В петък на 27 декември 2019 г. в Казахстан катастрофира

В петък на 27 декември 2019 година в Казахстан катастрофира пътнически аероплан Fokker 100 на локалната самолетна компания Bek Air, летящ от Алма-Ата до Нур-Султан.

По време на излитането самолетът загуби височина, проби бетонна ограда и се блъсна в двуетажна постройка. На борда му бяха 100 души - 95 пасажери и петима членове на екипажа. По предварителни данни 12 души са станали жертва на бедствието, други 49 са приети в болница. Ето какво се знае за модела аероплан, който катастрофира:

Fokker 100 е пътнически реактивен аероплан от междинен клас. Разработена през първата половина на 80-те години на предишния век от холандския производител на самолети Fokker, машината е удължена версия на Fokker F28 Fellowship, надлежно и с повишен потенциал на пасажерите.

Първият полет е осъществен на 30 ноември 1986 година, а самолетната компания Swissair става първият оператор през април 1988 година Самолетът е в всеобщо произвеждане в интервала от 1986 до 1997 година, като от поточната линия излизат общо 283 екземпляра.

Понастоящем главните оператори са австралийските районни авиолинии Alliance, QantasLink и SkyWest. На територията на някогашния Съюз на съветските социалистически републики единствено казахстанският Bek Air употребява този вид самолети - в неговия флот има осем Fokker 100, с изключение на авариралия.

Дизайн

Fokker 100 е построен в сходство с аеродинамичния дизайн с ниско носещо крило, с Т-образно стреловидно оперение, прибиращо се трикраково шаси с предна опора и два турбовентилационни мотора Rolls-Royce Tay (британско производство; употребявани са модификации 620 и 650). Двигателите са ситуирани в профил в задната част на фюзелажа. В съпоставяне с базовия F28 фюзелажът е продължен с 5,51 м, което дава опция да се слагат 107 места в купето (F28 е побирал до 65 пътници).

Полетно-технически характерности

(За модела с мотори Rolls-Royce Tay 650)

- дължината на самолета - 35,53 м;

- височина - 8,5 м;

- обсег на крилата - 28,08 м;

- диаметър на фюзелажа - 3,30 м;

- празно тегло - 24,5 тона;

- оптимално тегло при политане - 45,8 тона;

- товароносимост – 11,5 тона;

- скорост - 845 км/ч (максимална), 755 км/ч (круизна);

- оптимален обсег - 3170 км;

- най-голяма височина - 11 хиляди м;

- потенциал на пасажерите - 122 души (максимално еднокласно оформление), 107 (стандартно еднокласно оформление), 97 (двукласно оформление).

Аварии и бедствия

Общо по време на интервенцията вследствие на разнообразни авиационни катастрофи са изгубени най-малко 17 самолета Fokker 100 (заедно с актуалното произшествие). Около 200 души са починали при шест бедствия.