"Президентът очаква с нетърпение да чуе от президента Зеленски за контраофанзивата им и за напредъка, който постигат, нещо като негова оценка за това как изглежда бойното поле", отбеляза Кърби.

Байдън желае освен това да увери Зеленски, че когато САЩ твърдят, че ще останат с Украйна толкова дълго, колкото е необходимо, украинците трябва да разберат, че подкрепата ще продължи, подчерта говорителят.

Кърби посочи, че срещата в Белия дом между Байдън и Зеленски ще се състои в "критичен момент". Той добави, че украинските въоръжени сили продължават да постигат напредък в контранастъплението си, докато Русия се обръща към нелоялни режими като Северна Корея, а международната общност продължава да се сплотява в подкрепа на Украйна, по-специално в така наречения " Формат от Рамщайн".

Говорителят на Белия дом по националната сигурност потвърди, че президентът на Украйна възнамерява да посети Конгреса на САЩ по време на посещението си във Вашингтон. "За членовете на Конгреса е важно да чуят директно от президента Зеленски за същите неща, които президентът Байдън ще чуе от него", каза още Кърби.

Той бе категоричен, че украинският държавен глава винаги, както публично, така и в частни разговори, е изразявал благодарността си за всичко, което САЩ правят в подкрепа на въоръжените сили на Украйна.

"Нашите опоненти са проблемите на София. Притеснява ме, че чувам странни тези за София и лековато говорене за проблемите ѝ. Очаквам да влезем в сериозен разговор за тези проблеми. Очаквам от ГЕРБ кандидат, който едва ли ще може да предложи разумна промяна - на статуквото. За 18 години се видя какво могат да направят. В столицата бяха обновени много територии и се направиха много неща, но от гледна точка на дългосрочните цели, София се намира в песимистична позиция", коментира той.

По думите му днес ще има среща със Съюза на архитектите, за да обясни инфраструктурните си приоритети. А "Топлофикация" определя като важен проблем. "Задълженията надхвърлят милиард, кой плаща тези пари? Години наред не се извършва модернизация. Съотношението между топлоенергията и тока е 5,2:1. Не се говори за когенерация. За да се намалят задълженията, трябва да се увеличи делът на електроенергията. Това предполага сериозна модернизация. От държавни субсидии към инвестиции - трябва генерална смяна на политиката", подчерта Лилков. 

Според него за 8 години 28 млн. е платила Столична община за изгаряне на RDF гориво и за транспорт. "6,6 млн. км е пробегът на тежкотоварните камиони. Сред моите приоритети е доизграждане на метрото, както и вътрешноквартален транспорт, създаване на бързи пътни връзки със северните територии и сериозни изисквания при строежите на нови сгради", заяви той.