Президентът Байдън иска Америка да продава много повече електрически превозни

Президентът Байдън желае Америка да продава доста повече електрически транспортни средства. Той желае да се увери, че има задоволително инфраструктура за зареждане, с цел да реализира това. Дори Tesla оказва помощ.Точно по този начин, след години на неуважение и неодобрение, Tesla и Белият дом вършат нещо дружно, с цел да прокарат EV технологията напред в Америка.Белият дом разгласи в сряда нови стъпки за възстановяване на националната мрежа за зареждане на EV, в това число стандарти за мрежата за зареждане на EV и спомагателни 2,5 милиарда $ под формата на безплатни средства за създаване на инфраструктура за зареждане. Наскоро признатият Закон за понижаване на инфлацията също включва 7,5 милиарда $ федерални средства за зареждане на EV.В последна сметка Байдън желае 500 000 зарядни устройства по пътища и автомагистрали, с цел да насърчи продажбите на електрически автомобили. До 2030 година той желае половината от всички продажби на нови коли да бъдат напълно електрически.Съобщението на Белия дом включва и дейности от други компании. Tesla беше отпред в листата в документа на Белия дом. Автомобилната компания на Илон Мъск отваря част от своята мрежа за бързо зареждане за други притежатели на електрически автомобили.Най-малко 7500 зарядни устройства ще бъдат налични. Tesla има най-голямата мрежа за зареждане в Америка и има повече от 40 000 по целия свят. Отварянето на мрежата, несъмнено, ще донесе облаги на Tesla - малко спомагателни пари, като в същото време ще построи благосклонност с президента и ще направи бранша по-привлекателен.Администрацията на Байдън и Мъск имаха обтегнати връзки през последните години. Всичко стартира с това, че президентът подцени Tesla на събитие през август 2021 година, обявявайки своята цел от 50% EV. На събитието участваха други производители на коли и работен водачи. Пренебрежението докара до няколко туита от Мъск, в това число един, в който президентът се назовава „ марионетка на UAW “.UAW е редуциране от United Auto Workers и е синдикатът, който съставлява почти 100 000 чиновници на Ford и General Motors. Автомобилните фабрики на Tesla в Съединени американски щати не са синдикализирани.Заедно с Tesla, GM, Hertz (HTZ) и BP (BP) също имаха известия за зареждане на EV. Hertz и BP построяват мрежа от бързи зарядни устройства. GM, EVgo (EVGO) и операторът на Pilot J на Уорън Бъфет ще сложи 2000 бързи зарядни устройства на 500 пилотни места.Бързите зарядни устройства, като тези, с които работи Tesla, употребяват непрекъснат ток и могат да изминат 200 до 300 благи в електрически автомобил за към 15 минути зареждане.Компаниите за зареждане ChargePoint (CHPT), Electrify America и автомобилните производители Ford и Mercedes-Benz Group също бяха част от известието дружно с доста други компании. Изглежда никой не е бил пропуснат.Съобщенията не оказаха огромен резултат върху цените на акциите. Акциите на Tesla се покачиха с 0,5% в предпазарната търговия в сряда. Акциите на GM, Ford и Hertz Ford се намалиха леко в предпазарната търговия. Акциите на EVGo и ChargePoint паднаха с към 1%. S&P 500 и Dow Jones Industrial Average приключиха през вчерашния ден леко на позитивна територия.