Караш колело в Холандия, плащат ти
За всеки километър ще дават по 19 цента
Компенсационната стратегия на държавното управление на Холандия планува да дава по 19 цента за всеки километър, в случай че хората употребяват велосипед вместо колите си. „ Хайде да излезем от колите и да се качим на велосипедите “, е обръщението на министъра на инфраструктурата на страната Штентие ван Велдховен, когда оповестила новите ограничения за развиване на велосипедното придвижване.
Страната е водач по карането на колело – в страната има към 22,5 млн. велосипеда и съвсем четвърт от популацията пътува с тях на работа. Но съгласно уеб страницата на държавното управление на Холандия районно допитване е посочило, че дори и без заплащане хората ще продължат да вървят на работа с тях.
Правителството декларирало, че тази стратегия е преференциална и за работодателите, защото съгласно тях хората, които карат колело, са по- здрави и по-малко боледуват. Освен това по този метод фирмите икономисват пари и от паркинги.
Затова и на уеб страницата написа: „ По тази причина държавното управление насърчава работодателите да дават велосипедни услуги и да пресмятат изминатия пробег, като за всеки километър да заплащат по 19 цента “. Според управляващите повече от половината поданици пътуват всеки ден не по-малко от 7,5 км, а повече от половината от популацията живее минимум на 15 км от местоработата си.
Компенсационната стратегия на държавното управление на Холандия планува да дава по 19 цента за всеки километър, в случай че хората употребяват велосипед вместо колите си. „ Хайде да излезем от колите и да се качим на велосипедите “, е обръщението на министъра на инфраструктурата на страната Штентие ван Велдховен, когда оповестила новите ограничения за развиване на велосипедното придвижване.
Страната е водач по карането на колело – в страната има към 22,5 млн. велосипеда и съвсем четвърт от популацията пътува с тях на работа. Но съгласно уеб страницата на държавното управление на Холандия районно допитване е посочило, че дори и без заплащане хората ще продължат да вървят на работа с тях.
Правителството декларирало, че тази стратегия е преференциална и за работодателите, защото съгласно тях хората, които карат колело, са по- здрави и по-малко боледуват. Освен това по този метод фирмите икономисват пари и от паркинги.
Затова и на уеб страницата написа: „ По тази причина държавното управление насърчава работодателите да дават велосипедни услуги и да пресмятат изминатия пробег, като за всеки километър да заплащат по 19 цента “. Според управляващите повече от половината поданици пътуват всеки ден не по-малко от 7,5 км, а повече от половината от популацията живее минимум на 15 км от местоработата си.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ