Местните власти в САЩ недоволстват срещу Мъск заради тунела от Ню Йорк до Вашингтон
Объркване провокира известието на бизнесмена Илън Мъск от петък, когато той заяви в Twitter, че е получил устно утвърждение да построи под земята тунел от Вашингтон до Ню Йорк, в който със скорост от над 1200 км/ч ще се движат капсули с пасажери.
От Ню Йорк до Вашингтон за 29 минути: Мъск получи позволение за тунела
" На нюйоркчани им лишава повече време да пропътуват дистанцията от единия завършек на Манхатън до другия с метро ", написа New York Times
Съобщението на Мъск предизвика мнения от голям брой градски администрации, които не са били част от диалозите и не са осведомени в елементи с плана.
Освен позволение от Белия дом, компанията Boring на Мъск ще би трябвало да получи утвърждението и на всички федерални и локални управляващи, откъдето ще мине тунелът.
Причината е, че точно те имат земята и те дават позволения за градеж и Белият дом публично няма право да взема сходни решения. А това може да се окаже изключително мъчно. Струва си единствено да си напомним, че Ню Йорк и Ню Джърси не могат да вземат решение за градежа на тунел под река Хъдсън към този момент 20 години.
Съобщението на Мъск бе признато с наивност от пресата и слисване от разнообразни държавни организации, разяснява английското издание Guardian. Вестникът е потърсил мнение на редица представители, които приели новината за " смешна ".
" Илън Мъск не е влизал в контакт с публични лица от Филаделфия по този въпрос, " сподели представителят Майк Дън. " Не знаем какво има поради той като споделя, че е получил вербално утвърждение от държавното управление. Има многочислени трудности пред тази непроверена hyperloop технология преди тя да се трансформира в действителност. "
Бен Сарл, представител на кабинета на кметството на Ню Йорк, написа в имейл до Guardian, че никой в кметството или някоя от градските организации не е приказвал с Мъск или представители на Tesla. От службата по превоза на щата Ню Йорк, също потвърдиха, че не са давали никакво утвърждение за тунела Hyperloop.
Говорители от Пенсилвания, Мериленд, Вашингтон и други места обявиха, че не са общували с никого от представителите на Tesla по този въпрос, само че някои от тях споделиха, че са разчувствани от концепцията.
Това, което Мъск в действителност е имал, е неофициална полемика с представители на Белия дом по отношение на предлагането му за системата от подземни вакуумни тръби Hyperloop на източното крайбрежие, през които влакове ще могат да се движат с висока скорост.
Говорител на Белия дом удостовери, че са имали " обещаващ диалог " с Мъск и ръководителите на компанията Boring. Той добави, че президентската администрация е " отдадена на трансформиращи инфраструктурата планове и има вяра, че най-големите решения постоянно идват от изобретателността и устрема на частния бранш. "
Разбира се, самият Мъск още в петък предизвести, че към момента има доста работа по одобрение на плана.
От Ню Йорк до Вашингтон за 29 минути: Мъск получи позволение за тунела
" На нюйоркчани им лишава повече време да пропътуват дистанцията от единия завършек на Манхатън до другия с метро ", написа New York Times
Съобщението на Мъск предизвика мнения от голям брой градски администрации, които не са били част от диалозите и не са осведомени в елементи с плана.
Освен позволение от Белия дом, компанията Boring на Мъск ще би трябвало да получи утвърждението и на всички федерални и локални управляващи, откъдето ще мине тунелът.
Причината е, че точно те имат земята и те дават позволения за градеж и Белият дом публично няма право да взема сходни решения. А това може да се окаже изключително мъчно. Струва си единствено да си напомним, че Ню Йорк и Ню Джърси не могат да вземат решение за градежа на тунел под река Хъдсън към този момент 20 години.
Съобщението на Мъск бе признато с наивност от пресата и слисване от разнообразни държавни организации, разяснява английското издание Guardian. Вестникът е потърсил мнение на редица представители, които приели новината за " смешна ".
" Илън Мъск не е влизал в контакт с публични лица от Филаделфия по този въпрос, " сподели представителят Майк Дън. " Не знаем какво има поради той като споделя, че е получил вербално утвърждение от държавното управление. Има многочислени трудности пред тази непроверена hyperloop технология преди тя да се трансформира в действителност. "
Бен Сарл, представител на кабинета на кметството на Ню Йорк, написа в имейл до Guardian, че никой в кметството или някоя от градските организации не е приказвал с Мъск или представители на Tesla. От службата по превоза на щата Ню Йорк, също потвърдиха, че не са давали никакво утвърждение за тунела Hyperloop.
Говорители от Пенсилвания, Мериленд, Вашингтон и други места обявиха, че не са общували с никого от представителите на Tesla по този въпрос, само че някои от тях споделиха, че са разчувствани от концепцията.
Това, което Мъск в действителност е имал, е неофициална полемика с представители на Белия дом по отношение на предлагането му за системата от подземни вакуумни тръби Hyperloop на източното крайбрежие, през които влакове ще могат да се движат с висока скорост.
Говорител на Белия дом удостовери, че са имали " обещаващ диалог " с Мъск и ръководителите на компанията Boring. Той добави, че президентската администрация е " отдадена на трансформиращи инфраструктурата планове и има вяра, че най-големите решения постоянно идват от изобретателността и устрема на частния бранш. "
Разбира се, самият Мъск още в петък предизвести, че към момента има доста работа по одобрение на плана.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ