... са „позволили на производителите на автомобили да постигнат рекордни печалби от 64 милиарда евро миналата година и да разпределят рекордни дивиденти от 27 милиарда евро".
Малките Коли - Новини
Извънредно премиера Денков: Не се извинявам на производителите с "лъвския пай", които с помощи си купиха вили и яхти
"Но има други и на тях не виждам за какво да се извинявам – това са тези, които получават „лъвския пай“ от многомилиардните помощи, дадени през последните години, с които си построиха вили, купиха си яхти и скъпи коли. Голяма част от тях са в сърцето и организацията на този протест“, подчерта министър-председателят.
Правителството никога не е отказвало диалог с аграрния сектор. Това заяви премиерът акад. Никола Денков след възникналото напрежение със зърнопроизводителите. Представители на протестиращите участваха в 5 срещи, организирани от министър Вътев. Те са в непрекъснат контакт с него. Кабинетът е готов за диалог, за да се види какви са специфичните проблеми, продължи той.
Основният проблем, който се поставя от протестиращите, вече е решен в споразумението, което е обяснено от ЕК и Украйна. Оставаме с протегната ръка и сме готови за диалог, посочи той.
В България не са допускани и няма да бъдат допускани стоки, които са извън стандартите на Европа, каза още премиерът.
Денков каза, че е разговарял и на два пъти с колегата си премиер на Украйна. Оттам щели да изготвят списък със стоки, които няма да се изнасят в ЕС. Сега България трябва да изготви наш списък. Денков съобщи, че е поканил протестиращите да изготвят този списък заедно, но земеделските производители са отказали и сега се канят да блокират страната.
Ще се преразгледа методиката на преразпределение на субсидиите, за да бъде по-справедливо разпределението към малките и средни производители, съобщи още той.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Но има други и на тях не виждам за какво
...... се канят да блокират страната. Ще се преразгледа методиката на преразпределение на субсидиите, за да бъде по-справедливо разпределението към малките и средни производители, съобщи още той.
Икономист: Ембаргото върху украинското зърно - в разрез с политиката на ЕС и СТО
Това заяви пред NovaNews икономистът Красен Станчев, председател на УС на Института за пазарна икономика.
Повод за думите му е вчерашното решение на депутатите да отменят забраната за внос на украинско зърно, която бе въведена през април от служебното правителство. Искането бе отправено от Министерския съвет с мотив, че забраната ощетява бюджета с милиони, а вдигането на ембаргото ще намали инфлацията. Зърнопроизводителите обаче заплашиха с протести. Утре предстои среща с представители на бранша.
Според Станчев цитираните 146 млн. лв. загуби от финансовия министър Асен Василев са нищо. Станчев смята още, че инфлацията няма да намалее, след като сме позволили вноса на украинско зърно, защото по думите му няма алгоритъм, който да намали инфлацията в рамките на 8% до края на годината.
“Те са разходите на правителството за ден. Въпросът е да няма други странични ефекти – било по линия на цените, било по вече създадените проблеми по линия на доставка”, коментира Станчев.
Според него причината за тази криза и негативния ефект върху производителите от вноса на украинско зърно не е в производителите, а в тези, които са между производителите и преработващата промишленост. По думите му особено уязвими са малките производители.
“Не може най-големият получател на субсидии да бъде спасявян за негови грешки. Около 2,3-2,4 млрд. лева е печалбата на най-големите зърнопроизводители.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това заяви пред NovaNews икономистът Красен Станчев председател на УС
...... особено уязвими са малките производители. “Не може най-големият получател на субсидии да бъде спасявян за негови грешки. Около 2,3-2,4 млрд. лева е печалбата на най-големите зърнопроизводители.
Пазарните експерти обаче предупреждават за отлива на търсене в този
...... компактните модели и ще ги направи по-малко привлекателни. „Увеличението на цените в резултат на призива за по-нататъшно развитие ще засегне по-специално малките автомобили“, предупреждава VDA.
Посоката е ясна през февруари 2022 г цените на
...... са били 104,8 дни. Последният път, когато употребяваните превозни средства са били реализирани толкова бързо, е било през август 2015 г., след средно 80,3 дни.
Безопасността на съвременните автомобили се е увеличила значително в сравнение
...... са 2.5 пъти по-склонни да наранят краката си. Експертите вярват, че благодарение на това проучване ще се увеличи безопасността в малките автомобили от следващите поколения.
Френските автомобилни компании Peugeot и Citroen които са основна част
...... си през първото тримесечие на 2021 г. Новата съвместна компания ще се нарича Stellantis и ще бъде 4-тият най-голям производител на автомобили в света.
Застрахователният институт за безопасност на движението IIHS не само провежда
...... Rover Evoque и Mercedes-Benz C-Class. Трябва да се отбележи също, че и Volkswagen Golf има същия показател – нито един загинал.По публикацията работи: Нели Христова
Fiat Chrysler Automobiles FCA планира оттегляне от сегмента на градските
...... застрашено, тъй като догодина предстои дебюта на изцяло електрическата версия 500e и италианците надали ще са склонни да ѝ дръпнат шалтера в близките две-три години.
Това са най лесните за паркиране коли в градски условия За
...... 4) MITSUBISHI MIRAGE - 3.8 метра 3) CHEVROLET SPARK - 3.6 метра 2) FIAT 500 - 3.5 метра 1) SMART EQ FORTWO – 2.7 метра
Смъртните случаи при катастрофи на автомобили се случват почти два
...... създадени да поставят приоритет на скоростта и ускорението, така че може би не е изненада, че техните катастрофи водят до по-голям брой жертви. "И още:
Ръководителят на германския автомобилен концерн VW Херберт Дийс не се
...... компанията може да получи от отделните държави. Следващото заседание на борда ще е през есента, което означава, че най-рано решение може да се вземе тогава.
Коли като Фолксваген Ъп Опел Адам и други малки модели
...... Германия обаче дискусиите за транспорта с нулеви емисии са ограничени до електромобилите, а това може да има тежки последици за малките коли по пътищата. /БТА
Първите свръхмалки коли се появяват в началото на ХХ век но
...... шофират от 17 и дори от 14-годишни без да имат шофьорска книжка. За да научите още за вълнуващата история на тези малки технологични чудеса, четете auto.blitz.bg.
Скандалът с дизеловите двигатели на концерна Volkswagen принуди някои от
...... да развиват развитието на почистващите системи, но те ще се използват само за големите модели.Още новини за автомобили четете в Automedia.bgПо публикацията работи: Боряна Павлова