Това е наследството на АМ Хемус и нямам представа на

Това е наследството на Автомагистрала " Хемус " и нямам визия на какви претекстове е изработен договорът за автомагистралата. Най-просто обяснено е, че АПИ е упълномощила строителство на автомагистрали на личното сдружение на Министерство на регионалното развитие, което се споделя " Автомагистрали " ЕАД. Това сдружение е трябвало да направи автомагистрала на 10 прави, от което то е упълномощило на девет подизпълнители да достави материали и да стартира да строи.

Това съобщи районният министър Гроздан Караджов пред Българска национална телевизия.  По думите му, поръчана е автомагистрала, скъсана е веригата и " намирам проблем, който даже служебното държавно управление не е съумяло да реши. По част от трасето в никакъв случай не е започвала работа. Ако желаеме да разплетем проблема до дъно и без решение на Народното събрание без закон, няма да се оправим ", акцентира министърът.

Няма по какъв начин да накараме УС на " Автомагистрали " ЕАД да продължи да подписва документи, с които по магичен метод доставките на материали се трансформират и прераждат на приключени сектори от автомагистрала, посочи Гроздан Караджов. 

Той бе безапелационен, че Законът за публичните поръчки ще се съблюдава прецизно и финансова дисциплинираност ще има такава, каквато е трябвало да има постоянно. Няма да се практикуват формите на договоряне, те нямат място на пътищата, посочи Караджов.  От 8 месеца цялата страна има терзание за Автомагистрала " Хемус " и откогато Гроздан Караджов е министър на районното развиване и благоустройството работи всеки ден, с цел да разплете аферата с Автомагистрала " Хемус ". " Зверски сложна е за разплитане Автомагистрала " Хемус ". Осем месеца служебното държавно управление не съумя да разплете проблема с Автомагистрала " Хемус " даже на йота ", отсече Караджов.

Откакто той е министър, няма забележки по метода, по който се поддържат пътищата и автомагистралите. Тепърва Автомагистрала " Хемус " ще бъде гледана съществено и няма различен излаз с изключение на да влезем в Народното събрание и всички дружно да се опитаме да се оправим с този капан, в който е вкарана страната, сподели още Караджов. 

По отношение на Автомагистрала " Струма ", където стана тежката злополука, при която починаха 45 души и 7 бяха ранени, Караджов увери, че всичко с автомагистралата е наред. " Много бързо видях рационалното в рецензиите на сътрудниците от самостоятелния институт по пътна сигурност и разпоредих АПИ в незабавен порядък да оправи минусите и ги оправи ", увери Гроздан Караджов. 

 Той съобщи, че няма да се прави на екшън воин, само че ще направи повсеместен одит на пътищата и автомагистралите. Караджов подсети показаната през вчерашния ден 4-годишна стратегия, структурирана в четири отдела - главен и предпазен ремонт на пътища, одит, политики свързани с ВиК услугите и цялостната визия на Министерство на регионалното развитие. 

Караджов увери, че неговата ръка ще бъде доста корава и желае да види какво ще създадат АПИ и останалите структури. Важно е екипът по какъв начин ще работи в този момент, като идната седмица ще има необятно заседание в АПИ с цялото управление на Министерство на регионалното развитие, сподели още районният министър.  Той увери, че ще има задоволително средства, с цел да се извърши амбициозната стратегия на Министерство на регионалното развитие за пътищата. Възложено е на АПИ да ревизира събирането на средствата от ТОЛ системата.