Страстта към старата ламарина не оставя на дефектите й никакъв шанс,

Страстта към остарялата ламарина не оставя на дефектите й никакъв късмет, защото собствениците фенове на класикасе грижат и поддържат интензивно своя исторически автомобил. Най-доброто доказателство за това виждаме в актуалната статистика за класическите автомобили на GTÜ /Общество за технически надзор/ за интервала от януари до декември 2020 година

Миналата година тестовите инженери на GTÜ са направили общо 56 098 общи инспекции (HU) на моторни транспортни средства на възраст от 30 до 60 години (включително мотоциклети, трактори и други категории) със и без H-табели. 54,35 % от превозните средства блестят в теста без никакви дефекти. Само за колите тази цифра достигна 65,39% през 2020 година

„ Това допуска, че притежателите на класически коли осъзнават значението на своето транспортно средство като техническа културна полезност и придават огромно значение на положителното му състояние “, споделя Марко Олер, технически директор на GTÜ.

Интересен аспект - като цяло олдтаймерите с H-регистрационен номер 2020 са се справяли по-добре при основните инспекции на GTÜ, в сравнение с старите коли без H. В първата група 57,91% от всички HU са били без недостатъци, 27,16% от колите са с ниско равнище и едвам 13,71 % със значими или рискови недостатъци.

В случая на класика без регистрационен номер H, цифрата е 48,91% транспортни средства без недостатъци, 28,59% с незначителни недостатъци и 20,73% със обилни или рискови недостатъци. По отношение на % на дефектите, „ Топ15 “ на класическите автомобили Mercedes-Benz SL „ Pagode “ (W 113)е на върха със средно 0,69 дефекта на обща инспекция, последван от Porsche 911/912 (0,83) и Volkswagen Beetle (1,05).

За съпоставяне: броят на общите инспекции на най-популярната серия типичен модели в Германия (според ранга на регистрираните транспортни средства) е бил 3623 за Volkswagen Beetle през 2020 година, 2162 за Mercedes-Benz 123 серия и 1548 за Porsche 911 / 912.

„ Тези класики елементарно се оправят по-добре по отношение на % недостатъци при значително по-младите превозни средства “, споделят от GTÜ. В последна сметка дефектът на всички 3 388 976 общи инспекции на автомобили от организацията през 2020 година е бил приблизително 0,86.