Задължително проверете този филтър преди да тръгнете на път през зимата
Всеки притежател на автомобил знае по какъв начин да ревизира равнището на маслото и да долее колкото е належащо. Малцина обаче са наясно, че профилактиката на масления филтър е наложителна част от качествената поддръжка на автомобила. Тази част от автомобила пречиства маслото в мотора, като задържа фините замърсители (прах, сажди, железни частици и други), намерили своя път до маслото. Филтърът и маслото работят дружно, с цел да предотвратят изхабяване и търкане на контактни повърхности, понижават вибрациите и шума от мотора и обезпечават част от охлаждането му.
Масленият филтър е част от мотора на автомобила и може да бъде монолитен, разглобяем или модулен според от метода на монтаж. Неразглобяемите са лесни за промяна и се състоят от железен корпус, филтърен детайл и клапани. Когато се сменят, би трябвало да се закупи целият комплект.
Разглобяемите са по-екологични и на по-достъпна цена, само че се сменят по-трудно. Техният железен корпус е закрепен за мотора и може да се смени единствено филтърът. При модулните филтри имате опция да промените и корпуса, и филтъра.
Какви са признаците, че е пристигнал краят на живота на филтъра и той би трябвало да се смени?
Масленият филтър би трябвало да се сменя с нов постоянно когато се подменя двигателното масло. А това се дефинира от производителя на автомобила и нормално е упоменато в спецификациите на колата. Стандартното време за замяна на масло е на пробег от 10 000 до 30 000 километра. Това е огромен диапазон, само че това е по този начин, тъй като също зависи от интензитета на шофиране.
Освен регулярната замяна на филтъра е хубаво да знаете и какви са признаците на нечистия маслен филтър.
Намалена мощ
Ако забележите, че настъпвате газта, само че не се случва нищо изключително или най-малко не както преди, това е индикация за понижена мощ на мотора. Тя може да бъде породена от разнообразни фактори, само че един от тях е запушен маслен филтър.
Метален звук
Основната функционалност на филтъра и маслото е предотвратяване от търкане на металните елементи в мотора. Появата на железен звук или търкане значи, че процесът на смазване не е първокласен, а това е рисково за мотора. Тогава е редно незабавно да се обърнете към експерт.
Ниско налягане на маслото
Важна смяна, касаеща всички водачи от 1 януари 2022 година
Охранителна полиция към този момент ще има право и да глобява за нарушавания по пътя, а освен да ги открива. Това планува заповед на вътрешни...
Прочети повече
Ако знакът за ниско налягане на маслото свети, допустима причина е запушен маслен филтър. Ако знакът се появи, до момента в който шофирате, незабавно отбийте от пътя и потърсете експерт.
Замърсен шумозаглушител или миризма на изгоряло
В случай че димът, излизащ от ауспуха на автомобила, е черен или кафяв на цвят или усещате миризма на изгоряло, това е индикация за проблем с горенето на масло.
Повишена температура на мотора
Работата на масления филтър е да пречиства маслото и да го пропуща към мотора. Ако е доста нечист, пропускателната му функционалност се нарушава и към мотора не доближава задоволително масло. Когато няма масло, се следи по-голямо търкане на детайлите и генериране на топлота.
Още от АВТОМОБИЛИЗЪМ:
Рейтинг: от. Гласували общо: консуматори
Масленият филтър е част от мотора на автомобила и може да бъде монолитен, разглобяем или модулен според от метода на монтаж. Неразглобяемите са лесни за промяна и се състоят от железен корпус, филтърен детайл и клапани. Когато се сменят, би трябвало да се закупи целият комплект.
Разглобяемите са по-екологични и на по-достъпна цена, само че се сменят по-трудно. Техният железен корпус е закрепен за мотора и може да се смени единствено филтърът. При модулните филтри имате опция да промените и корпуса, и филтъра.
Какви са признаците, че е пристигнал краят на живота на филтъра и той би трябвало да се смени?
Масленият филтър би трябвало да се сменя с нов постоянно когато се подменя двигателното масло. А това се дефинира от производителя на автомобила и нормално е упоменато в спецификациите на колата. Стандартното време за замяна на масло е на пробег от 10 000 до 30 000 километра. Това е огромен диапазон, само че това е по този начин, тъй като също зависи от интензитета на шофиране.
Освен регулярната замяна на филтъра е хубаво да знаете и какви са признаците на нечистия маслен филтър.
Намалена мощ
Ако забележите, че настъпвате газта, само че не се случва нищо изключително или най-малко не както преди, това е индикация за понижена мощ на мотора. Тя може да бъде породена от разнообразни фактори, само че един от тях е запушен маслен филтър.
Метален звук
Основната функционалност на филтъра и маслото е предотвратяване от търкане на металните елементи в мотора. Появата на железен звук или търкане значи, че процесът на смазване не е първокласен, а това е рисково за мотора. Тогава е редно незабавно да се обърнете към експерт.
Ниско налягане на маслото
Важна смяна, касаеща всички водачи от 1 януари 2022 година
Охранителна полиция към този момент ще има право и да глобява за нарушавания по пътя, а освен да ги открива. Това планува заповед на вътрешни...
Прочети повече
Ако знакът за ниско налягане на маслото свети, допустима причина е запушен маслен филтър. Ако знакът се появи, до момента в който шофирате, незабавно отбийте от пътя и потърсете експерт.
Замърсен шумозаглушител или миризма на изгоряло
В случай че димът, излизащ от ауспуха на автомобила, е черен или кафяв на цвят или усещате миризма на изгоряло, това е индикация за проблем с горенето на масло.
Повишена температура на мотора
Работата на масления филтър е да пречиства маслото и да го пропуща към мотора. Ако е доста нечист, пропускателната му функционалност се нарушава и към мотора не доближава задоволително масло. Когато няма масло, се следи по-голямо търкане на детайлите и генериране на топлота.
Още от АВТОМОБИЛИЗЪМ:
Рейтинг: от. Гласували общо: консуматори
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ