Между Оризово - Новини

... ДЗЗД "Евро жп инфраструктура", включващо фирмите „Инфраструктурно строителство“ АД и „Марко Обра публика“ АД, а срокът за завършване на всички дейности е до 49 месеца.

... е необходимо изграждането на канавка, а регулярно подравняване на банкета и продухване на дренажите. Като допълнителна мярка за отводняване настилката в ремонтирания участък е и по-висока от банкета. *Източник: www.api.bg

... ремонтира и 2-километрова отсечка между км 198-ми км и км 200. Очаква се строителните дейности на АМ „Тракия“ да завършат най-късно до края на годината.

... ремонтира и 2-километрова отсечка между км 198-ми км и км 200. Очаква се строителните дейности на АМ „Тракия“ да завършат най-късно до края на годината.

... ремонтира и 2-километрова отсечка между км 198-ми км и км 200. Очаква се строителните дейности на АМ "Тракия" да завършат най-късно до края на годината.

... ремонтира и 2-километрова отсечка между км 198-ми км и км 200. Очаква се строителните дейности на АМ „Тракия" да завършат най-късно до края на годината.

... Бургас се ремонтира и 2-километрова отсечка между км 198-ми км и км 200. Очаква се строителните дейности на АМ „Тракия“ да завършат най-късно до края на годината. *Източник: www.api.bg

... Чирпан и да се върнат обратно към Плодовитово и Първомай по второкласния път II-66. Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.

... върнат обратно към Плодовитово и Първомай по второкласния път II-66. Необходимо е шофьорите да карат с повишено внимание и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.

... в 40-километровия участък от Оризово до Стара Загора. Когато завърши ремонтът на платното за Бургас, през следващата година ще се ремонтира и платното за столицата.

... в 40-километровия участък от Оризово до Стара Загора. Когато завърши ремонтът на платното за Бургас, през следващата година ще се ремонтира и платното за столицата.

... извършва двупосочно в платното за София. След подновяването на платното за Бургас, през следващата година ще се работи и по платното за столицата.По публикацията работи:

... и мостове към АПИ и заключението е, че той не е конструктивно опасен и на този етап няма причина за притеснение за здравината на съоръжението.

... и мостове към АПИ и заключението е, че той не е конструктивно опасен и на този етап няма причина за притеснение за здравината на съоръжението.

... и мостове към АПИ и заключението е, че той не е конструктивно опасен и на този етап няма причина за притеснение за здравината на съоръжението.

... към АПИ и заключението е, че той не е конструктивно опасен и на този етап няма причина за притеснение за здравината на съоръжението. 02.10.2020 г.

... за движение на влаковете от 160 км/ч. В рамките на проекта ще бъдат изградени нов железен път, контактна мрежа и тунел с дължина 835 метра.

... проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“ и се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г.

... проект "Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2" и се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.