакат от два до три месеца за елементи, които преди време са обезпечавани в границите на няколко минути. За страдание казусът най-вероятно ще продължи и през идващите месеци и ще се придвижи в 2023 година.
Оказва се, че това в действителност не е единствения проблем в автомобилната промишленост. Сервизи в Съединени американски щати се оплакват от това, че не могат да намерят елементи за колите, които поправят, а казусът наподобява все по-задълбочаващ се. Подобно на рецесията при новите коли, частите са с лимитирано количество, доставките се бавят, което пък от своя страна „ връзва “ ръцете и на майсторите.
Някои от тях споделят, че чакат от два до три месеца за елементи, които преди време са обезпечавани в границите на няколко минути. За страдание казусът най-вероятно ще продължи и през идващите месеци и ще се придвижи в 2023 година.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ