На днешния ден преди 45 години започва околосветското пътешествие на кап. Георги Георгиев с яхтата “Кор Кароли”
Варна. 20 декември е знаменателна дата за българското ветроходството и за цяла България. На 20 декември 1976 година капитан Георги Георгиев потегля от Хавана, с цел да поеме самичък на околосветско корабоплаване с деветметровата яхта „ Кор Кароли ”. Точно след една година, на същия ден той се завръща в Кубинското пристанище като воин и победител. Това оповестиха за Радио “Фокус ” – Варна от Военноморския музей във Варна. Поставено е рекордно време. Едва за 201, 9 денонощия Георгиев обикаля света на еднокорпусната яхта, като минава през Панама, Маркизките острови, Фиджи, Торесовия пролив, Австралия, Индийския океан, Порт Елизабет, Кейп Таун и дебаркира назад в Хавана.
Какво коства този огромен героизъм на българския капитан, който показва изключителна мощ на духа, издръжлива душeвност, храброст и геройство? Той се бори освен с урагани, само че и с многото организационни неуредици и пречки, през които минава преди и по време на тази обиколка, вписана в Книгата на Гинес.
Преди околосветския автобус капитанът има и друго забележително достижение. Той се класира на 37-мо място в регатата „ ОСТАР -76 ” измежду 73-мата финиширали (на 24-то място в клас „ Джестър ” и 21-во място по поправено време, пресича Атлантика за 36 денонощия, 1 час и 50 минути). Това е едно извънредно мъчно съревнование, провело се при тежки метеорологични условия, с доста потопени яхти и даже човешки жертви.
Само капитан Георги Георгиев и още един играч пресичат Атлантика без авторулеви устройства и единствено три яхти с по-малка дължина съумяват да изпреварят „ Кор Кароли ”, която е яхта серийно произвеждане, за разлика от повечетосъдове, които са издигнати особено за това съревнование и са по-добре оборудвани.
Георги Георгиев не се възгордява. Твърди, че триумфите му са резултат от общи старания и се стреми да разпространява и развива ветроходния спорт в България.
В чест на достижението на капитана и в негова памет на 20 декември всяка година фондация „ Кор Кароли ” присъжда преходната премия „ Златен глобус – Кор Кароли ”. Тя се връчва за най-високи резултати, достигнати в българското ветроходство, на тези, които също като Георгиев са влюбени в морето, не се боят от морските стихии и чието кредо са думите му: „ Само дилетантите приказват за стихии и несгоди. Морякът би трябвало да ги чака ”.
Какво коства този огромен героизъм на българския капитан, който показва изключителна мощ на духа, издръжлива душeвност, храброст и геройство? Той се бори освен с урагани, само че и с многото организационни неуредици и пречки, през които минава преди и по време на тази обиколка, вписана в Книгата на Гинес.
Преди околосветския автобус капитанът има и друго забележително достижение. Той се класира на 37-мо място в регатата „ ОСТАР -76 ” измежду 73-мата финиширали (на 24-то място в клас „ Джестър ” и 21-во място по поправено време, пресича Атлантика за 36 денонощия, 1 час и 50 минути). Това е едно извънредно мъчно съревнование, провело се при тежки метеорологични условия, с доста потопени яхти и даже човешки жертви.
Само капитан Георги Георгиев и още един играч пресичат Атлантика без авторулеви устройства и единствено три яхти с по-малка дължина съумяват да изпреварят „ Кор Кароли ”, която е яхта серийно произвеждане, за разлика от повечетосъдове, които са издигнати особено за това съревнование и са по-добре оборудвани.
Георги Георгиев не се възгордява. Твърди, че триумфите му са резултат от общи старания и се стреми да разпространява и развива ветроходния спорт в България.
В чест на достижението на капитана и в негова памет на 20 декември всяка година фондация „ Кор Кароли ” присъжда преходната премия „ Златен глобус – Кор Кароли ”. Тя се връчва за най-високи резултати, достигнати в българското ветроходство, на тези, които също като Георгиев са влюбени в морето, не се боят от морските стихии и чието кредо са думите му: „ Само дилетантите приказват за стихии и несгоди. Морякът би трябвало да ги чака ”.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ