Безопасните Места - Новини

... опашката на самолета са най-малко опасни. Според един анализ пътниците, седящи към края на самолета, имат 40% по-големи шансове за оцеляване при катастрофа.  Изображение: iStock

... бедствия и нейната позиция в Глобалния индекс на мира, проучването класира 10 страни според тези фактори.Разгледайте , за да разберете коя страна ще излезе начело...

... е проучвала самолетни катастрофи за Подразделението за проучване на въздушни инциденти във Великобритания. „Аз бих избрала средата (при крилата) или задната част на фюзелажа.“ Източник: IFLScience

... те могат в крайна сметка да пренебрегнат заповедите на екипажа и да се опитат да използват най-близкия изход", се казва в проучването от 2008 г.

... те могат в крайна сметка да пренебрегнат заповедите на екипажа и да се опитат да използват най-близкия изход", се казва в проучването от 2008 г.

... над 9 км/ч повече от средното ограничение на скоростта по магистралата на 10-те най-безопасни, които имат средно ограничение на скоростта по магистрала от 106,2 км/ч.

... над 9 км/ч повече от средното ограничение на скоростта по магистралата на 10-те най-безопасни, които имат средно ограничение на скоростта по магистрала от 106,2 км/ч.

... за безопасност, бъдете наясно с броя на редовете до най-близкия ви изход и бъдете готови да се подготвите в случай на много малко вероятна катастрофа.

... Африка, който включва части от Мавритания, Мали, Нигер, Чад, Судан и други страни. Регионът има комбинация от „високи“ и „екстремни“ рискове за сигурността, според картата.

... фюзелаж се случва по-бързо, така че пътниците в такива самолети имат по-малко шансове да оцелеят, дори ако седят на последния ред в салона, смята той.

... фюзелаж се случва по-бързо, така че пътниците в такива самолети имат по-малко шансове да оцелеят, дори ако седят на последния ред в салона, смята той.

... въздушните клапи над седалките също намалява риска, допълва БТА. "Намаляването на риска е възможно - каза Джейкъбсън. - Но той не може да бъде елиминиран напълно."

... на въздушните клапи над седалките също намалява риска. "Намаляването на риска е възможно - каза Джейкъбсън. - Но той не може да бъде елиминиран напълно."

... въздушните клапи над седалките също намалява риска, допълва БТА. "Намаляването на риска е възможно - каза Джейкъбсън. - Но той не може да бъде елиминиран напълно."

... полета и се чудят как да се защитят допълнително. Авиокомпаниите и стюардесите споделят съвети относно избора на седалки, за да направят пътуването ви още по-комфортно.

... Според експерта не е разбираемо пренебрежителното отношение към вируса, дори отричането на опасността от него: "Не, не е обикновен вирус!", заяви той. Темата продължава .

... рамките на 2-3 седмици да се достигнат "висоти". Междувременно родители организират протест с искане маските в училище да не са задължителни, тъй като били вредни.

... коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!За реклама в "Петел" на цена от 50 лева на ПР публикация пишете на и вижте още в -  .Прочети тук -

... от най-безопасните места. Според експерта не е разбираемо пренебрежителното отношение към вируса, дори отричането на опасността от него: "Не, не е обикновен вирус!", заяви той.

... което определи като добро, ниско ниво, но предупреди, че ако масово не се спазват мерките, може в рамките на 2-3 седмици да се достигнат "висоти". 

... около 400 болни, дори и за интензивно лечение имаме около 1500 места, а в момента имаме около 30 болни на такова лечение, заключи д-р Симидчиев.

... с ширина 80 метра и дължина 22 километра, 20-километровият плаж Компорта в района на Алентежу в Португалия и 35-километровата пясъчна ивица на полския полуостров Хел.

... 9 юни 1975 г. От септември 2009.  "Трябва да сме готови учебната година да не започне на 15 септември", заяви министърът на образованието и науката. 

... да стане, както и се случва в България - само под контрола на лекари и само в лечебни заведения” – подчерта главният държавен здравен инспектор.

... ще се възползваме от това, но трябва да продължим да спазваме мерките, като осъзнат начин на живот, лична хигиена и спазване на дистанция“, заяви Кунчев.

... Другата добра новина е, че за изминалото денонощие няма констатиран случай на починал с коронавирус инфекция. 130 е общата бройка на починалите и тя се запазва.

... проучвания показват, че (непопулярното) място отзад в средата е най-безопасното, тъй като предлага най-голямата зона за безопасност от всички страни.  По публикацията работи: Елка Василева

... опашката са по-безопасни (процент на смъртност - 28%). Седалките на пътеката в центъра на кабината имат най-високата смъртност - 44%. Още можете да прочетете на pochivka.blitz.bg

... разказват, че решили да установят в кои части на света хората ще успеят да се спасят от пандемия.  Какво са открили учените, четете на pochivka.blitz.bg.

... вагон може да се деформират при удара и да дерайлират. Воден транспорт Безопасни места: На палубата. Самолет Безопасни места: В опашката на самолета. Източник: еxpert.bg

... първият и последният вагон може да се деформират при удара и да дерайлират.Воден транспортБезопасни места: На палубата.СамолетБезопасни места: В опашката на самолета. Редактор: Деница Райкова

... вода първа. Самолет Експертите не са стигнало до едно мнение, когато става дума за безопасните места в самолета. Има вероятност те да са разположени в опашката му.