... за внос на гориво, като половината от тази сума е била именно за задоволяването на нуждите на автомобилите с двигатели с вътрешно горене, пише Electrek.
Вноса Коли - Новини
Германия може да пострада ако Европейският съюз наложи допълнителни мита
...... на автомобили, доставящи произведени в Китай електромобили за ЕС, се очаква да продължи приблизително една година и може да накара Брюксел дадопълнителни мита за внос.
Кметът на Община Стара Загора Живко Тодоров заслужи поредно отличие
...... ще бъде щетата му, за да може евентуално да се подпомогне от държавата. Благодаря Ви. И аз Ви благодаря. За да гледате видеото, трябва да активирате Javascript.
Не е задължително да си зърнар с яхта или в свитата на Радев, за да милееш за България. Къде в картинката е Вова?
Колкото представители на различни организации, съсловия, институции, анализаторски центрове и партии се докопат до някоя медия, толкова различни мнения чуваме за проблемите в зърнопроизводството, претенциите на зърнарите и протестите.
Присъединиха се овцевъди, пчелари и още недоволни. Заливат ни с цифри, мрачни прогнози и заплахи за блокиране на държавата.
Как българският гражданин може да се ориентира в тази джунгла от обяснения, отрицания, нападки и взаимоизключващи се статистики? Как да отсеем сеното от плявата, като водопадът от манипулации и очевидно фалшиви аргументи не спира да ни залива?
Хората се питат: Ако в България през 2022 г. вносът на украински продукти и зърно е едва 0,2% от общия обем, защо е целият този вой? Това количество не е в състояние да повлияе да един среден град, камо ли на държавата.
Значи има нещо друго, което никой не споменава.
Да се спрем на някои от основните версии.
Зърнарите: Украинският внос подбива цената на зърното и български зърнопроизводители не могат да си продадат продукцията и са изправени пред фалит.
Зърнарите: Излизаме на протести, за да защитим българското зърнопроизводсттво, което правителството „Денков-Габриел“ застрашава с разрешаването на внос на украинско зърно и продукти като сухо мляко, мед и пр.
Зърнари: Правителството се опитва да унищожи българското земеделие, което е национално предателство.
Статистиката на ООН и Световната банка: Украинското зърно (пшеница, царевица, слънчоглед, соя и др. съставлява 2% от общия износ за Африка). Според експерти свободни достъп на украинска продукция към африкански страни оказва влияние като понижава цените за най-нуждаещите се страни като Етиопия, Сомалия и Еритрея, например.
Статистиката: Цените на световните борси на зърно не се влияят въобще от вноса на нищожно малкия внос на украинска продукция у нас.
Статистиката: Цените на различните зърнени култури на борсите са значително по-ниски от цените, които са били миналата година. Вносът или невносът на украинско зърно не влияе на тези цени спрямо българските производители. Ако те решат да изнасят своята продукция, ще трябва да я предлагат на борсовите цени в момента. Имат вариант да изчакат няколко месеца с надежда цените да се повишат, което може да се случи, но може и да не се случи. Рискът е техен.
Експерти: Не са вярни твърденията, че украинското зърно съдържа тежки метали. Не са вярни също твърденията, че контролът на качеството е занижен. Извършените проби досега показват, че зърното от Украйна отговаря на европейските изисквания за качество, категорични са от българските институции, които отговарят за този ред и изисквания.
Експерти: Сравненията с Полша, Словакия и Унгария са некоректни – там проблемите са по-различни.
Експерти: Български производители разполагат с пълни складове с миналогодишна продукция, защото прогнозите им са били, че цената тази година ще е още по-висока от пиковите цени преди 12 месеца. Анализът им се оказва неточен и сега трябва да реализират продукцията си на минимална печалба или дори на загуба. Отговорността за ситуацията е персонална, щетите – също.
Ако автомобилопроизводител е произвел 1 млн коли, защото са се търсили много миналата година, но тази е успял да продаде само 700 хиляди, не претендира държавата да му покрие разликата от лошото предвиждане, маркетинг и още куп грешки, които е направил. Испанският Сеат е пред такава дилема в момента и обмисля фалит, а не блокира Испания, за да му изплати правителството непродадените коли.
Има и версии, които звучат като теория на конспирацията, но у нас точно такива сюжети много често се оказват в крайна сметка верни.
Възможно ли е, определени влиятелни кръгове на зърнопроизводители и такива от други земеделски отрасли, да са влезли в договорка с президента Радев? Например: Вдигате протести, блокирате пътища, мостове, граници и сваляте правителството на ПП-ДП и ГЕРБ. Най-добре е това да стане в навечерието на местните избори, за да инкасират – най-вече ПП-ДБ, загуби и да се върви към предсрочен парламентарен вот. През това време служебният кабинет ще удовлетвори исканията на съответните кръгове и ще им напълни касичките с нови милиони. Рапорт даден! Рапорт – приет! – както се казва. Разбирайте го като: Махате лошите, идваме ние, добрите и всичко става на шест.
Ако се стигне до подобен вариант, това ще изкара на преден план темата за президентска република, което от своя страна ще измести фокуса от укрепването на българската позиция по отношение на руската агресия срещу Украйна в НАТО и ЕС.
Дори планът да не успее за местния вот, натискът ще продължи.
Регистрираното сдружение „3 март“ и „народното движение“, което държавният глава обяви на Шипка през август не са ли стъпки в тази посока?
Разбира се, че който и да питате от протестиращите и от Президентството, ще ви отговорят, че това са фантасмагории. Ще отговорът също, че единственият мотив, който ги изправя срещу сегашната власт е грижа за националния интерес, за обществените ползи и чист, неподправен патриотизъм. Всички други са „безродници“, както определи Радев онези, които не го подкрепят – в словото си за 3 март, пак на Шипка.
Преди ден по БНТ един бивш министър със зачервен нос и ехидна усмивка, пусна ироничното: Сега ще чуем за руска намеса в протестите, дългата ръка на Кремъл и прочие.
Целта очевидно бе да се неутрализира подобна логика предварително и когато се появят подобни аргументи, да се отговаря: Нали ви казахме, че ще замесят и Путин.
Ами да, замесен е Владимир Владимирович. Щафетното бягане на руската пропагандна машина прехвърля палката от 3 март, на паметника на съветската армия, оттам на зърнените протести и т.н. до победния финал на „Руский мир“ в България. Такава е целта на Вова, друг е въпросът дали планът ще се осъществи.
Нека припомня, че руският президент обеща безплатна пшеница за Африка, след като страната му излезе от Черноморското споразумение за зърното, т.нар. "зърнена сделка", преди месец и половина. "За да бъда точен, ще добавя, че в следващите 3-4 месеца ще имаме готовност да доставим на Буркина Фасо, Зимбабве, Централноафриканска република, Мали, Сомалия и Еритрея между 25 хил. и 50 хил. тона пшеница за всяка държава безплатно", - заяви Путин по време на форума Русия - Африка, който се проведе в Санкт Петербург.
Само че африканските страни не се вързаха на уловката за безплатен обяд, защото знаят, че такъв не съществува. И Африканския съюз го призова да се върне към споразумението.
В средата на юли 2023 г. Русия едностранно прекрати участието си в черноморската сделка за износ на зърно. Черноморската инициатива за зърно сключена между Русия и Украйна с посредничеството на ООН и Турция през юли 2022 г., имаше за цел да предотврати световна продоволствена криза, като позволи на украинското зърно, блокирано заради руската инвазия, да бъде безопасно изнесено през черноморските пристанища и коридори.
Русия самоволно прекрати участието си, след като стана ясно, че Русия прави съблазнителни предложения на Африка с единствената цел да измести Украйна. Дори бяха засечени руски кораби, които извозваха украинско зърно, представено като руско…
Ако Путин върне Русия в Черноморската инициатива, за което турския президент Ердоган настояваше многократно пред самия него, няма да съществува въобще казус „Украйна“. Но Путин не желае.
В този ред на мисли, съвсем логично би било кръговете зърнари и други от земеделския сектор, да се обърнат към президента Радев, „Възраждане“ и БСП, например, които да използват връзките си с Москва, за да помолят Владимир Владимирович да се включи отново в инициативата.
Ако той не ги чуе, нека тогава закарат комбайните и тракторите пред руското посолство и да поискат от посланик Митрофанова, да поеме ангажимент да уговори своите началници да променят ощетяващата ни позиция на Кремъл.
Ако и това не помогне, както е сигурно, че ще се случи, нека тогава със селскостопанската техника бъдат съборени паметника на съветската армия в София, Альоша в Пловдив и няколко други в други градове. Поне малко да ги заболи онези в Москва, които продължават да ни възприемат като „Задунайская губерния“.
Става дума за пари и политика. За много пари и мръсна политика в България. За интереса на граждадните и дума не се обелва.
Това е част от войната на Русия срещу Украйна, срещу "колективния Запад" и срещу "неприятелските държави", за каквато Москва е обявила и България. Не е нужно да си зърнар, за да разбираш това. Както не е задължително да си зърнар и в проект на президента, за да милееш за страната си.
Емил Азар
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Колкото представители на различни организации съсловия институции анализаторски центрове и
...... си зърнар, за да разбираш това. Както не е задължително да си зърнар и в проект на президента, за да милееш за страната си. Емил Азар
И зърнарите в Румъния се вдигнаха срещу вноса на украинска продукция
През последните месеци действаше обща забрана за внос на определени видове храни от Украйна, но вчера Европейската комисия я отмени.
Полша, Унгария и Словакия веднага обявиха едностранни ограничения, но Румъния каза, че ще изчака до понеделник, когато Киев ще представи конкретен план за избягване на внезапен приток на евтини храни през границата. Българският парламент я премахна, което предизвика недоволството на бранша.
Румънските фермери поискаха от правителството в Букурещ да последва полския пример, като подчертаха, че не са против транзита на украински стоки през Румъния да продължи.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
През последните месеци действаше обща забрана за внос на определени
...... бранша.Румънските фермери поискаха от правителството в Букурещ да последва полския пример, като подчертаха, че не са против транзита на украински стоки през Румъния да продължи.
МВР е готово да посрещне бесните зърнари в понеделник
Демонстрации се готвят в цялата страна, след като правителството прие да не удължава ембаргото върху вноса на украинско зърно. Вчера Европейската комисия вдигна забраната, но държави в Източна Европа - Словакия, Унгария, Полша, заявиха, че ще продължат едностранните ограничения заради опасенията на брашна и предупрежденията за загуби.
Днес трябваше да се състои и среща между зърнопроизводителите и изпълнителната власт по покана на премиера акад. Николай Денков, но зърнарите няма да се появят.
Искам да апелирам към всички, които искат да се включат в протеста, да спазват стриктно правилата, да не допускат ескалиране на напрежението, да не ограничават свободното придвижване на граждани. Подготвили сме се за съответното мероприятие”, заяви Стоянов.
Вътрешният министър посочи още, че все още няма заподозрян за убийството на Алексей Петров. Бившата барета беше застреляна край столичния кв. “Драгалевци”. Стоянов заяви, че разследването върви активно, събрани са много факти, но всичко се проверява. Вътрешният министър посочи, че се надява скоро да има резултат.
Относно подготовката за изборите вътрешният министър каза, че ще има масови акции там, където има съответната информация за евентуално подготвени нарушения на изборното законодателство.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
ЕК вдигна ембаргото върху вноса на украинско зърно. Унгария, Полша и Словакия го удължиха едностранно
Полското правителство заплаши да наложи своя собствена едностранна забрана - което би нарушило правилата на единния пазар на ЕС.
Примерът последва и Унгария, след като премиерът Виктор Орбан подписа указ, с който да удължи ембаргото. Според унгарския министър на земеделието Ищван Наги ще бъде забранен вносът на 24 украински продукта, чийто списък е публикуван в правителствения вестник. В допълнение към зърнените храни, той включва по-специално месо, яйца, зеленчуци, мед, слънчогледови семки и вино.
Словакия също удължи ограниченията, за да избегне "неоправдания натиск върху пазара в страната и да гарантира интересите на местните производители".
Вносът на украинско зърно, включително пшеница и царевица, беше блокиран от територията на пет източни страни от ЕС - Полша, Унгария, Словакия, Румъния и България - съгласно споразумение, постигнато с Брюксел по-рано тази година. Беше разрешен само транзит до други дестинации. Мерките бяха въведени, за да защитят производителите, които се оплакаха от загуби заради вноса на евтини култури от Украйна.
Сега Украйна ще трябва да предприеме мерки, за да гарантира, че нейният износ на зърно не нарушава съседните пазари, става ясно от изявлението на ЕК. Междувременно изпълнителната власт на ЕС ще се въздържа от налагане на ограничения.
Преди два дни обаче на фона на заплахи от протести на зърнари българският парламент прие да вдигне забраната за вноса на украинско зърно. Правителството заяви, че ембаргото е довело до загуби в държавния бюджет, а освен това според властта позволяването на вноса ще намали инфлацията. Зърнопроизводителите обаче негодуват и готвят масови протести от понеделник. Днес премиерът акад. Николай Денков покани на среща производителите, но заяви, че от тях зависи диалогът да продължи.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Полското правителство заплаши да наложи своя собствена едностранна забрана
...... негодуват и готвят масови протести от понеделник. Днес премиерът акад. Николай Денков покани на среща производителите, но заяви, че от тях зависи диалогът да продължи.
Евгений Кънев: ”Възраждане” са пример за това как руската пропаганда пакетира руските интереси като български
Това написа в своя профил в социалната мрежа Facebook икономистът Евгений Кънев. Вижте и целия текст:
"Нали сте забелязали, че никога, никога “Възраждане” и КО не са давали дефиниция за национален интерес?
Защото ще е трудно да я продадат без да посочат разликата с руския. Както за бай Тошо - по повод предложението да станем 16та република - суверинитетът значеше да има какво да се яде и пие, а преди това за Георги Димитров - дружбата със СССР е слънцето и въздуха, така за радевците и копейките всеки интерес на Русия е български и обратно.
Войната в Украйна предостави неоценим лакмус, прецизна оптика, точна метрика на “боята” на тези политически херои.
Ето моите топ 10 знака за разпознаване на “патриотични” ментета:
1. Корупция
Никога няма да чуете “патриот” да говори за Корупцията като основен проблем на България. Защото от нея живеят.
2. Съдебна реформа
Никога няма да предложат работещи идеи за съдебна реформа, която да се справи именно с корупцията.
3. Руски газ и петрол
Никога няма да кажат, че руските горива носят корупция - а само че са най-евтини и изгодни.
4. Оръжия за Украйна
Никога няма да инициират изпращане на оръжия в Украйна, защото не искат да затрудняват Русия да стигне по-бързо до нашите граници.
5. Превъоръжаване на армията
Никога не биха се съгласили на замяна на нашата съветска с натовска военна техника. Предпочитат нашата армия да не затруднява руската армия.
6. Монополът на ЛУКойл
Никога не биха инициирали разследване или да внесат законодателство срещу Лукойл. Защото за тях е важен доходоносен източник. Има ли друг сектор, от който Радев повече да се интересува, без да му е работа?
7. Ценности
Никога не говорят за ценности, а за “национален интерес”. Общочовешките ценности са им дълбоко чужди - и това го крият под патриотично напудрени приказки за славното минало.
8. Правата на човека
Никога не обсъждат правата на човека, а говорят с безличното “народът”. Защото ще излезе въпрос какво правят в политиката по тази тема.
9. Свобода на медиите
Никога няма да се разтревожат за мястото на България в класацията за свободни медии и да предложат конкретни реформи. Напротив, контролират публичните медии, за да сеят руска пропаганда.
10. Отношение към достойните българи
Никога няма да кажат добра дума за някого, без гаранция за лична към тях и идеологическа към Русия лоялност. Или без шанс да ги спечелят за тях.
Но най-лесно е хората да попитат себе си:
Какво точно са направили за България тези политици, което да е повишило стандартът на живот и е донесло по-голяма сигурност за българите?"
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това написа в своя профил в социалната мрежа Facebook икономистът
...... да попитат себе си: Какво точно са направили за България тези политици, което да е повишило стандартът на живот и е донесло по-голяма сигурност за българите?"
Икономист: Ембаргото върху украинското зърно - в разрез с политиката на ЕС и СТО
Това заяви пред NovaNews икономистът Красен Станчев, председател на УС на Института за пазарна икономика.
Повод за думите му е вчерашното решение на депутатите да отменят забраната за внос на украинско зърно, която бе въведена през април от служебното правителство. Искането бе отправено от Министерския съвет с мотив, че забраната ощетява бюджета с милиони, а вдигането на ембаргото ще намали инфлацията. Зърнопроизводителите обаче заплашиха с протести. Утре предстои среща с представители на бранша.
Според Станчев цитираните 146 млн. лв. загуби от финансовия министър Асен Василев са нищо. Станчев смята още, че инфлацията няма да намалее, след като сме позволили вноса на украинско зърно, защото по думите му няма алгоритъм, който да намали инфлацията в рамките на 8% до края на годината.
“Те са разходите на правителството за ден. Въпросът е да няма други странични ефекти – било по линия на цените, било по вече създадените проблеми по линия на доставка”, коментира Станчев.
Според него причината за тази криза и негативния ефект върху производителите от вноса на украинско зърно не е в производителите, а в тези, които са между производителите и преработващата промишленост. По думите му особено уязвими са малките производители.
“Не може най-големият получател на субсидии да бъде спасявян за негови грешки. Около 2,3-2,4 млрд. лева е печалбата на най-големите зърнопроизводители.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това заяви пред NovaNews икономистът Красен Станчев председател на УС
...... особено уязвими са малките производители. “Не може най-големият получател на субсидии да бъде спасявян за негови грешки. Около 2,3-2,4 млрд. лева е печалбата на най-големите зърнопроизводители.
Непал сложи край на осеммесечна забрана върху вноса на автомобили
...... с високопланинските експедиции в Хималаите, са нараснали с около 64 на сто до 256,27 милиона долара през същия период след премахването на ограниченията за КОВИД-19
Оттеглянето на тези компании заедно с по силната рубла повишава търсенето
...... от около 50% от очаквания растеж от 3,3%. През януари-септември продажбите на нови автомобили в Русия са намалели с почти 60% до 506 661 броя.
От вчера в Непал е забранен вносът на автомобили алкохол
...... чужбина, изпращайки пари у дома. Непал е на осмо място в класацията на Lonely Planet на най-добрите страни, региони и градове за посещение през 2022 г.
ЕС обмисля да забрани вноса на луксозни коли в Русия
...... Европа. Освен това компанията не планира в непосредствено бъдеще нови инвестиции на руска територия. По-рано подобни мерки взеха още Volkswagen, Volvo, Renault и редица други.
Албанската Главна дирекция за пътно движение обяви че се забранява
...... произведени не повече от 15 години преди датата на първата регистрация в Албания. Нова вълна дизелови автомобили идва на пазара за коли втора ...
Албания въведе нова забрана за внос на автомобили съобщи БНТ Това
...... стандарти. Те трябва да бъдат произведени не повече от петнадесет години преди първата албанска регистрация. Това трябва да гарантира наличието на автомобили, съобразени с европейския стандарт.
Албанската Главна дирекция за пътно движение обяви че се забранява
...... друга държава и отговарят на изискването за европейски стандарти, трябва да бъдат произведени не повече от 15 години преди датата на първата регистрация в Албания.
Глад за употреба заради намалелия внос от Италия откъдето основно
...... колата на вторичния пазар.Това се получава като отстъпка при закупуване на нов автомобил, отделно от това е затруднено и производството на нови коли“, коментира Кацов.
Британският автомобилен концерн Jaguar Land Rover Automotive Plc контролиран от
...... към нея при възникнал проблем, защото тя действа по-бързо от федералните окръжни съдилища - типичното разследване от нея приключва за между 15 и 18 месеца.
Заместник министърът на икономиката на Украйна Тарас Качка излезе с много
...... компенсации? Та нашия автомобилен парк е съставен почти изцяло от, т.нар. от украинския министър, "боклук" на Европа. А ние сме и член на този съюз.
Вносът на автомобили на старо у нас е блокиран заради
...... разпространението на коронавируса. „Броят на автокъщите у нас не намалява и това дори донякъде е проблем”, заяви още Цветелина Цанева. По публикацията работи: Елка Василева
Вносът на автомобили на старо у нас е блокиран заради
...... Швейцария също са потърпевши от разпространението на коронавируса. „Броят на автокъщите у нас не намалява и това дори донякъде е проблем”, заяви още Цветелина Цанева.
Напускащият поста си председател на ЕК Жан Клод Юнкер не вярва
...... AG пък обеща през януари да инвестира 800 милиона долара и да добави хиляда работни места за изграждане на електрически автомобили в Чатануга, Тенеси. /БТА
В началото на 2017 г в страната са били регистрирани
...... хиляди нови. Това каза Емил Германов, председател на сдружение Съюз на автосервизите. Виж още Експертът Владимир Дочев: Колите ще минават технически преглед и на газ
ЕС има готовност напълно да премахне митата върху вноса на американски
...... въвежда повече мита върху американски стоки и да осигури равни условия за производителите. Проблемът на Доналд Тръмп с Германия за 25 милиарда долара и автопроизводителите
Ще се забрани ли вносът на дизелови автомобили втора ръка
...... за да си позволят подобна кола. Няма как автомобил Евро 5 или Евро 6 да бъде по-евтин от Евро 3”, смята собственикът на автокъща Георги Грозданов.
Украинското правителство разшири списъка на забранени за внос руски стоки
...... добър пазар. Доскоро украинското правителство се канеше да въведе само допълнителни мита за превозните средства, внасяни от Русия. Крайното решение обаче налага много по-строги ограничения.
copy Юлия Лазарова Да се ограничи вносът в България на употребявани
...... Азербайджан въведе граница за вноса на коли втора ръка от Euro 4 нагоре. От 1 юни тази в Босна и Херцеговина пък е Euro 5.
Въвеждане на зони на ниски емисии в София и Пловдив
...... и София могат да ги определят още тази година. Предвижда се през 2020 година такива зони да се обособят и в други градове от страната.
При следващата търговска битка на американския президент Доналд Тръмп може
...... коли биха засегнали особено тежко важния автомобилен сектор на Германия. САЩ са най-голямата индивидуална дестинация за германския износ след партньорите на Берлин в блока. /БТА
България и Румъния ще създадат обща работна група която да
...... в гробница на автомобили втора ръка от Европа, в случая - дизелови. Така че със сигурност нямаме много време за реакция", подчерта тогава министър Горанов.
Търговци отчитат сериозен ръст на вноса на стари дизелови коли
...... Михайлов при нас има една съществена разлика от Западна Европа – и това са високите нива на азотни оксиди, които има в редица западноевропейски градове.
Още по темата Търговската война сви продажбите на Tesla в
...... по бюджета Гюнтер Йотингер ден по-късно. "Очаквам САЩ да въведат мита върху колите преди Коледа", коментира Йотингер в сряда по време на конференция в Бюрксел.
Албания има сходни проблеми с България по отношение на автомобилния
...... 6. След решението на властите в Тирана, България остава единствената страна в региона, в която ще продължават да се внасят стари, мръсни и несигурни автомобили...
Проблемът с увеличаващия внос на употребявани автомобили трябва да бъде
...... този фон двойният стандарт не бива да бъде допускан."На практика трите държави внесохме за разглеждане в Европейския съвет нота към Комисията", допълни още министър Димов.
Проблемът с увеличаващия внос на употребявани автомобили трябва да бъде
...... фон двойният стандарт не бива да бъде допускан. "На практика трите държави внесохме за разглеждане в Европейския съвет нота към Комисията", допълни още министър Димов.
Не можем да забраним вноса на стари коли Но настояваме
...... добави, че трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата. Редактор: Деница Райкова
Не можем да забраним вноса на стари коли Но настояваме
...... каза Димов. И добави, че трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата.
Не можем да забраним вноса на стари коли Но настояваме
...... каза Димов. И добави, че трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата.
Не можем да забраним вноса на стари коли Но настояваме
...... каза Димов. И добави, че трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата.
Не можем да забраним вноса на стари коли Но настояваме
...... каза Димов. И добави, че трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата.
Не можем да забраним вноса на стари коли Но настояваме
...... каза Димов. И добави, че трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата.
Нено Димов Не можем да забраним вноса на стари колиНе
...... у нас”. Според него трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата. /БГНЕС
Не можем да забраним вноса на стари коли Но настояваме
...... каза Димов. И добави, че трябва да се търси балансът между икономическото развитие и опазването на околната среда без да се саботира модернизацията на държавата.
Снимка БулфотоБългария ще поиска европейски стандарт при вноса на автомобили
...... избегнат и при колите. Производителите могат да направят и за българския или полския клиент това, което правят за немския”, коментира Димов, цитиран от Нова тв.
От първи януари догодина Албания забранява вноса на автомобили които
...... 600 000 коли, 80% от които са произведени преди 2007 г.. Средно годишно в Албания се внасят между 30 и 40 000 превозни средства. /bnr.bg
Министърът на околната среда и водите Нено Димов се срещна
...... на Съюза“, и който, както министър Димов подчерта по време на срещата, изисква бързи и категорични мерки, в т.ч. и законодателни, на ниво Европейски съюз.
Американската автомобилна индустрия призова президента Доналд Тръмп да не налага
...... на Доналд Тръмп министерството на търговията проучва дали вносът на автомобилни части е заплаха за националната сигурност, което, според Тръмп, би оправдало налагането на мита.
Американската автомобилна индустрия призова президента Доналд Тръмп да не налага
...... на Доналд Тръмп министерството на търговията проучва дали вносът на автомобилни части е заплаха за националната сигурност, което, според Тръмп, би оправдало налагането на мита.
Автомобилостроители търговци и доставчици се обединиха срещу митата върху вноса
...... върху вноса на автомобили и автомобилни части ще свие продажбите на автомобили на американския пазар с 2 милиона и ще заличи 714 700 работни места.
Въведени от САЩ мита върху вноса на европейски автомобили могат
...... стане обект на ответни мерки в различните сектори от американската икономика. Тези контрамерки могат да разширят негативното влияние и върху брутния вътрешен продукт", отбелязва ЕК.