Да се опитвате да спестите гориво чрез превключване на селектора

Да се пробвате да спестите гориво посредством превключване на селектора на автоматизирана трансмисия от " D " в режим " N " безусловно не си коства. Първо, спирането на връзката сред мотора и колелата на по-висока скорост е рисково: когато имате потребност от сцепление, просто няма да разполагате с него. И второ, при превключване от " N " на " D " по време на придвижване се получава в допълнение и много мощно натоварване на възлите в скоростната кутия. Когато шофирате в трафик, също не си коства да премествате селектора на " неутрална ", когато потокът от коли стопира.

Режим " безпристрастен " при автоматизираните скоростни кутии дава опция за свободно завъртане на колелата и ви разрешава да движите автомобила, да вземем за пример, в зоната на обслужване в сервиз. " N " се употребява и при изтегляне (двигателят обаче е добре да работи)или в случаите, когато е нужна някаква диагностика на колелата. По-време на придвижване обаче, този режим е мощно непрепоръчителен. Освен, че се отразява зле на скоростната кутия, съвсем не пести и гориво, както считат доста от притежателите на коли с автоматизирани трансмисии.