Германия умува за ползата от България и Румъния в Шенген
В своя публикация под заглавие " През 2023 Хърватия се причислява към Шенгенското пространство " Агенцията за икономическо развиване на Германия (Germany Trade & Invest - GTAI) показва информация за разширението на Шенгенското пространство, оповестиха от Германо-българската индустриално-търговска камара в последния брой на бюлетина си " Bulgarien Aktuell ", представен от Българска телеграфна агенция.
На 8 декември 2022 година Европейският съвет реши, че Хърватия може да се причисли към Шенгенското пространство. От 1 януари 2023 година ще бъдат отстранени инспекциите на самоличността по вътрешните сухопътни и морски граници сред Хърватия и другите страни членки на Шенгенското пространство. България и Румъния ще би трябвало да почакат още малко, се показва в публикацията.
-->
Европейската комисия (ЕК) по-рано беше постановила, че и трите страни " изрично са посочили ", че са изпълнили нужните условия, сподели еврокомисарят по вътрешните работи Илва Йохансон на 16 ноември 2022 година в Брюксел. Холандия, Австрия и Швеция обаче се оповестиха срещу приемането на България и Румъния в Шенген при гласуването в Европейския съвет, се припомня в обявата. Там се разяснява, че това решение не се харесва на бизнесмените в Румъния и България. " Разочаровани сме от гласуването и се надяваме скоро да бъде взето решение в интерес на Шенген ", сподели президентът на Германо-румънската индустриално-търговска камара, Андреас Лиер.
Кои страни принадлежат към Шенгенското пространство?
През 2022 година 26 страни са част от Шенгенското съглашение, от които 22 страни от Европейски Съюз и страните отвън Европейски Съюз Швейцария, Исландия, Лихтенщайн и Норвегия. Малките страни Монако, Сан Марино и Ватикана имат отворени вътрешни граници. Следователно те се смятат за част от шенгенското пространство. С към 420 милиона поданици, това е най-голямата зона в света, в която хората могат да пътуват свободно. Шенгенското пространство не включва Ирландия и Кипър.
Какви са изгодите от участието в Шенген?
Отворените вътрешни граници улесняват придвижването на хора, капитали и артикули. Транспортните компании икономисват време за очакване. Въпреки това в обособените страни членки митническият надзор е вероятен на инцидентен принцип или за всеки обособен случай. На границите с Румъния или България до момента се е случвало водачите на камиони да би трябвало да чакат до 10 часа, с цел да преминат границата, се акцентира в публикацията. По този метод присъединението на балканските страни към Шенгенското пространство може да направи веригите за доставки по-бързи и свързани и по-малко проблематични. Основните страни снабдители на Хърватия, България и Румъния са Германия и Италия. Министърът на финансите на Румъния Адриан Качиу чака отворените вътрешни граници в Европейски Съюз да допринесат с 0,5 процентни пункта повече за годишния Брутният вътрешен продукт на Румъния.
Отворените вътрешни граници са значими за немската стопанска система
Отворените граници на Германия и Австрия по посока на Балканския маршрут са значими и през днешния ден за търговията със артикули, се показва в публикацията, където се добавя, че разширението на Шенгенското пространство би трябвало да действа на процедура. Под въпрос обаче е дали разширението на Шенгенското пространство ще докара и до по-голям трафик на артикули в България и Румъния. И двете страни би трябвало още доста да уголемяват своята магистрална и железопътна инфраструктура.
На 8 декември 2022 година Европейският съвет реши, че Хърватия може да се причисли към Шенгенското пространство. От 1 януари 2023 година ще бъдат отстранени инспекциите на самоличността по вътрешните сухопътни и морски граници сред Хърватия и другите страни членки на Шенгенското пространство. България и Румъния ще би трябвало да почакат още малко, се показва в публикацията.
-->
Европейската комисия (ЕК) по-рано беше постановила, че и трите страни " изрично са посочили ", че са изпълнили нужните условия, сподели еврокомисарят по вътрешните работи Илва Йохансон на 16 ноември 2022 година в Брюксел. Холандия, Австрия и Швеция обаче се оповестиха срещу приемането на България и Румъния в Шенген при гласуването в Европейския съвет, се припомня в обявата. Там се разяснява, че това решение не се харесва на бизнесмените в Румъния и България. " Разочаровани сме от гласуването и се надяваме скоро да бъде взето решение в интерес на Шенген ", сподели президентът на Германо-румънската индустриално-търговска камара, Андреас Лиер.
Кои страни принадлежат към Шенгенското пространство?
През 2022 година 26 страни са част от Шенгенското съглашение, от които 22 страни от Европейски Съюз и страните отвън Европейски Съюз Швейцария, Исландия, Лихтенщайн и Норвегия. Малките страни Монако, Сан Марино и Ватикана имат отворени вътрешни граници. Следователно те се смятат за част от шенгенското пространство. С към 420 милиона поданици, това е най-голямата зона в света, в която хората могат да пътуват свободно. Шенгенското пространство не включва Ирландия и Кипър.
Какви са изгодите от участието в Шенген?
Отворените вътрешни граници улесняват придвижването на хора, капитали и артикули. Транспортните компании икономисват време за очакване. Въпреки това в обособените страни членки митническият надзор е вероятен на инцидентен принцип или за всеки обособен случай. На границите с Румъния или България до момента се е случвало водачите на камиони да би трябвало да чакат до 10 часа, с цел да преминат границата, се акцентира в публикацията. По този метод присъединението на балканските страни към Шенгенското пространство може да направи веригите за доставки по-бързи и свързани и по-малко проблематични. Основните страни снабдители на Хърватия, България и Румъния са Германия и Италия. Министърът на финансите на Румъния Адриан Качиу чака отворените вътрешни граници в Европейски Съюз да допринесат с 0,5 процентни пункта повече за годишния Брутният вътрешен продукт на Румъния.
Отворените вътрешни граници са значими за немската стопанска система
Отворените граници на Германия и Австрия по посока на Балканския маршрут са значими и през днешния ден за търговията със артикули, се показва в публикацията, където се добавя, че разширението на Шенгенското пространство би трябвало да действа на процедура. Под въпрос обаче е дали разширението на Шенгенското пространство ще докара и до по-голям трафик на артикули в България и Румъния. И двете страни би трябвало още доста да уголемяват своята магистрална и железопътна инфраструктура.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ