Забраната Горене - Новини

... компенсирана чрез използване на устойчиви материали и горива. Предложените промени подлежат на разглеждане и одобрение от държавите членки на ЕС и от Европейския парламент, пише БТА.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията.  

... г., ще бъдат намалени.Вместо пълното елиминиране на емисиите, целта ще бъде намаляване на отработените газове с 90 процента до средата на следващото десетилетие, съобщава Bloomberg.

... продажбите на нови автомобили с вътрешно горене от 2035 г., но беше блокиран от Конгреса. ——Авторът на Associated Press Алекса Сейнт Джон допринесе от Детройт.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази "гъвкавост", уточни Комисията.

... си страни европейските автомобилни производители са изправени пред нарастваща конкурентна заплаха от китайските марки. Новите вносни мита, наложени от ЕС, им предлагат само ограничена защита.

... газ. Крис Айзидор, Ивана Котасова, Анджела Дюан, Ела Нилсен и Лу Робинсън от CNN допринесоха за този доклад. Вижте всички теми Връзката е копирана! Следвайте

... хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията, цитирана от NOVA.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица условия, по-специално да компенсират емисиите на CO2, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията.

... Италия.Комисията трябваше да преразгледа правилата през следващата година, но отложи преразглеждането под натиск от индустрията.Комисията отказа да коментира разговорите.Това е история в процес на развитие

... официалното му представяне, може да доведе до отлагане на забраната с пет години или до нейното смекчаване за неопределено време, казват официални и индустриални източници.

... горива“ – произведени с помощта на уловен CO2 и възобновяема електроенергия,  както и че ще използват зелена стомана в производството си, според запознати с въпроса.

... непостижима. През септември Манфред Вебер, лидер на групата на Европейската народна партия (ЕНП) в Европейския парламент, обеща да се стреми към отмяна на спорния план.

... на Европейската комисия преди обявяването на 10 декември на пакета от мерки за  сектора, който отговаря за заетостта на над 13 милиона души в ЕС.

... Volkswagen AG, Mercedes-Benz и BMW AG – е засегнат от комбинацията между търговската офанзива на американския президент Доналд Тръмп и засилената конкуренция от китайските производители.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... намаляване на вредните за климата въглеродни емисии,от 1 януари 2035 годинане могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива. FaceBookTwitterPinterest

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... да се позволи регистрацията на нови леки и товарни автомобили, задвижвани с традиционни изкопаеми горива.Източник БТАЗа още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !

... до 2035 г., предаде АФП.Той отправи апелът си при откриването на автомобилното изложение IAA в Мюнхен, където европейските автомобилни гиганти се обединиха около искането Брюксе

... най-скоро. По-специално, Ford, Porsche, General Motors, Volkswagen и Volvo наскоро обявиха преразглеждане на подобни планове и по-активни инвестиции в автомобили с двигатели с вътрешно горене.

... днешната реалност "вече не е осъществимо“.Калениус ръководи германския производител на премиум автомобили Mercedes-Benz Group AG, а Цинк е начело на доставчика Schaeffler AG, пише investor.

... геополитически реалности“, посочиха в писмото президентът на Европейската асоциация на производителите на автомобили Ола Калениус и президентът на Европейската асоциация на автомобилните доставчици Матиас Цинк.

... за 2035 г. като част от нейния план за спасяване на закъсалата автомобилна индустрия.Подкрепени от този успех, производителите на автомобили и техните политически поддръжници искат повече.

... по-постепенни и разнообразни механизми за намаляване на емисиите, което ще позволи поддържането на баланс между екологичните цели и икономическата стабилност на автомобилната индустрия в Европа.

... по-постепенни и разнообразни механизми за намаляване на емисиите, което ще позволи поддържането на баланс между екологичните цели и икономическата стабилност на автомобилната индустрия в Европа. 

... по-постепенни и разнообразни механизми за намаляване на емисиите, което ще позволи поддържането на баланс между екологичните цели и икономическата стабилност на автомобилната индустрия в Европа.

... че продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене, които работят с биогорива и други алтернативни горива, ще могат да продължат и след тази дата.

... Renault, както и италианското правителство, призоваха целите да бъдат облекчени или отложени, опасявайки се от тежки глоби за по-ниски от очакваните продажби на електрически возила. 

... Renault, както и италианското правителство, призоваха целите да бъдат облекчени или отложени, опасявайки се от тежки глоби за по-ниски от очакваните продажби на електрически возила. 

... Renault, както и италианското правителство, призоваха целите да бъдат облекчени или отложени, опасявайки се от тежки глоби за по-ниски от очакваните продажби на електрически возила. 

... и подкрепа, за да постигне целите на ЕС в областта на климата. Volvo Car и десетки индустриални производители призоваха Брюксел да се придържа към плана. 

... инвестира и подкрепа, за да постигне целите на ЕС в областта на климата.Volvo Car и десетки индустриални производители призоваха Брюксел да се придържа към плана.

... ограничения при емисиите. Първата страна, която иска да забрани автомобилите с двигатели с вътрешно горене е в Африка Но дали има готова инфраструктура за това?

... при европейските производители на автомобили“, каза Урсо в интервю. „Данните говорят сами за себе си. Вече е ясно, че пътната карта не е устойчива“, добави той.

... г. като дата за спиране на продажбите. Други държави може да подкрепят италианското предложение, но Европейската комисия трябва да предложи ускоряване на прегледа на забраната.

... в Чернобио италианският министър на енергетиката Джилберто Пикето Фратин нарече забраната, която ще влезе в сила през 2035 г. "абсурдна" и "нуждаеща се от преразглеждане".

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... ЕС след 2035 г., да са източник на нулеви въглеродни емисии. Това означава, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават.

... от изменението на климата". За разлика от тях, Carbon Pulse съобщава за изтекъл проект, който според него "възстановява зелените приоритети" в сравнение с по-ранния проект.

... приравни със забрани, ще има отстъпление“, смята експертът. „Няма отстъпление по отношение на климатичните цели, но по отношение на забраните и бюрокрацията, да.“3е нюз/със съкращения/

... националния и Европейския парламент.  „Получихме доверие, но по-важното е, че всички сме наясно, че доверието на гражданите трябва да се отстоява всекидневно“, заключи Емил Радев.

... евродепутат в следващите седмици ще се направят крачки назад и по други теми в областта на законодателството за климата, които засягат енергетиката и селското стопанство.

... националния и Европейския парламент. „Получихме доверие, но по-важното е, че всички сме наясно, че доверието на гражданите трябва да се отстоява всекидневно“, заключи Емил Радев. 

... националния и Европейския парламент. „Получихме доверие, но по-важното е, че всички сме наясно, че доверието на гражданите трябва да се отстоява всекидневно“, заключи Емил Радев.

... националния и Европейския парламент.  „Получихме доверие, но по-важното е, че всички сме наясно, че доверието на гражданите трябва да се отстоява всекидневно“, заключи Емил Радев.

... за националния и Европейския парламент. „Получихме доверие, но по-важното е, че всички сме наясно, че доверието на гражданите трябва да се отстоява всекидневно“, заключи Емил Радев.novini.bg