Адвокат съди държавата за лоши пътища
Адвокат Атанас Костов съди страната поради неприятни пътища. Костов получава фиш от 650 лв. за превишена скорост на автомагистрала „ Тракия ” в региона сред Стара Загора и Чирпан. Там ограничаването е 90 км/ч, тъй като асфалтът е на талази. Шофьорите обаче не знаят това и карат със 140 км/ч – каквато е оптимално позволената скорост по аутобана. 8 000 към този момент изгоряха с санкции, юрист Костов е измежду тях. За разлика от останалите санкционирани обаче той завежда дело - първото правосъдно произвеждане против Агенцията за пътна инфраструктура, заяви бТВ.
Юристът постоянно пътува по автомагистрала „ Тракия “, с цел да се явява по каузи в София и Пловдив, а в съответния случай е имал случай в Стара Загора. „ Не съм забелязал знака за ограничаването на скоростта “, декларира юрист Костов, който е схванал за него едвам откакто е получил фиша.
Но съгласно него този знак е противозаконен, тъй като по закон такова ограничаване може да се вкара единствено при ремонт, само че подобен не е почнал, нито е плануван. Що се отнася до мнението на АПИ, че не могат да ремонтират въпросния сектор на автомагистралата, Костов е безапелационен, че „ няма по какъв начин отговорното държание на българската администрация да ни бъде вменено на нас, откакто сме платили налози и винетки “.
По закон АПИ са длъжни да обезпечават „ скоростно и безвредно “ придвижване по пътната мрежа. Въпросът е кардинален, споделя юрист Костов и отбелязва, че е завел дело не поради санкцията, а за положението на пътищата.
Публикувал е желае на уебстраницата на адвокатската фирма си, с цел да окуражи и други да си търсят правата, тъй като съгласно него това е методът да се трансформират нещата, тъй като „ ние сме коректив на страната “ и не би трябвало да се отхвърляме. Инициативата му получава огромен отзив онлайн.
Според Костов искът му е сносно стимулиран юридически и може да завоюва делото в съда.
40-километровият сектор от автомагистрала „ Тракия “ е тестване за водачите. И за техните портфейли. Трасето в региона сред Стара Загора и Чирпан е мъчно да преминете без риск от морска болест, поради вълните по асфалта. Затова секторът е с ограничаване на скоростта от 90 км, въведено от АПИ през 2018 година Направено е цялостно проучване и са набелязани всички нужни ограничения, с цел да бъдат отстранени дефектите в компрометираната права, споделят от пътната организация. Ремонтът на сектора от Стара Загора до Чирпан по автомагистрала „ Тракия “ не е почнал и едва евентуално да стартира тази година, тъй като не са налични нужните пари. „ Стойността на ремонта се прави оценка на към 60 милиона лв. “, пресмята инж. Иван Досев- член на управителния съвет на АПИ, заяви още бТВ.
Юристът постоянно пътува по автомагистрала „ Тракия “, с цел да се явява по каузи в София и Пловдив, а в съответния случай е имал случай в Стара Загора. „ Не съм забелязал знака за ограничаването на скоростта “, декларира юрист Костов, който е схванал за него едвам откакто е получил фиша.
Но съгласно него този знак е противозаконен, тъй като по закон такова ограничаване може да се вкара единствено при ремонт, само че подобен не е почнал, нито е плануван. Що се отнася до мнението на АПИ, че не могат да ремонтират въпросния сектор на автомагистралата, Костов е безапелационен, че „ няма по какъв начин отговорното държание на българската администрация да ни бъде вменено на нас, откакто сме платили налози и винетки “.
По закон АПИ са длъжни да обезпечават „ скоростно и безвредно “ придвижване по пътната мрежа. Въпросът е кардинален, споделя юрист Костов и отбелязва, че е завел дело не поради санкцията, а за положението на пътищата.
Публикувал е желае на уебстраницата на адвокатската фирма си, с цел да окуражи и други да си търсят правата, тъй като съгласно него това е методът да се трансформират нещата, тъй като „ ние сме коректив на страната “ и не би трябвало да се отхвърляме. Инициативата му получава огромен отзив онлайн.
Според Костов искът му е сносно стимулиран юридически и може да завоюва делото в съда.
40-километровият сектор от автомагистрала „ Тракия “ е тестване за водачите. И за техните портфейли. Трасето в региона сред Стара Загора и Чирпан е мъчно да преминете без риск от морска болест, поради вълните по асфалта. Затова секторът е с ограничаване на скоростта от 90 км, въведено от АПИ през 2018 година Направено е цялостно проучване и са набелязани всички нужни ограничения, с цел да бъдат отстранени дефектите в компрометираната права, споделят от пътната организация. Ремонтът на сектора от Стара Загора до Чирпан по автомагистрала „ Тракия “ не е почнал и едва евентуално да стартира тази година, тъй като не са налични нужните пари. „ Стойността на ремонта се прави оценка на към 60 милиона лв. “, пресмята инж. Иван Досев- член на управителния съвет на АПИ, заяви още бТВ.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ