Ремонтират виадукти на „Хемус“ и „Тракия“ за над 143 млн. лв.
17 виадукта на автомагистралите „ Хемус “ и „ Тракия “ се ремонтират през тази и идната година със средства от бюджета. Инвестицията е за над 143 млн. лева Съоръженията не са обновявани от построяването им преди повече от 30 години. Това заяви районният министър Петя Аврамова при инспекцията на заключителния стадий от ремонта на виадукта при тунел „ Витиня “ на Автомагистрала „ Хемус “ в посока София.
Аврамова подсети, че виадуктът при 33-ти км на Автомагистрала „ Хемус “ е строен преди повече от 30 години и съвсем всички уреди, които са с подобен дълъг интервал на употреба, имат потребност от главен ремонт. Продължават ремонтите на останалите уреди по Автомагистрала „ Хемус “. За някои от тях остава единствено монтажът на ограничаващи системи и ще бъдат пуснати в придвижване. За други има частични ограничавания. Трети ще бъдат пуснати за придвижване през зимния интервал, само че ремонтът им ще продължи през пролетта, като образец даде виадукт „ Коренишки дол “. В момента се ремонтират устоите на оборудването, които са над 90 м високи. Стремежът на АПИ е ремонтът на тези уреди по Автомагистрала „ Хемус “ да приключи през идната година.
През 2019-а ще продължи ремонтът на тръбата за София на тунел „ Витиня “, който има градивни недостатъци, проявени при употребата му. Другият рисков миг в този сектор е анкерната стена над остарелия път. Това ще бъде най-затрудненият сектор за придвижване следващата година, само че би трябвало да се грижим за сигурността, сподели инж. Глосов. Тунелът ще бъде наведен във типа, в който е тръбата в посока Варна – безусловно модерна, отговаряща на европейските условия. През идната седмица конструкторите ще вземат решение дали е допустимо краткотрайно да се пусне придвижването през тунела до началото на ремонтните действия.
Аврамова подсети, че виадуктът при 33-ти км на Автомагистрала „ Хемус “ е строен преди повече от 30 години и съвсем всички уреди, които са с подобен дълъг интервал на употреба, имат потребност от главен ремонт. Продължават ремонтите на останалите уреди по Автомагистрала „ Хемус “. За някои от тях остава единствено монтажът на ограничаващи системи и ще бъдат пуснати в придвижване. За други има частични ограничавания. Трети ще бъдат пуснати за придвижване през зимния интервал, само че ремонтът им ще продължи през пролетта, като образец даде виадукт „ Коренишки дол “. В момента се ремонтират устоите на оборудването, които са над 90 м високи. Стремежът на АПИ е ремонтът на тези уреди по Автомагистрала „ Хемус “ да приключи през идната година.
През 2019-а ще продължи ремонтът на тръбата за София на тунел „ Витиня “, който има градивни недостатъци, проявени при употребата му. Другият рисков миг в този сектор е анкерната стена над остарелия път. Това ще бъде най-затрудненият сектор за придвижване следващата година, само че би трябвало да се грижим за сигурността, сподели инж. Глосов. Тунелът ще бъде наведен във типа, в който е тръбата в посока Варна – безусловно модерна, отговаряща на европейските условия. През идната седмица конструкторите ще вземат решение дали е допустимо краткотрайно да се пусне придвижването през тунела до началото на ремонтните действия.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ




