Емисиите Новите - Новини

... надолу по веригата, нито върху суровините и енергията, използвани за производството им, т.к. в тези страни не съществуват подобни мерки за ценообразуване на въглеродни емисии.

... корпоративният стандарт, стартиран за първи път през 2001 г. и ревизиран през 2004 г., също е вграден в други международни стандарти за докладване на емисии.

... равнище. Според KBA Mercedes има средна стойност от 136,4 грама, Audi 135,5 и BMW 133,7 грама. VW е със 129,8 грама, а Opel със 114,5.

... да влезе в сила, докато окончателният закон не бъде одобрен чрез гласуване от Европейския парламент и от министрите на околната среда на ЕС през пролетта.

... света, е отговорен за 73 процента от световните емисии на метан от въглищни мини, като само на Шанси се падат около 13,1 милиона тона годишно.

... в дъното на списъка. Автомобилните производители, "които са били по-смели и са инвестирали много рано в електрификацията, ще имат значително предимство", добавят от IHS Markit.

... на климатичните цели на Европейския съюз с 38.2 грама на километър. Естествено, при автомобилния парк, който използва, България е последна със 133 грама на километър.

... с 97.8 грама на километър. На трето място е Suzuki с резултат от 102.5 грама на километър, а в дъното на подреждането е Subaru със 155.3 грама на километър.

... плавен преход към мобилност с нулеви емисии, позволявайки достатъчно време за преквалифициране на работници в автомобилния сектор и изпращане на ясен сигнал до потенциални инвеститори в инфраструктурата за зареждане и презареждане екомепесетата.

... изпълнението на новите норми, като изчисляват, че за да се случи това, около 40 % от новите продавани коли в Европа трябва да са електромобили.

... 1 септември в световен мащаб, принуждавайки автомобилни производители като Volkswagen и Renault да спрат доставките на някои модели, които все още не са били сертифицирани.

... Европа (ACEA). “Днешният вот носи опасност от много негативен отзвук върху работните места по цялата верига на ценообразуването на автомобилите. Това ще доведе до драматична трансформация на индустрията за изключително кратко време”.

... да произвеждат повече коли с алтернативни двигатели, изхвърлящи в атмосферата само незначително количество въглероден двуокис или изгорели газови, които почти не съдържат СО2.    

... на Конференцията на страните през 2015 г., декарбонизацията на целия транспортен сектор трябва да се ускори по пътя към нулеви емисии до средата на века.

... да бъде по–безвредна за околната среда. Стои въпросът, ще се намери ли държавно отговорен ръководител, който да предотврати надвисналата над българската енергетика и държава катастрофа?

... да са наясно, че внезапно преминаване от дизелови към бензинови автомобили ще доведе до увеличение в CO2 емисиите, като се има предвид слабото пазарно присъствие на алтернативните задвижващи системи”, допълва Йонаерт.