Нови 17 тунела ще бъдат готови до 2023 година
17 нови тунела ще има по българските пътища до пет години. Това разгласи министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков.
„ 17 нови тунела са в друг стадий на подготовка. Някои се строят, други се проектират, за трети има предпроектни проучвания”, сподели министърът.
Само на автомагистрала „ Струма” ще има 8 тунела, а на автомагистралата Русе-Велико Търново – 6.
По думите на министъра до 2023 година тунелите ще бъдат подготвени.
„ 34 са съществуващите тунели в страната, те се ремонтират поетапно”, разяснява Николай Нанков.
По думите на министъра до 2023 година тунелите ще бъдат подготвени.
„ 34 са съществуващите тунели в страната, те се ремонтират поетапно”, разяснява Николай Нанков.
Що се отнася до строителството на автомагистрала до Калотина, Нанков разяснява, че сега тече процедура по желание на реализатор.
„ До месец ще завършваме тръжните процедури. Ако няма тъжби, още 2018 година стартираме с осъществяването и в границите на 2 години ще сме готови”, съобщи Нанков.
Освен това, той разяснява, че доникъде на годината ще започва публичната поръчка и за скоростен път от Видин до Ружинци.
„ Забързахме се още веднъж и с 1 месец по-рано ще стартираме публичната поръчка за най-тежкия сектор – сред Ботевград и Мездра”, съобщи Нанков.
Той посочи обаче, че въпреки всичко има риск от обжалване на публичните поръчки.
Освен това през март започва строителството на новия ЛОТ на автомагистрала „ Хемус” от Боаза до разклона за Ябланица. До края на годината пък се чака да бъде пусната и нова права от автомагистралата към Гърция. Става въпрос за сектора от Благоевград към Крупник. Това ще се случи предварително през ноември.
„ По „ Тракия” има сектори, които незабавно се нуждаят от преасфалтиране”, призна министърът.
Според него обаче на пътищата с доста добър асфалт се покачват тежките произшествия с жертви.
„ На правата сред Микре и Български извор предходната година имаме 33 смъртни случая. Абсолютно рехабилитиран ремонтиран път ”, разяснява министърът.
Що се отнася до обвиняванията, че тунелите у нас излизат прекомерно скъпо съпоставено с цените в Западна Европа, министър Нанков разяснява, че това са спекулации.
По думите на строителния министър най-евтините пътища се строят в България. Това обаче не означавало, че качеството им е по-ниско.
„ 17 нови тунела са в друг стадий на подготовка. Някои се строят, други се проектират, за трети има предпроектни проучвания”, сподели министърът.
Само на автомагистрала „ Струма” ще има 8 тунела, а на автомагистралата Русе-Велико Търново – 6.
По думите на министъра до 2023 година тунелите ще бъдат подготвени.
„ 34 са съществуващите тунели в страната, те се ремонтират поетапно”, разяснява Николай Нанков.
По думите на министъра до 2023 година тунелите ще бъдат подготвени.
„ 34 са съществуващите тунели в страната, те се ремонтират поетапно”, разяснява Николай Нанков.
Що се отнася до строителството на автомагистрала до Калотина, Нанков разяснява, че сега тече процедура по желание на реализатор.
„ До месец ще завършваме тръжните процедури. Ако няма тъжби, още 2018 година стартираме с осъществяването и в границите на 2 години ще сме готови”, съобщи Нанков.
Освен това, той разяснява, че доникъде на годината ще започва публичната поръчка и за скоростен път от Видин до Ружинци.
„ Забързахме се още веднъж и с 1 месец по-рано ще стартираме публичната поръчка за най-тежкия сектор – сред Ботевград и Мездра”, съобщи Нанков.
Той посочи обаче, че въпреки всичко има риск от обжалване на публичните поръчки.
Освен това през март започва строителството на новия ЛОТ на автомагистрала „ Хемус” от Боаза до разклона за Ябланица. До края на годината пък се чака да бъде пусната и нова права от автомагистралата към Гърция. Става въпрос за сектора от Благоевград към Крупник. Това ще се случи предварително през ноември.
„ По „ Тракия” има сектори, които незабавно се нуждаят от преасфалтиране”, призна министърът.
Според него обаче на пътищата с доста добър асфалт се покачват тежките произшествия с жертви.
„ На правата сред Микре и Български извор предходната година имаме 33 смъртни случая. Абсолютно рехабилитиран ремонтиран път ”, разяснява министърът.
Що се отнася до обвиняванията, че тунелите у нас излизат прекомерно скъпо съпоставено с цените в Западна Европа, министър Нанков разяснява, че това са спекулации.
По думите на строителния министър най-евтините пътища се строят в България. Това обаче не означавало, че качеството им е по-ниско.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ