В марсилския квартал Ла Кастелан продажбата на наркотици е ежедневие,

В марсилския квартал Ла Кастелан продажбата на опиати е всекидневие, а полицията там е безпомощна.

" Цените на дрогата са изписани по стените на блоковете. Черни стрелки по стените на блоковете сочат пътя към дрогата. Цените също са изписани: 1 грам, 2 грама - 10, 20, 30 евро ", написа още " Дойче веле ".

По данни на полицията на всеки от 156-те пункта за продажба в Марсилия се изкарват сред 10 и 60 000 евро дневно .

От юли тази година до в този момент е имало 13 смъртоносни спречквания сред съперници в бизнеса, като най-младата жертва е 14-годишна - убита с " Калашников ".

" Ако арестуваш някого от високите равнища на йерархията на наркобандите, незабавно десетки желаят да заемат неговото място.Това са момчета, които в действителност са подготвени на всичко, даже да изгорят хората живи ", споделя Руди Мана, представител на най-големия полицейски профсъюз " Алианс ".

Смъртоносните конфликти на бандите, водещи война за въздействие, по абсурден метод са резултат от тактиката на вътрешния министър: непрекъснат тормоз и офанзиви спрямо дилърите. Така се основава неустановеност, която води до кървавите териториални войни.

Според Мана спомагателните средства, обещани от президента, също не оказват помощ.

" Нови коли, нови камери, повече личен състав, двама нови комисари. Всичко, което мога да кажа, е: Браво, господин президент! Но какво решение в действителност предлага всичко това? Абсолютно никакво ", добави тя.

Един от основните проблем е положението на правната система. В съдилищата не доближават на фрагменти - от задържането до присъдата нормално минават две до три години.

" Ако желаеме да влезем в някой квартал, би трябвало да го създадем с 2, 3 или даже 4 полицейски коли. В 99% от случаите ни посрещат с камъни и коктейли " Молотов ". Ако за благополучие никой не пострада, колите сигурно ще бъдат развалени ", споделя Мана.

" Нощите тук са тежки. Постоянен звук, писъци, надпревари с коли, фойерверки. Няма педиатри, няма офталмолози. Тук липсва всичко, което може да се откри в една естествена среда. Хората нямат пари, а и не разполагат с инфраструктура ", изяснява шеф на учебното заведение там Ерик Брунду. 

Защото вместо най-сетне да построи линия на метрото от северните квартали до центъра на града, дългогодишният закостенял кмет Жан-Клод Годен избра да направи пристанището по-лъскаво.

Президентът Еманюел Макрон включи града в предизборната си акция и даде обещание 1,5 милиарда евро за жилища и инфраструктура . Той ще договаря с новия социалистически кмет Беноа Паян за спомагателна помощ от 1,2 милиарда евро.