Цената Градския - Новини

... на същата цена, на която пътуват от квартал "Здравец" до центъра", допълни съветникът.Първоначално се планират два курса дневно, като при интерес честотата ще бъде увеличена.

... зона, която се заплаща на паркомат. В момента 30 минути престой струва левче, равно на 51 евроцента,  един час – 2 лева или 1, 02 евро.

... която се заплаща на паркомат. В момента 30 минути престой струва левче, равно на 51 евроцента,  един час – 2 лева или 1, 02 евро.

... се сърди бъдещия финансов зам.-кмет, трябва да се прави всичко, което Общинският съвет и временния строителен зам.-кмет Никола Лютов не искат да правят”, завърши Борисов.

... трасета, които са приоритетни. Като основен проблем си остава паркирането в Пловдив, за което се търсят варианти за оформянето на паркинги от сегашни отворени площи.

... трасета, които са приоритетни. Като основен проблем си остава паркирането в Пловдив, за което се търсят варианти за оформянето на паркинги от сегашни отворени площи.

... работа с всички групи в градския парламент, обобщи Терзиев. Според него за момента не е дневен ред повишаването на цената на билетчето за градския транспорт.

... София за сметка на всички плащащи данъци в държавата?“ Той изрази съмнение в устойчивостта на подобни решения, като ги определи като популистки и натоварващи общонационалния бюджет.

... замърсяване с ФПЧ10 на територията на София тук: https://air2.sofia.bg/airpublic/forecasts/list/. Източник: Столична община Още новини четете в: Живот За още актуални новини: Последвайте ни в Google News

... обратното. Нашата категорична позиция е, че общественият транспорт има социална функция и никой няма право да наказва гражданите с нежелана от тях и по-скъпа услуга".

... да реализира модернизацията. Тя трябва да приключи най-късно догодина и в следващия мандат ще се оберат плодовете на сегашната поръчка, каквито и да са те.

... дейностите по вътрешноградски транспорт. Друга цел е функционалното използване на наскоро въведената билетна система чрез пренасочване на пътниците към закупуване на билети от автоматните машини. 

... струват 78 лева, 9-месечните - 117 лева, годишните – 156 лева.Новите цени влизат в сила от 1 април. За да гледате видеото, трябва да активирате Javascript.

... основните трудови възнаграждения на работещите в общинските транспортни дружества със 150 лева считано от 1 март и с още толкова от 1 септември.Следвайте ни във,и

... валидатори. Картите за преференциалното пътуване също ще се закупуват по електронен път.Обмисля се и намаление на цената на годишната карта от 520 на 365 лева.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно", заяви още Милка Христова.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно“, заяви още Милка Христова.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно“, заяви още Милка Христова.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно“, заяви още Милка Христова.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно“, заяви още Милка Христова.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно“, заяви още Милка Христова.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно“, заяви още Милка Христова.

... промени отблъскват хората и по-голямата част твърдят, че ще се пренасочат към ползване на своя личен транспорт, което не е желателно“, заяви още Милка Христова.

... пък изискваща по-голяма начална инвестиция, годишна карта. Така по-бедните трябва да плащат повече, за да могат по-богатите да пътуват на същата цена като преди. Абсурдно.

... но пък изискваща по-голяма начална инвестиция, годишна карта.Така по-бедните трябва да плащат повече, за да могат по-богатите да пътуват на същата цена като преди. Абсурдно.

... и тези за ученици, студенти и пенсионери, остават без промяна. Редовните пътници, ползващи предплатени карти, ще продължат да пътуват за 0,90 лв. за 1 час.

... бюджет. В случай че държавата не я изплати в 6-месечен срок от предявяване на първото искане, разликата ще подлежи на заплащане от данъчно задължените лица.

... на горивата, на електричеството и на заплатите на работещите в градския транспорт, загубите се покриват от бюджета на общината и цената на пътуването остава непроменена.  

... на горивата, на електричеството и на заплатите на работещите в градския транспорт, загубите се покриват от бюджета на общината и цената на пътуването остава непроменена. 

... на горивата, на електричеството и на заплатите на работещите в градския транспорт, загубите се покриват от бюджета на общината и цената на пътуването остава непроменена.  

... на горивата, на електричеството и на заплатите на работещите в градския транспорт, загубите се покриват от бюджета на общината и цената на пътуването остава непроменена.  

... на горивата, на електричеството и на заплатите на работещите в градския транспорт, загубите се покриват от бюджета на общината и цената на пътуването остава непроменена.

... още Портних. Той уточни, че в бюджета за 2023 година ще бъде заложено цените на различните видове карти да остане същата, каквато е в момента.

... перфорация. Важи само за превозното средство, в което е закупен. При проверка от контрольор, следва да предоставите билета за проверка“, се казва в изказването на дружеството.

... да намали цените на горивата, но това не е задължително.Това обаче много ме съмнява, защото първо трябва да паднат цените на световните пазари”, смята Хаджидимитров.

... ситуацията с градския транспорт в София изисква да се направят съответните проверки на договори и обществени поръчки и анализ на разходите, пише още в съобщението.

... финансовото министерство - очакваме отговора им. За да научите първи най-важното, изтеглете приложението на bTV Новините за и ! Бъдете с нас и във и !

... Направена е и оптимизация - над 5% от маршрутното разписание бе намалено миналата есен, над 5% от административния персонал е съкратен. Четете Епицентър.БГ вече и в ! 

... месец. Над 70% са разписанията, които са променени в София на база на новата интелигентна система, която имаме и GPS устройствата в автобусите“, поясни Георгиев.

... са в застой, да бъдат финансирани през държавния бюджет. Ще са необходими 58 млн. лв. за това. Разговорите все още не са финализирани”, подчерта той.

... и допълнение, който има за цел да осигури необходимите средства за компенсиране на бизнеса за високите цени на електроенергията. Държавата ще седи твърдо зад бизнеса".

... компенсациите заради скъпия ток ще продължат. "Това, че те не са част от бюджета - не означава, че няма да има компенсации”, категоричен е Сабрутев.

... са в застой, да бъдат финансирани през държавния бюджет. Ще са необходими 58 млн. лв. за това. Разговорите все още не са финализирани”, подчерта той. 

... транспорт в цялата страна“, заяви депутатът и подчерта, че това се прави в Германия и ще стимулира много хора да слязат от колите си.  

... компенсация, при положение, че произвеждаме и плащаме 40% от БВП“.София не може да си позволи градският транспорт да не функционира, категоричен е Георгиев, пише cross.bg.

... нула лева компенсация, при положение, че произвеждаме и плащаме 40% от БВП“. София не може да си позволи градският транспорт да не функционира, категоричен е Георгиев.

... това са направили колегите от дружеството. "Топлофикация" може да купи на регулирания пазар по регулираната цена, но столичният автотранспорт трябва да си купи на пазара. 

... акиця от държавата, че София се управлява от нашата политическа сила. Това каза председателят на Столичния общински съвет Георги Георгиев в предаването "Още от деня". 

... от дружеството. "Топлофикация" може да купи на регулирания пазар по регулираната цена, но столичният автотранспорт трябва да си купи на пазара."Вижте целия разговор във видеото.