За да няма тапи: Пускат движението по Южната дъга
За облекчение на упования натоварен трафик в края на трите почивни дни се възвръща придвижването по Южната дъга на Софийския околовръстен път в реконструиращия се 6-километров сектор сред жк. „ Младост ” и автомагистрала „ Тракия ”.
Преминаването ще се реализира в двете посоки в платното, в което не се правят строителни действия, и ще се контролира със светофарна уредба при Горубляне, Герман и Лозен, съобщи БГНЕС.
Необходимо е водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост и да съблюдават прецизно поставената сигнализация, оповестиха от Агенция „ Пътна инфраструктура ”. Реконструкцията на 6 километровото трасе започва през октомври 2019.
Отсечката сред жк „ Младост ” и кв. „ Горубляне ” беше затворена на 14 юни за разрушение на остарелия надлез при 40-ти км и построяването на нов. Двулентовият път се уголемява в две платна с по 3 ленти за придвижване в посока, междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари.
С новото трасе на Софийския околовръстен път ще се обезпечи връзка сред автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”, ще се улесни директният трафик от Автомагистрала „ Европа “ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция. Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност и е от републиканския бюджет. Срокът за довеждане докрай на модернизацията е пролетта на 2021 година
Преминаването ще се реализира в двете посоки в платното, в което не се правят строителни действия, и ще се контролира със светофарна уредба при Горубляне, Герман и Лозен, съобщи БГНЕС.
Необходимо е водачите да се движат с нараснало внимание и съобразена скорост и да съблюдават прецизно поставената сигнализация, оповестиха от Агенция „ Пътна инфраструктура ”. Реконструкцията на 6 километровото трасе започва през октомври 2019.
Отсечката сред жк „ Младост ” и кв. „ Горубляне ” беше затворена на 14 юни за разрушение на остарелия надлез при 40-ти км и построяването на нов. Двулентовият път се уголемява в две платна с по 3 ленти за придвижване в посока, междинна разграничителна линия, разграничителни линии сред локалите и директното трасе, 2 местни платна и тротоари.
С новото трасе на Софийския околовръстен път ще се обезпечи връзка сред автомагистралите „ Струма ” и „ Тракия ”, ще се улесни директният трафик от Автомагистрала „ Европа “ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция. Инвестицията е за 142,7 млн. лева с Данък добавена стойност и е от републиканския бюджет. Срокът за довеждане докрай на модернизацията е пролетта на 2021 година
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ