Множество нередности са констатирани след проверка, която касае знаците, маркировката

Множество нередности са установени след инспекция, която касае знаците, маркировката и пътните такъми на автомагистралите, скоростните и републиканските пътища от първи клас в цялата страна с оглед осъществяване на всички условия за непрестанно, безвредно и комфортно придвижване, оповестиха от прокуратурата.
Проверката е предоставена от Върховната административна прокуратура (ВАП) на 25 ноември м.г. на Министерството на районното развиване и благоустройството (МРРБ) и Държавната организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “ (ДАБДП).
Освен описаните в отчетите на контролните органи по инспекцията констатации и разкрити многочислени случаи на неспазване на използваните правила, до ВАП не е изпратена информация по отношение на обвързваните с тях решения на способния орган в сходство с предоставените му от закона благоприятни условия - съответни ограничения и дейности, ориентирани към санкциониране на отговорните лица и премахване на закононарушенията и последствията от тях.
В тази връзка от ВАП сезират министъра на районното развиване и благоустройството, съгласно пълномощията му по закон в качеството на централен орган на изпълнителната власт, към който е Агенция „ Пътна инфраструктура “, с оглед предприемане на всички законоустановени дейности за обезпечаване на изискуемите условия за непрестанно и безвредно придвижване по автомагистралите, скоростните пътища и републиканските пътища от първи клас в страната.
От отчета на ДАБДП излиза наяве, че по всички автомагистрали се следят редица пропуски и несъответствия в ръководството на пътната инфраструктура. По първокласните пътища в страната е установено, че организацията на придвижване е в извънредно неприятно положение, както във връзка с експлоатационното положение на средствата за сигнализиране, по този начин и във връзка с сходството им с използваните нормативни документи и стандарти.
Изключително дребен брой от пътните знаци и пътната маркировка са сложени според наредбите за сигнализация с пасажери знаци и маркировка, което обуславя нужда от незабавни дейности за привеждане на организацията на придвижване на нужното равнище, показват от ДАБДП.
Според данните от инспекцията по първокласните пътища на страната съществува голяма разнородност на ограничаващи системи за пътища, неприятна процедура на монтиране на несъвместими детайли на ограничаващи системи за пътища (ОСП), както и случаи на неспазване на условията на производителя във връзка с монтажа. Налице е и несвоевременна замяна на несъответстващи и развалени ОСП от страна на администрацията, ръководеща пътя, както и неприятна процедура на погрешно сложени такива.
Заключението на ДАБДП за пътните банкети и крайпътното пространство е, че същите не са в положително експлоатационно положение – има обрасли банкети и съществуване на забележителна растителност в крайпътното пространство. Наред с горното е открито като систематична процедура за отвеждането на повърхностните води да се построяват окопи със сечение, което още веднъж съставлява заплаха в крайпътното пространство, а в това време тези уреди не са обезопасени с ОСП.
По отношение на пътната настилка от ДАБДП обръщат внимание, че износващият слой на пътната настилка обезпечава едно от най-важните условия за безвредно напредване - сцеплението. Това е индикатор, който в процеса на употреба се утежнява. На база на направения разбор от ДАБДП заключават, че е наложително изцяло възстановяване на организацията и ръководството на дейностите, свързани с капиталовия развой и с последващото поддържане на пътната инфраструктура.