София започна 72-часов тест на новото трасе на трамвай №5
В София стартира тестов интервал на част от ремонтираното трасе на трамвай №5. В продължение на 72 часа ще бъдат извършени тествания по правата от Съдебната палата по бул. " Македония ", през Руски монумент и по бул. " Цар Борис III " до кръстовището с бул. " Братя Бъкстон ".
Тя беше ремонтирана в първия стадий от цялостното възобновяване на трасето, почнал предходната пролет и минал през голям брой отсрочвания и отлагания на крайния период за осъществяване. От думите на столичния кмет Йорданка Фандъкова при ревизия на строителни обекти през вчерашния ден стана ясно, че вторият стадий може и изобщо да не стартира.
" Проблемът е, че към момента няма призната методика за индексация на цените - осведоми тя. - Много от компаниите не желаят да стартират без тази индексация. Това важи и за бул. " Цар Борис III " - реконструкцията на трамвайния релсов път. За втория стадий сега имаме съществени диалози с изпълнителите. Те се двоумят дали да продължат нагоре и чакаме по този начин, както беше стихотворец ангажимент от държавното управление, да вземе решение на Министерски съвет и да бъде призната методиката. "
Реконструкцията на трамвайното трасе се извършва по оперативната стратегия " Райони в напредък “. Главен реализатор е компанията ВДХ АД. Договорът за реорганизация на релсовия път по " Цар Борис III " бе подписан през януари 2021 година и е на стойност 40 534 831 лева. без Данък добавена стойност. От фирмените регистри се вижда, че действителен притежател на ВДХ е някогашният началник в АПИ Велико Желев.
Тя беше ремонтирана в първия стадий от цялостното възобновяване на трасето, почнал предходната пролет и минал през голям брой отсрочвания и отлагания на крайния период за осъществяване. От думите на столичния кмет Йорданка Фандъкова при ревизия на строителни обекти през вчерашния ден стана ясно, че вторият стадий може и изобщо да не стартира.
" Проблемът е, че към момента няма призната методика за индексация на цените - осведоми тя. - Много от компаниите не желаят да стартират без тази индексация. Това важи и за бул. " Цар Борис III " - реконструкцията на трамвайния релсов път. За втория стадий сега имаме съществени диалози с изпълнителите. Те се двоумят дали да продължат нагоре и чакаме по този начин, както беше стихотворец ангажимент от държавното управление, да вземе решение на Министерски съвет и да бъде призната методиката. "
Реконструкцията на трамвайното трасе се извършва по оперативната стратегия " Райони в напредък “. Главен реализатор е компанията ВДХ АД. Договорът за реорганизация на релсовия път по " Цар Борис III " бе подписан през януари 2021 година и е на стойност 40 534 831 лева. без Данък добавена стойност. От фирмените регистри се вижда, че действителен притежател на ВДХ е някогашният началник в АПИ Велико Желев.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ




