Караджов: Хемус завършена през 2024 г. е предизборно обещание
Завършването на Автомагистрала " Хемус " през 2024 година може да го сложите в графата " предизборни обещания ". Това в никакъв случай не е било допустимо, съобщи районният министър Гроздан Караджов пред Нова тв.
Новият подложен период за довеждане докрай на автомагистралата е през 2027 година
Министърът посочи някои проблеми по секторите - тунел, планът за който би трябвало да се преработва, неотчуждени сектори, строителство, което се е правило без позволение.
" Не желая да неистина хората като им давам неизпълними обещания ", съобщи Караджов. Трябва да е ясно какви процедури би трябвало да се изпълнят, когато политиците дават някакви обещания, добави той.
Той уточни, че не е обещавал, че в четиригодишния мандат най-вече може да стартира строителството на някой от коментираните мостове над река Дунав, само че не е обещавал, че това ще се случи за 4 година 2 години е единствено подготовката, изясни Караджов. Тази събота дружно с транспортния министър Николай Събев ще са в Русе за среща с румънския министър, тъй като там също би трябвало да се извършат някои процедури.
По отношение на автомагистрала " Струма " - съгласно Караджов би трябвало да се достроява с най-малка интервенция, като платното с три ленти се разшири с още една. Не е проблем 15 км да се кара с по-ниска скорост, сподели той. По думите му, този вид ще е добър и за околната среда и запазването на животните. Тунелът е 4 пъти по-скъп, желая да прочета деликатно екологичното мнение, че е по-екологичен, сподели Караджов. " Всичко е реалистично - по-дълго, 4 пъти по-скъпо, да забележим какво ще кажат от екологията ", уточни министърът.
За ремонта на 3000 км пътища, които би трябвало да бъдат ремонтирани - сега избираме критериите по Закон за обществените поръчки и критериите пред компаниите, каквито до момента не са поставяни. За главния ремонт се изисква строително позволение, което изисква време. Тази година има 1 милиард лв. повече за ремонт на пътища.
Дали ще има повишаване на плановете - развалянвето на инхаус процедурите значи още 2 година закъснение и заплащане на наказателна клауза. Моето мнение е това да се внесе в Народното събрание, което да установи, че това са противозаконни процедури, направени за. Тази политическа безнаказаност би трябвало да бъде установена от Народно събрание. След това да се продължи процедурата. Това е единственият метод страната да не загуби пари и да се форсира процедурата, изясни Караджов.
Новият подложен период за довеждане докрай на автомагистралата е през 2027 година
Министърът посочи някои проблеми по секторите - тунел, планът за който би трябвало да се преработва, неотчуждени сектори, строителство, което се е правило без позволение.
" Не желая да неистина хората като им давам неизпълними обещания ", съобщи Караджов. Трябва да е ясно какви процедури би трябвало да се изпълнят, когато политиците дават някакви обещания, добави той.
Той уточни, че не е обещавал, че в четиригодишния мандат най-вече може да стартира строителството на някой от коментираните мостове над река Дунав, само че не е обещавал, че това ще се случи за 4 година 2 години е единствено подготовката, изясни Караджов. Тази събота дружно с транспортния министър Николай Събев ще са в Русе за среща с румънския министър, тъй като там също би трябвало да се извършат някои процедури.
По отношение на автомагистрала " Струма " - съгласно Караджов би трябвало да се достроява с най-малка интервенция, като платното с три ленти се разшири с още една. Не е проблем 15 км да се кара с по-ниска скорост, сподели той. По думите му, този вид ще е добър и за околната среда и запазването на животните. Тунелът е 4 пъти по-скъп, желая да прочета деликатно екологичното мнение, че е по-екологичен, сподели Караджов. " Всичко е реалистично - по-дълго, 4 пъти по-скъпо, да забележим какво ще кажат от екологията ", уточни министърът.
За ремонта на 3000 км пътища, които би трябвало да бъдат ремонтирани - сега избираме критериите по Закон за обществените поръчки и критериите пред компаниите, каквито до момента не са поставяни. За главния ремонт се изисква строително позволение, което изисква време. Тази година има 1 милиард лв. повече за ремонт на пътища.
Дали ще има повишаване на плановете - развалянвето на инхаус процедурите значи още 2 година закъснение и заплащане на наказателна клауза. Моето мнение е това да се внесе в Народното събрание, което да установи, че това са противозаконни процедури, направени за. Тази политическа безнаказаност би трябвало да бъде установена от Народно събрание. След това да се продължи процедурата. Това е единственият метод страната да не загуби пари и да се форсира процедурата, изясни Караджов.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ