Такситата с две тарифи по празниците
Водачи от София вървят до Благоевград да сменят апарата си Коли от една и съща компания возят на разнообразни цени
Таксито в идващите дни и по Коледните празници в София може да ви коства с 5-6 лв. по-скъпо или по-евтино за един и същи курс с една и съща компания според от това на каква кола попаднете.
Причината е, че от 1 януари в София се вкарват доста по-високи минимални цени за таксиметровия транспорт. Най-ниската цена за километър пробег денем става 1,05 лв. от Нова година, до момента в който в този момент тя е 77 стотинки. За нощни курсове пък минималната ствака за километър транспорт става 1,21 лв., при 88 стотинки в този момент. Някои таксита към този момент са въвели новите цени, до момента в който други още карат на старите. Затова се получава и разминаването в цените на курса, въпреки и да си поръчате такси от една и съща компания.Причината водачи да бързат с въвеждането на новите цени преди крайния период е, че самото претарифиране лишава време. Тези, които не съумеят да го създадат до 31 декември, няма да имат право да возят пасажери в новогодишната нощ, когато обичайно е " жътвата " за таксиджиите.
Опашки за промяна на апаратите
" В момента към този момент тече претарифирането. То е законно от момента на издание на решението на общинския съвет за новите цени. Така че е обикновено в настоящия интервал до 1 януари ползвателите на услугата да употребяват таксита от един и същи бранд, само че на разнообразни цени - някои на остарялата, някои на новата ", изясни Красимир Цветков, ръководител на Националния таксиметров профсъюз пред " Стандарт ".По думите повода промяната на цените да лишава повече време е, че има единствено един пункт за метрологична легализация на апаратите. " Самото претарифиране на апарата е много бързо, само че минаването през метрологичния надзор, което е наложително в тази ситуация, е постепенно. В София има единствено един единствен пункт за метрологичен надзор към Българския институт по метрология - в квартал " Полигона ". Той може да обработва до към 40-50 автомобила дневно. Подали сме молба за разкриване на два изключителни мобилни пункта, както беше направено при предходното претарифиране - тогава беше открит пункт на резиденция " Бояна " и още един на магистралния път до Ботевград ", изясни ръководителят на таксиметровия профсъюз. Някои сътрудници пътуват и до Благоевград - най-близката дестинация до София, където може да се извърши метрологиочен надзор, уточни той.По думите му това икономисва време на водачите на такси от столицата, въпреки че би трябвало да пътуват по 100 км в посока, което са си спомагателни разноски за тях.
Без отсрочвания за новите цени
По тази причина две таксиметрови компании, опериращи в столицата - " Йолоу " и " Радио Сухопътни войски " желаеха преди дни с писмо от Столичния общински съвет да бъде отсрочен срокът за въвеждане на новите цени. Нагласата измежду общинарите обаче е той да си остане 1 януари 2022 година, както към този момент беше признат. " В закона написа, че новите цени влизат от началото на годината. Това е императивно и мисля, че не предстои на волности от страна на който и да е общински съвет ", уточни зам.-председателят на транспортната комисия към Столичния общински съвет Зафир Зарков.Аргумент на някои компаниите е, че би трябвало да се предоговорят и със своите корпоративни клиенти за новите цени, както и за отстъпките им дават. Според Зарков обаче това са си връзки сред частни компании и не е редно общинският свъвет да се меси в тях и да трансформира решенията си.
Това значи, че след Нова година всяка таксиметрова компания, която реализира транспорт на по-ниски от минималните цени, я грози 3000 лв. санкция за установето нарушаване и отписване на автомобила от листата с коли на превозвача. При повече от три такива установени случая пък към този момент може да се приказва за редовно нарушаване и за лишаване на лиценза на превозвача, предизвести Красимир Цветков.Такива наказания грозят и превозвачите, които карат на по-висока от оптималната цена. Тя също се трансформира от 1 януари като пределната дневна цена става 1,78 лв. за километър, а оптималната -2,19 лв..
В Пловдив споделят авансово какъв брой излиза курсът
В Пловдив огромна част от такситата още предишния месец подвигнаха цената си, само че алегорично -със 7 стотинки на километър като дневната стана 89 ст, а ношната -99 ст.Междуврменно тази седмица общината под тепетата, синдикати и таксиметрови превозвачи дружно започнаха план " Гарантирано такси ", в което клиентът авансово знае ориентировъчната цена за курса. Клиентът може самичък да избере колата и водача, съгласно персоналния му рейтинг и клас на автомобила. В същото време превозвачът подсигурява, че таксито ще идва стремително, тъй като поръчката ще се взима от този, който се намира най-близко, изясни Володя Домашенко, съпредседател на Националната асоциация за отбрана на превозвачите и таксиметровите водачи пред Българска телеграфна агенция. По думите му задачата е жълтата кола да вземе пасажера до 10 минути, като кмуникацията става посредством приложение, в което клиентът задава адреса си и мястото, до където желае да стигне.
1000 водачи слязоха от жълтите коли, стават тираджии
Такситата по софийските улици са намалели с към 1000 за последната година по данни на Националния таксиметров профсъюз, заяви ръководителят му Красимир Цветков.Официално по информация на общината те са към 5700. Това е броят на издадените разрешителни от началото на годината досега. Реалната цифра, съгласно нас, е с към 1000 по-малко, уточни Цветков. По думите му част от тези коли са навършили 15 години и не могат да се употребяват като таксита. Някои водачи пък са взели позволение за първите 6 месеца на годината, само че не са го възобновили за втората й половина поради пандемията. Кризата в сектора е предиздвикала някои от таксиметровите водачи да се качат на камиони. Други пък са почнали работа в градския превоз, а има и такив, които са минали в други браншове.
Таксито в идващите дни и по Коледните празници в София може да ви коства с 5-6 лв. по-скъпо или по-евтино за един и същи курс с една и съща компания според от това на каква кола попаднете.
Причината е, че от 1 януари в София се вкарват доста по-високи минимални цени за таксиметровия транспорт. Най-ниската цена за километър пробег денем става 1,05 лв. от Нова година, до момента в който в този момент тя е 77 стотинки. За нощни курсове пък минималната ствака за километър транспорт става 1,21 лв., при 88 стотинки в този момент. Някои таксита към този момент са въвели новите цени, до момента в който други още карат на старите. Затова се получава и разминаването в цените на курса, въпреки и да си поръчате такси от една и съща компания.Причината водачи да бързат с въвеждането на новите цени преди крайния период е, че самото претарифиране лишава време. Тези, които не съумеят да го създадат до 31 декември, няма да имат право да возят пасажери в новогодишната нощ, когато обичайно е " жътвата " за таксиджиите.
Опашки за промяна на апаратите
" В момента към този момент тече претарифирането. То е законно от момента на издание на решението на общинския съвет за новите цени. Така че е обикновено в настоящия интервал до 1 януари ползвателите на услугата да употребяват таксита от един и същи бранд, само че на разнообразни цени - някои на остарялата, някои на новата ", изясни Красимир Цветков, ръководител на Националния таксиметров профсъюз пред " Стандарт ".По думите повода промяната на цените да лишава повече време е, че има единствено един пункт за метрологична легализация на апаратите. " Самото претарифиране на апарата е много бързо, само че минаването през метрологичния надзор, което е наложително в тази ситуация, е постепенно. В София има единствено един единствен пункт за метрологичен надзор към Българския институт по метрология - в квартал " Полигона ". Той може да обработва до към 40-50 автомобила дневно. Подали сме молба за разкриване на два изключителни мобилни пункта, както беше направено при предходното претарифиране - тогава беше открит пункт на резиденция " Бояна " и още един на магистралния път до Ботевград ", изясни ръководителят на таксиметровия профсъюз. Някои сътрудници пътуват и до Благоевград - най-близката дестинация до София, където може да се извърши метрологиочен надзор, уточни той.По думите му това икономисва време на водачите на такси от столицата, въпреки че би трябвало да пътуват по 100 км в посока, което са си спомагателни разноски за тях.
Без отсрочвания за новите цени
По тази причина две таксиметрови компании, опериращи в столицата - " Йолоу " и " Радио Сухопътни войски " желаеха преди дни с писмо от Столичния общински съвет да бъде отсрочен срокът за въвеждане на новите цени. Нагласата измежду общинарите обаче е той да си остане 1 януари 2022 година, както към този момент беше признат. " В закона написа, че новите цени влизат от началото на годината. Това е императивно и мисля, че не предстои на волности от страна на който и да е общински съвет ", уточни зам.-председателят на транспортната комисия към Столичния общински съвет Зафир Зарков.Аргумент на някои компаниите е, че би трябвало да се предоговорят и със своите корпоративни клиенти за новите цени, както и за отстъпките им дават. Според Зарков обаче това са си връзки сред частни компании и не е редно общинският свъвет да се меси в тях и да трансформира решенията си.
Това значи, че след Нова година всяка таксиметрова компания, която реализира транспорт на по-ниски от минималните цени, я грози 3000 лв. санкция за установето нарушаване и отписване на автомобила от листата с коли на превозвача. При повече от три такива установени случая пък към този момент може да се приказва за редовно нарушаване и за лишаване на лиценза на превозвача, предизвести Красимир Цветков.Такива наказания грозят и превозвачите, които карат на по-висока от оптималната цена. Тя също се трансформира от 1 януари като пределната дневна цена става 1,78 лв. за километър, а оптималната -2,19 лв..
В Пловдив споделят авансово какъв брой излиза курсът
В Пловдив огромна част от такситата още предишния месец подвигнаха цената си, само че алегорично -със 7 стотинки на километър като дневната стана 89 ст, а ношната -99 ст.Междуврменно тази седмица общината под тепетата, синдикати и таксиметрови превозвачи дружно започнаха план " Гарантирано такси ", в което клиентът авансово знае ориентировъчната цена за курса. Клиентът може самичък да избере колата и водача, съгласно персоналния му рейтинг и клас на автомобила. В същото време превозвачът подсигурява, че таксито ще идва стремително, тъй като поръчката ще се взима от този, който се намира най-близко, изясни Володя Домашенко, съпредседател на Националната асоциация за отбрана на превозвачите и таксиметровите водачи пред Българска телеграфна агенция. По думите му задачата е жълтата кола да вземе пасажера до 10 минути, като кмуникацията става посредством приложение, в което клиентът задава адреса си и мястото, до където желае да стигне.
1000 водачи слязоха от жълтите коли, стават тираджии
Такситата по софийските улици са намалели с към 1000 за последната година по данни на Националния таксиметров профсъюз, заяви ръководителят му Красимир Цветков.Официално по информация на общината те са към 5700. Това е броят на издадените разрешителни от началото на годината досега. Реалната цифра, съгласно нас, е с към 1000 по-малко, уточни Цветков. По думите му част от тези коли са навършили 15 години и не могат да се употребяват като таксита. Някои водачи пък са взели позволение за първите 6 месеца на годината, само че не са го възобновили за втората й половина поради пандемията. Кризата в сектора е предиздвикала някои от таксиметровите водачи да се качат на камиони. Други пък са почнали работа в градския превоз, а има и такив, които са минали в други браншове.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ