Наскоро подкрепената в Европейските избори десница въобще не губи време,

Наскоро подкрепената в Европейските избори десница изобщо не губи време, и стартира своя поход против ограничения от Европейската зелена договорка. Първият изстрел е в посока по възбраната за моторите с вътрешно горене и пристигна буквалнии минути откакто бе оповестена успеха в неделната вечер.
Забрана от 2035 година за продажбата на коли с мотори с вътрешно горене до момента бе централен дирек на проекта на Зелената договорка за понижаване на затоплящите планетата излъчвания. Това беше първото нещо, което загатна Манфред Вебер, водач на дясноцентристката Европейска национална партия (ЕНП), която сграбчи най-вече места в Европейския парламент на изборите.
Забраната бе „ неточност “, обещавайки, че партията ще разиска анулацията й в „ околните дни “, съобщи самия Вебер пред европейското издание Politico.
Заканата докара до цялостния поврат, настъпил след последните избори за Европейски Съюз през 2019 година, при които всички водачи като се изключи крайната десница се състезаваха за зелено доверие, до момента в който деятели за климата маршируваха по улиците.
Сега историческите проекти на Европейски Съюз за ограничение на световното стопляне са атакувани след избори, на които десните партии набъбнаха, до момента в който европейските Зелени се разпаднаха.
Петер Лиезе, водещият народен представител от ЕНП в региона на климата, сподели пред POLITICO, че резултатите от изборите са удостоверили визията на неговата партия за по-малко ограничаваща Зелена договорка - забележителният проект на Европейски Съюз за унищожаване на замърсяването с парникови газове до 2050 година
„ Ще би трябвало да създадем някои корекции. Забраната за мотори с вътрешно горене – това би трябвало да отпадне “, сподели той. Друга сериозна област ще бъде селското стопанство, което ЕНП даде обещание да отбрани от по-агресивното контролиране на климата.
Няма да е толкоз елементарно обаче. Отмяната на възбраната за коли непосредствено би противоречила на водещия претендент на ЕНП, ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, която вкара възбраната и я поддържа, до момента в който се бореше за втори петгодишен мандат като върховен изпълнителен шеф на Европейски Съюз. Всяко деяние за анулация на закона също би почнало всеобща война с левите партии, които поддържаха този ход.
Като оставим безпорядъка настрани, едно нещо към този момент е несъмнено, съгласно Лиезе: „ Няма да има повече решения без ЕНП. “

Нов колорит на зеленото

Александър Вондра, чешки евродепутат, който е работил по законодателството за климата за дясната група на Европейските консерватори и реформисти (ECR), сподели, че политиката за климата ще стане по-реалистична през идващите пет години.
„ Ако сравня политиката на Зелената договорка с шофирането на кола, чакам новият Европейски парламент също да употребява волан или спирачен педал, а освен педала на газта “, сподели той.
Паскал Канфин, центристки френски евродепутат, който беше ръководител на комисията по околна среда на Народното събрание през последния мандат, настоя, че изборите не са довели до „ болшинство за разрушение на Зелената договорка “.
Други не бяха толкоз сигурни, разяснява изданието.
„ Зелената договорка не е мъртва. Но ще би трябвало да забележим какво ще донесат идващите седмици “, сподели Михаел Блос, евродепутат от немските Зелени. „ Ако има болшинства, в които вземат участие десни партии, отстъплението е допустимо. “
Лиезе добави, че ЕНП е решена да понижи приноса на Европейски Съюз за световното стопляне до нула до 2050 година, както се изисква от климатичните цели на блока.
„ Ако напредъкът се приравни със забрани, ще има оттегляне “, счита специалистът.
„ Няма оттегляне във връзка с климатичните цели, само че във връзка с възбраните и бюрокрацията, да. “

3е нюз
/със съкращения/