Голям седан от Lada
В Толиати постоянно са имали копнеж за първокласен автомобил от клас D или даже E, който да наследи " волгите ". Пред 90-те години руснаците направиха значително опити да разработят подобен модел, само че по традиция не доведоха нито един от плановете до дъно.
От една страна АвтоВАЗ не разполагаше с финансов запас за осъществяването на толкоз комплицирана задача, а от друга имаше напълно резонни подозрения дали някой би купувал огромна и първокласна Lada в случай, че на пазара се оферират надалеч по-качествени коли от този сегмент.
Времената обаче се менят и имиджът на съветския производител се усъвършенства с всеки минал ден. Благодарение на новия дизайн и големите старания за възстановяване на качеството самите руснаци престанаха да гледат на Lada като на неразбирателство и купувачи за влиятелен седан, позициониран над Vesta, несъмнено биха се намерили.
От една страна АвтоВАЗ не разполагаше с финансов запас за осъществяването на толкоз комплицирана задача, а от друга имаше напълно резонни подозрения дали някой би купувал огромна и първокласна Lada в случай, че на пазара се оферират надалеч по-качествени коли от този сегмент.
Времената обаче се менят и имиджът на съветския производител се усъвършенства с всеки минал ден. Благодарение на новия дизайн и големите старания за възстановяване на качеството самите руснаци престанаха да гледат на Lada като на неразбирателство и купувачи за влиятелен седан, позициониран над Vesta, несъмнено биха се намерили.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ