Илън Мъск: Тестовете на Tesla Semi показаха, че неговият пробег е не 500 а 600 мили
В средата на месец ноември Илън Мъск показа първия електрически товарен автомобил Tesla Semi с пробег 500 благи (800 километра).
Този индикатор зарадва всички заинтригувани, тъй като съгласно първичните клюки, пробегът трябваше да бъде 200-300 благи (320-480 километра). Но през месец февруари тази година Мъск сподели, че пробегът с едно зареждане на батериите е в действителност огромен.
Това важи за по-скъпия модел на електрическия камион с цена $180-$200 хиляди. Именно за тази трансформация бе обещан пробег от 500 благи. Базовата версия на Tesla Semi с цена до $150 хиляди предлага пробег от към 300 благи (480 километра).
Днес Илън Мъск съобщи, че действителните проби на Tesla Semi са посочили, че пробегът на електрическия товарен автомобил с едно зареждане доближава 600 благи (965 километра) . Дори и да се допусне, че това са 560 благи, пробегът ще е 900 километра. Това са 100 километра повече от обещаното първоначално, при същата цена.
Преди време шефът на Daimler Trucks Мартин Даум изрази подозрение, че Tesla може да направи електрически камион с товароподемност 36 тона (80 000 фунта), пробег 500 благи и цена едвам $180 хиляди. Когато Мъск чу тези думи се разсмя и сподели, че „Даум наподобява не схваща законите на физиката“.
Но освен Даум се съмнява в тези параметри.
Скептиците пресмятат по следния метод. Според оповестените данни, Tesla Semi би трябвало да има акумулатори с потенциал 800-1000 KWh. Сега цената на 1 KW е към $150 и единствено батериите ще костват от $120 до $150 хиляди. Това не е стопански преференциално за производителя.
Оптимистите обръщат внимание на това, че Tesla към този момент постигнала цена $100 на киловат и по този метод цената на батериите ще е към $80 хиляди. И още, успеваемостта на електродвигателите е усъвършенствана и те употребяват по-малко сила на километър спрямо конкуренцията.
Към сегашен ден броят авансово поръчани електрически товарни коли Tesla Semi надвиши 2000 бройки. Мъск има намерение да стартира тяхното серийно произвеждане през 2019 година.
Този индикатор зарадва всички заинтригувани, тъй като съгласно първичните клюки, пробегът трябваше да бъде 200-300 благи (320-480 километра). Но през месец февруари тази година Мъск сподели, че пробегът с едно зареждане на батериите е в действителност огромен.
Това важи за по-скъпия модел на електрическия камион с цена $180-$200 хиляди. Именно за тази трансформация бе обещан пробег от 500 благи. Базовата версия на Tesla Semi с цена до $150 хиляди предлага пробег от към 300 благи (480 километра).
Днес Илън Мъск съобщи, че действителните проби на Tesla Semi са посочили, че пробегът на електрическия товарен автомобил с едно зареждане доближава 600 благи (965 километра) . Дори и да се допусне, че това са 560 благи, пробегът ще е 900 километра. Това са 100 километра повече от обещаното първоначално, при същата цена.
Преди време шефът на Daimler Trucks Мартин Даум изрази подозрение, че Tesla може да направи електрически камион с товароподемност 36 тона (80 000 фунта), пробег 500 благи и цена едвам $180 хиляди. Когато Мъск чу тези думи се разсмя и сподели, че „Даум наподобява не схваща законите на физиката“.
Но освен Даум се съмнява в тези параметри.
Скептиците пресмятат по следния метод. Според оповестените данни, Tesla Semi би трябвало да има акумулатори с потенциал 800-1000 KWh. Сега цената на 1 KW е към $150 и единствено батериите ще костват от $120 до $150 хиляди. Това не е стопански преференциално за производителя.
Оптимистите обръщат внимание на това, че Tesla към този момент постигнала цена $100 на киловат и по този метод цената на батериите ще е към $80 хиляди. И още, успеваемостта на електродвигателите е усъвършенствана и те употребяват по-малко сила на километър спрямо конкуренцията.
Към сегашен ден броят авансово поръчани електрически товарни коли Tesla Semi надвиши 2000 бройки. Мъск има намерение да стартира тяхното серийно произвеждане през 2019 година.
Източник: kaldata.com
КОМЕНТАРИ