Автосалон София 2019 стартира със световна премиера
"Автосалон София 2019 " започва с огромен интерес от почитателите и това е напълно разбираемо предвид на изложените в "Интер Експо Център " коли. Някои от тях за първи път се показват пред аудитория освен в България, само че и в Европа, че дори и в света.
Световната си премиера отбелязва Nissan Juke, който беше показан единствено на фотоси по-рано тази есен. Японската марка пропусна автосалона във Франкфурт, тъй че именно София е мястото, където Juke може да бъде видян за първи път онлайн. Моделът е разработен за пазара в Европа и би трябвало да продължи триумфите на предшественика си, от който за 10 години бяха продадени над 1 млн. бройки.
Задвижването на новия Juke става с 1,0-литров, 3-цилиндров турбо-двигател, съчетан със 6-степенна ръчна или 7-степенна автоматизирана трасмисия от нов за марката вид - с двоен съединител. В Nissan наблягат и на съвременно съоръжение, като залагат най-много на системата за полуавтономно ръководство Nissan ProPILOT, както и на NissanConnect – новаторска система за информация, забавление и навигация, с възможност за актуализация в реално време.
Премиера за България отбелязва бестселърът на Renault - компактният хечбен Clio. Това е най-успешният модел в историята на френската марка, като до момента от него са продадени 15 млн. бройки. Новата генерация идва с вертикално позициониран и максимален в класа си информативен екран/таблет, както и с напълно цифрово контролно табло. Моделът има изцяло нов интериор, а размерът на багажника е повишен до 391 литра.
На голям интерес се радват и експонатите на BMW. Тук премиерата за България е на новото BMW Серия 1, което беше обявено за революционно в историята на марката, защото към този момент е с предно предаване. В "Интер Експо Център " е изложена модификацията 120d xDrive, която се задвижва от 2,0-литров дизелов мотор с 4 цилиндъра, с мощ 190 к.с. и 400 Нм въртящ момент. Благодарение на новата архитектура с предно задвижване, най-малкият баварец предлага значително повече място при съвсем идентични размери. Увеличението визира най-вече пространството за пасажерите на задните седалки, както и размера на багажника.
Посетителите на салона се радват и на две нови модификаии, ситуирани на върха на гамата – М8 кабриолет и четиривратата версия на Серия 8 – Gran Coupe. Те се задвижват от най-мощния сериен мотор на марката - 4,4-литров V8 мотор, който в стандартния си вид развива 600 к.с., а във версията Competition мощността му е 625 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч за М8 лишава 3,1 секунди, като с пакет M Driver’s Package оптималната скорост стига до 305 км/ч.
Със сериозна мощ може да се похвали и новият Range Rover Sport SVR, който е също е сред привличащите внимание експонати на изложението. Луксозният кросоувър има 575 к.с., обезпечавани от V8 мотор. Това е най-бързият Land Rover, като форсира от 0 до 100 км/ч за 4,9 сек. и развива максимална скорост от 280 км/ч.
Редом с него е изложен и първият електрически модел на марката Jaguar. Това е кросоувърът I-Pace. Той предлага пробег от 470 км, форсира от 0 до 100 за по-малко от 4,7 секунди и се зарежда за 40 минути от бърза зарядна станция.
Сред марките, показани от "Мото Пфое ", е и Volvo, която залага на новото поколение на седана S60. Инженерите на шведския бранд го назовават „ Най-добрият спортен седан в историята на Volvo “, като той идва и с хибридно задвижване.
Дебют за България отбелязва и новият компактен кросоувър на KIA - XCeed. Той се отличава от общоприетия Ceed по увеличения зо 184 мм пътен луфт, както и по по-високо разположените места в салона. Обемът на багажника е 426 литра, като при свалени задни седалки той доближава 1378 литра. KIA XCeed се предлага с бензинови турбомотори с размер от 1,0 до 1,6 литра, които развиват надлежно от 120 до 204 к.с. Ще има и версии с 1,6-литров дизел, разрастващ 115 или 136 к.с. Най-слабият бензинов елемент се съчетава единствено с 6-степенна механична скоростна кутия, за останалите е предвидена и 7-степенна автоматична трансимисия с два съединителя.
Другата премиера на корейците в София е на новата KIA e-Soul. Това беше първият електрически модел на компанията, а сега ще забележим и неговата нова генерация. Основната смяна в тази ситуация е в батерията, чийто потенциал е повишен до 64 кВт/ч. Това ще обезпечи на електрическия автомобил пробег от над 450 км, което е два пъти повече от досега. Мощността на електрическия мотор си остава 204 к.с.
Дебют за България записва и новата марка Cupra. Доскоро по този начин се споделяше спортното подразделение на SEAT, само че към този момент под това име се подвизава нов автомобилен производител. Неговият първи модел е кросоувър, оборудван с 2,0-литров бензинов турбомотор, разрастващ мощ от 300 к.с. и 7-степенна автоматизирана скоростна кутия. Спортният кросоувър разполага със система за задвижване на четирите колела 4Drive, като форсира до 100 км/ч за 7,0 секунди
SEAT също демонстрира своя най-нов модел - Tarraco. SUV-автомобилът е обоудван с 2,0-литров дизел с мощ 190 к.с., като той рабои със система за задвижване на четирите колела 4Drive, както и с автоматизирана скоростна кутия със 7 предавки.
Премера за България означават и в Opel. Там акцентът е на напълно електрическата Corsa, която е първият модел на ток за германската марка. Хечбекът се задвижва от електромотор с мощ 134 к.с., а батерията му е с потенциал 50 кВт/ч. С едно зареждане електрическият автомобил изминава до 330 км, измерени по новия цикъл WLTP. Ускорението от 0 до 100 км/ч лишава единствено 8,1 секунди. Редом с него e изложена стандартната версия на модела, като в София тя е в равнище на обоудване GS Line. Под капака на този автомобил е разположен 1,2-литров турбомотор с три цилиндъра, развиващ мощ от 130 к.с. С него тази Corsa вдига 100 км/ч от място за 8,7 секунди.
Компанията показва публично в София и първия си плъг-ин хибрид – Grandland X PHEV. Той е оборудван с 1,6-литров бензинов двигател и два електромотора, като съвкупната мощност на задвижващата система е 300 к.с. Скорост от 100 км/ч след натискане на газта се доближава след 6 секунди, а батерията с капацитет 13,2 кВт/ч разрешава пробег само на ток от 51 км.
Subaru също записва премиера, като това е новото потомство Forester. То е оборудвано с най-новата задвижваща система на Subaru - e-BOXER. Тя съчетава 2,0-литров хоризонтално разположен бензинов мотор с директно впръскване с 80% нови съставни елементи, електрически мотор и специално разработена трансмисия Lineartronic. Системата Subaru e-BOXER контролира разпределението на мощността между бензиновия мотор и електрическия мотор според от изискванията на движение и предлага три режима на работа: Engine driving (Задвижване с двигателя), EV (Електрическо задвижване), Motor Assist driving (Задвижване с подпомагащ електрически мотор).
*Източник: Автосалон София 2019
Световната си премиера отбелязва Nissan Juke, който беше показан единствено на фотоси по-рано тази есен. Японската марка пропусна автосалона във Франкфурт, тъй че именно София е мястото, където Juke може да бъде видян за първи път онлайн. Моделът е разработен за пазара в Европа и би трябвало да продължи триумфите на предшественика си, от който за 10 години бяха продадени над 1 млн. бройки.
Задвижването на новия Juke става с 1,0-литров, 3-цилиндров турбо-двигател, съчетан със 6-степенна ръчна или 7-степенна автоматизирана трасмисия от нов за марката вид - с двоен съединител. В Nissan наблягат и на съвременно съоръжение, като залагат най-много на системата за полуавтономно ръководство Nissan ProPILOT, както и на NissanConnect – новаторска система за информация, забавление и навигация, с възможност за актуализация в реално време.
Премиера за България отбелязва бестселърът на Renault - компактният хечбен Clio. Това е най-успешният модел в историята на френската марка, като до момента от него са продадени 15 млн. бройки. Новата генерация идва с вертикално позициониран и максимален в класа си информативен екран/таблет, както и с напълно цифрово контролно табло. Моделът има изцяло нов интериор, а размерът на багажника е повишен до 391 литра.
На голям интерес се радват и експонатите на BMW. Тук премиерата за България е на новото BMW Серия 1, което беше обявено за революционно в историята на марката, защото към този момент е с предно предаване. В "Интер Експо Център " е изложена модификацията 120d xDrive, която се задвижва от 2,0-литров дизелов мотор с 4 цилиндъра, с мощ 190 к.с. и 400 Нм въртящ момент. Благодарение на новата архитектура с предно задвижване, най-малкият баварец предлага значително повече място при съвсем идентични размери. Увеличението визира най-вече пространството за пасажерите на задните седалки, както и размера на багажника.
Посетителите на салона се радват и на две нови модификаии, ситуирани на върха на гамата – М8 кабриолет и четиривратата версия на Серия 8 – Gran Coupe. Те се задвижват от най-мощния сериен мотор на марката - 4,4-литров V8 мотор, който в стандартния си вид развива 600 к.с., а във версията Competition мощността му е 625 к.с. Ускорението от 0 до 100 км/ч за М8 лишава 3,1 секунди, като с пакет M Driver’s Package оптималната скорост стига до 305 км/ч.
Със сериозна мощ може да се похвали и новият Range Rover Sport SVR, който е също е сред привличащите внимание експонати на изложението. Луксозният кросоувър има 575 к.с., обезпечавани от V8 мотор. Това е най-бързият Land Rover, като форсира от 0 до 100 км/ч за 4,9 сек. и развива максимална скорост от 280 км/ч.
Редом с него е изложен и първият електрически модел на марката Jaguar. Това е кросоувърът I-Pace. Той предлага пробег от 470 км, форсира от 0 до 100 за по-малко от 4,7 секунди и се зарежда за 40 минути от бърза зарядна станция.
Сред марките, показани от "Мото Пфое ", е и Volvo, която залага на новото поколение на седана S60. Инженерите на шведския бранд го назовават „ Най-добрият спортен седан в историята на Volvo “, като той идва и с хибридно задвижване.
Дебют за България отбелязва и новият компактен кросоувър на KIA - XCeed. Той се отличава от общоприетия Ceed по увеличения зо 184 мм пътен луфт, както и по по-високо разположените места в салона. Обемът на багажника е 426 литра, като при свалени задни седалки той доближава 1378 литра. KIA XCeed се предлага с бензинови турбомотори с размер от 1,0 до 1,6 литра, които развиват надлежно от 120 до 204 к.с. Ще има и версии с 1,6-литров дизел, разрастващ 115 или 136 к.с. Най-слабият бензинов елемент се съчетава единствено с 6-степенна механична скоростна кутия, за останалите е предвидена и 7-степенна автоматична трансимисия с два съединителя.
Другата премиера на корейците в София е на новата KIA e-Soul. Това беше първият електрически модел на компанията, а сега ще забележим и неговата нова генерация. Основната смяна в тази ситуация е в батерията, чийто потенциал е повишен до 64 кВт/ч. Това ще обезпечи на електрическия автомобил пробег от над 450 км, което е два пъти повече от досега. Мощността на електрическия мотор си остава 204 к.с.
Дебют за България записва и новата марка Cupra. Доскоро по този начин се споделяше спортното подразделение на SEAT, само че към този момент под това име се подвизава нов автомобилен производител. Неговият първи модел е кросоувър, оборудван с 2,0-литров бензинов турбомотор, разрастващ мощ от 300 к.с. и 7-степенна автоматизирана скоростна кутия. Спортният кросоувър разполага със система за задвижване на четирите колела 4Drive, като форсира до 100 км/ч за 7,0 секунди
SEAT също демонстрира своя най-нов модел - Tarraco. SUV-автомобилът е обоудван с 2,0-литров дизел с мощ 190 к.с., като той рабои със система за задвижване на четирите колела 4Drive, както и с автоматизирана скоростна кутия със 7 предавки.
Премера за България означават и в Opel. Там акцентът е на напълно електрическата Corsa, която е първият модел на ток за германската марка. Хечбекът се задвижва от електромотор с мощ 134 к.с., а батерията му е с потенциал 50 кВт/ч. С едно зареждане електрическият автомобил изминава до 330 км, измерени по новия цикъл WLTP. Ускорението от 0 до 100 км/ч лишава единствено 8,1 секунди. Редом с него e изложена стандартната версия на модела, като в София тя е в равнище на обоудване GS Line. Под капака на този автомобил е разположен 1,2-литров турбомотор с три цилиндъра, развиващ мощ от 130 к.с. С него тази Corsa вдига 100 км/ч от място за 8,7 секунди.
Компанията показва публично в София и първия си плъг-ин хибрид – Grandland X PHEV. Той е оборудван с 1,6-литров бензинов двигател и два електромотора, като съвкупната мощност на задвижващата система е 300 к.с. Скорост от 100 км/ч след натискане на газта се доближава след 6 секунди, а батерията с капацитет 13,2 кВт/ч разрешава пробег само на ток от 51 км.
Subaru също записва премиера, като това е новото потомство Forester. То е оборудвано с най-новата задвижваща система на Subaru - e-BOXER. Тя съчетава 2,0-литров хоризонтално разположен бензинов мотор с директно впръскване с 80% нови съставни елементи, електрически мотор и специално разработена трансмисия Lineartronic. Системата Subaru e-BOXER контролира разпределението на мощността между бензиновия мотор и електрическия мотор според от изискванията на движение и предлага три режима на работа: Engine driving (Задвижване с двигателя), EV (Електрическо задвижване), Motor Assist driving (Задвижване с подпомагащ електрически мотор).
*Източник: Автосалон София 2019
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ