Столичният общински съвет одобри по-високите данъци за автомобилите
Столичният общински съвет поддържа предложенията на кмета Йорданка Фандъкова за нарастване на налозите на по-мощните и по-замърсяващите коли в София като мярка за битка с мръсния въздух.
Засегнати от измененията ще бъдат притежателите на коли с мощ над 99 конски сили, както и тези без екостандарт или подобен под Евро 5.
За колите с мощ от 99 до 147 конски сили нарастване на налога е с 10%, а за колите над 147 конски сили скокът е с 15%.
Отделно на колите без екологична категория, както и тези с Евро 1, 2, 3, 4 екокоефициентът при образуването на налога ще бъде повишен до оптималния предел.
Българска социалистическа партия, "Демократична България " и самостоятелният общински консултант Борис Бонев се оповестиха срещу повдигането на налозите.
Очакванията от смяната в налога за колите да бъдат събрани към 18 милиона лв. през 2020 година. Нейната концепция е средствата да ориентирани към възстановяване на градския превоз и възобновяване на паркове и градини в кварталите.
По време на дебатите в Общинския съвет Фандъкова увери, че няма да се подвигат налог "сгради " и такса "смет " през 2020 година Според кметицата нарастването на налозите за коли е в цялостно сходство с проекта за възстановяване на качеството на въздуха.
Тя съобщи, че се е срещнала деликатно с проектите на всички политически партии, само че те не дават никакво решение на казуса със замърсяването на въздуха.
"Данъци за коли и такса боклук се заплащат във всички страни на Европейския съюз. Чрез увеличение на налога за колите подтикваме потреблението на градски превоз, както и повече бюджет за озеленяване на града ", уточни Фандъкова.
По думите й за колите до 99 конски сили налозите ще останат без смяна, а това били 47% от колите в София.
"За колите с по-малка мощ нарастването ще е от 3 до 10 лв. на година, а за колите от 100 до 150 конски сили ще е от 7 до 40 лв..
В същото време столичани излязоха на митинг против плануваното нарастване на налозите за колите.
Засегнати от измененията ще бъдат притежателите на коли с мощ над 99 конски сили, както и тези без екостандарт или подобен под Евро 5.
За колите с мощ от 99 до 147 конски сили нарастване на налога е с 10%, а за колите над 147 конски сили скокът е с 15%.
Отделно на колите без екологична категория, както и тези с Евро 1, 2, 3, 4 екокоефициентът при образуването на налога ще бъде повишен до оптималния предел.
Българска социалистическа партия, "Демократична България " и самостоятелният общински консултант Борис Бонев се оповестиха срещу повдигането на налозите.
Очакванията от смяната в налога за колите да бъдат събрани към 18 милиона лв. през 2020 година. Нейната концепция е средствата да ориентирани към възстановяване на градския превоз и възобновяване на паркове и градини в кварталите.
По време на дебатите в Общинския съвет Фандъкова увери, че няма да се подвигат налог "сгради " и такса "смет " през 2020 година Според кметицата нарастването на налозите за коли е в цялостно сходство с проекта за възстановяване на качеството на въздуха.
Тя съобщи, че се е срещнала деликатно с проектите на всички политически партии, само че те не дават никакво решение на казуса със замърсяването на въздуха.
"Данъци за коли и такса боклук се заплащат във всички страни на Европейския съюз. Чрез увеличение на налога за колите подтикваме потреблението на градски превоз, както и повече бюджет за озеленяване на града ", уточни Фандъкова.
По думите й за колите до 99 конски сили налозите ще останат без смяна, а това били 47% от колите в София.
"За колите с по-малка мощ нарастването ще е от 3 до 10 лв. на година, а за колите от 100 до 150 конски сили ще е от 7 до 40 лв..
В същото време столичани излязоха на митинг против плануваното нарастване на налозите за колите.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ