ПГ на „БСП за България“ внесе искане за предоставяне на договора между АПИ и „Автомагистрали“ за строителство на „Хемус“
София. ПГ на „ Българска социалистическа партия за България “ внесе искане за даване на контракта сред АПИ и „ Автомагистрали “ за строителство на „ Хемус “, съобщи кореспондент на Агенция „ Фокус “ . Искането бе импортирано в Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) от представителя на парламентарната група Елена Йончева, зам.-председателите на ПГ Георги Свиленски и Христо Проданов и народни представители.
Агенция „ Фокус “ напомня: Това не е първото искане на Българска социалистическа партия към Пътната организация. На 6 ноември Българска социалистическа партия настоя за самостоятелна техническа експертиза на автомагистрали и пътища. Искането бе импортирано в Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) от представителя на ПГ на „ Българска социалистическа партия за България “ Елена Йончева, заместник-председателите на парламентарната група Христо Проданов, Крум Зарков, Георги Свиленски и депутати. От опозицията настояха да се направи самостоятелна техническа експертиза на автомагистралите „ Тракия “, „ Хемус “, „ Струма “ и „ Марица “, както и на пътя Видин – Кула и околовръстният път на София. Идеята на Българска социалистическа партия бе експертизата да бъде в самостоятелна лаборатория в Европа, като партията пое уговорката да не ангажира държавния бюджет и да обезпечи финансирането на инспекцията. На 14 ноември Българска социалистическа партия внесе за повторно искане в Агенция „ Пътна инфраструктура “ за самостоятелна инспекция на автомагистралите в страната. Тогава водачът на партията Корнелия Нинова изясни, че дейностите им идват в отговор на Камарата на строителите, които настояха за оставките на четиримата депутати от левицата, внесли първото искане. От АПИ изпратиха отговор до народните представители от ПГ на „ Българска социалистическа партия за България “ на 4 декември. В него се показва, че Агенцията е анализирала нормативната база, определяща осъществяването на експертиза и изпитвания на пътната настилка, и е открито, че написаните процедури в нормативните актове се отнасят за стадия на строителство на пътната инфраструктура, а след въвеждането на обектите в употреба не е очакван ред, по който да бъдат изпълнявани проучвания на към този момент готовите пътни обекти. В отговора си АПИ предложи на ПГ „ Българска социалистическа партия за България “ да излъчи работна група от пътни специалисти, с която представителите на Агенция „ Пътна инфраструктура “ да потърсят разновидности за експертни и механически решения, съответстващи на законовите рамки, подписаните контракти за безплатна финансова помощ и на интернационалния опит.
Деница КИТАНОВА
Агенция „ Фокус “ напомня: Това не е първото искане на Българска социалистическа партия към Пътната организация. На 6 ноември Българска социалистическа партия настоя за самостоятелна техническа експертиза на автомагистрали и пътища. Искането бе импортирано в Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) от представителя на ПГ на „ Българска социалистическа партия за България “ Елена Йончева, заместник-председателите на парламентарната група Христо Проданов, Крум Зарков, Георги Свиленски и депутати. От опозицията настояха да се направи самостоятелна техническа експертиза на автомагистралите „ Тракия “, „ Хемус “, „ Струма “ и „ Марица “, както и на пътя Видин – Кула и околовръстният път на София. Идеята на Българска социалистическа партия бе експертизата да бъде в самостоятелна лаборатория в Европа, като партията пое уговорката да не ангажира държавния бюджет и да обезпечи финансирането на инспекцията. На 14 ноември Българска социалистическа партия внесе за повторно искане в Агенция „ Пътна инфраструктура “ за самостоятелна инспекция на автомагистралите в страната. Тогава водачът на партията Корнелия Нинова изясни, че дейностите им идват в отговор на Камарата на строителите, които настояха за оставките на четиримата депутати от левицата, внесли първото искане. От АПИ изпратиха отговор до народните представители от ПГ на „ Българска социалистическа партия за България “ на 4 декември. В него се показва, че Агенцията е анализирала нормативната база, определяща осъществяването на експертиза и изпитвания на пътната настилка, и е открито, че написаните процедури в нормативните актове се отнасят за стадия на строителство на пътната инфраструктура, а след въвеждането на обектите в употреба не е очакван ред, по който да бъдат изпълнявани проучвания на към този момент готовите пътни обекти. В отговора си АПИ предложи на ПГ „ Българска социалистическа партия за България “ да излъчи работна група от пътни специалисти, с която представителите на Агенция „ Пътна инфраструктура “ да потърсят разновидности за експертни и механически решения, съответстващи на законовите рамки, подписаните контракти за безплатна финансова помощ и на интернационалния опит.
Деница КИТАНОВА
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ